Gribi kļūt par stūrmani? Tev ir iespēja! 21

Raxta autors atziisties! Kads nickname?

btw sturmanm ir tada pati vai pat lielaaka slodze kaa pilotam. Tas nu ir pilnigi skaidrs (pats esmu bijis gan viens gan otrs). Ipashi gruti ir naktii, jo orientieri pamanaami tikai pedeja briidii.

Kāda starpība? :) Lielākā daļa sacensības ir atkarīga tieši no stūrmaņa.

Taapat interesanti :) Un pasham jau shaa vai taa jaaskataas liidzi ko stuurmanis dara, a to var nokljuut dziljaa d****... Tas pasakums ir nopietns komandas darbs :)

:) baigi, vai ne... a man ir aizdoma kaada ekipaazza meklee stuuuuurmani :)

Mustafa

Nu i nafig blakus seedeet!!! Pats esmu pilots,jo nevaru blakus noseedeet un arii baranku krukjiit man sanaak labaak nekaa steni lasiit !!!

Bet raxtinsh jau vairaak velk uz to,ka kaadam pietruukst naudinjas,lai nobrauktu gonku un tapeec panjem kaadu no malas:)

Man shkjiet, ka tiek piedaavaata iespeeja - nevajag jaukt lietas...

hehe, labi , ja tas ir domaats tai mashiinai kas bildee :) tad vakaraa pie kaiminja piekaapshu aprunaaties :D

MaD

droshi...

rakete, 20 Ls jau nu toch naf tas iemesls lai mekleetu stuurmani, lai gan izdevumu sadale ir tikai godiiga:) ja maneejais netiktu, tad es arii mekleetu stuurmani!!!

Vislabāk šajā kontekstā skan vārds gonka , atļaušos pasmaidīt! :)

Stūrmanim jābūt ar stipru veselību, jo ne visi var braucot, (kratoties) lasīt, dažiem slikti metas un rēķināt arī jāmāk, tāpat arī no topogrāfiskās karets kaut kas jāsaprot.

jaa jaa un ar stipriem nerviem jo piloti meedz kliegt :)

vzini, pasaki veel tikai, ka tev ir iemesls apshaubiit shiis iauto aktivitaates!!! baigais nuugjis tu esi kljuvis...

pheh, tajau labāk atsaukties www.4rati.lv diskusijās aicinājumam pasēdēt blakus, cik var noprast, pašam T.Tamovičam rallijā Kurzeme, braucot kā nulles ekipāža, vo tā i ģēla! :)

Es ir stūrmanis(pēc papīriem), bet strādā par pilot. Tiesa uz daudz lielākiem dzelžiem kā 4riteņu. Vai es varēs konkursā par šo vakanci piedalīties?

kaukaa 4rati.lv neatradu taadu diskusiju vai piedaavaajumu :)

MaD

Ai juus pat nevarat iedomaaties kaa es gribu piedaliities, bet man neviens neljauj!!! :)

es labpraat piedaliitos kautvai par stuurmani diemzel pikja man nav, ja ir interese vr suutit mailu sandis_L@e-apollo.lv ar karti maaku apities domaaju ka parejo ari vareetu oiemacities, ja buutu pasam vagjis pats piedalitos, bet ar darba busu l;abak laikam tomer nebrauksu.

MaD: www.4rati.lv/ubb/Forum5/HTML/000026-2.html 8 koments no apakshas ...

Ieteiktu jau nu vispirms kaut iAuto ralli izbraukt, citādi Toms izmetīs no mašīnas, nemaz neaizbraucot līdz LK1, he-he.

Leģenda - tāpat kā austrumi - delo tonkoje.

A par stenogrammu vispār nerunāsim - vispirms ar kādu vajag pakonsultēties, kā rakstīt, tad nopirkt SEV VISLABĀK LASĀMO RAKSTĀMPIEDERUMU. Ieteiktu 1mm flomīti, un kādus 5 jau nu vismaz ( 1.resni raksta - var labi saprast pat ja iet ar kājām gaisā tobiš uz vāka , 2. labi raksta uz lapas apakšējās daļas, kas parasti tiek nočamdīta ar pirkstiem, un parastā piltene tur neraksta 3. pa bedrēm viņi fiksi zūd zem krēsla :-) ). Tad vajag attiecīgu kladi - A4 vai A5 (citam māte, citam meita). Ir labas A5 klades, kam ir biezāks papīrs, pats braucu uz Rīgu vienā grāmatbodē pirkt. Kāpēc biezāks papīrs vajadzīgs? Vieglāk pāršķirt - nedod dievs izlaist lapu, tāpēc katra lapa ir jānumurē.

Tad vēl vajag piešauties pie tā, ko sauc pilots, lai to pierakstītu, jāizdomā apzīmējumi, saīsinājumi. Galvenais ir nesajaukt.

Tad vēl ir jāpierod pie pilota līkumu izpratnes, tad vēl jāpierod pie pilota braukšanas stila, tad vēl ....

Vobščem sākt vajag ar vienkāršako, citādi izņemot sarūgtinājumu un domu, ka laikam ja tās rokas ne no turienes aug, nekas cits nebūs.

Ar cieņu

nepieredzējis stūrmanis (kopš 97 gada)