SEMA autošovā japānu kompānija Mitsubishi demonstrēja pilsētas automobiļa "i" tūninga versiju. Auto uzdevums - pievērst jauniešu uzmanību tam, ka arī kompaktauto ir ne tikai ekonomisks, bet arī ērts.
Tehniski Mitsubishi "i" nav uzlabots, bet ārēji gan tas ir izmainījies līdz nepazīšanai - virsbūves krāsojums "grafitti" stilā, pamatīga izplūdes sistēma "Blitz", bet interjers papildināts daudzām multimēdiju sistēmām.
Sieva un bērni neļauj mājās skatīties TV... Ņem, iekāp mašīnā, ieslēdzies un skaties futbolu... Bet tādu uz ielas atstāt... vēl pa nakti...
Interesanti, kas notiek, ja ar tādu aptinas ap stabu - stabs nonāk pa vidu starp priekšā sēdošajiem vai kā? :D Izskatās, ka tas autiņš ir domāts priekš pokemoniem, kaut gan diemžēl jaunatne paliek arvien stulbāka... :(
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
******* bling bling