Vai „Latvijas Gada auto” ir labākais auto? (+ video) 10

 
Latvijas Gada Auto | 20.novembris 2014 18:59

Konkursam „Latvijas Gada auto” jau ir 16. gadu pieredze, bet neskatoties uz ilgo vēsturi, joprojām tiek diskutēts, kas tad ir „Gada auto”? Vai tas ir labākais auto?

Vai tas ir pirktākais auto? Vai varbūt kaut kas cits?

Novembrī notika „Latvijas Gada auto” lielais testa brauciens, kurā piedalījās visi 32 pieteikti automobiļi. Bet diskusija par to, kuri no tiem būs starp 8 finālistiem un kurš beigās uzvarēs, ir tikai minējumi.

Uzreiz ir jāsaka - dalībnieki konkursā var būt tikai jaunākie auto modeļi, kuru pirmreizējā reģistrācija Latvijā ir pēc 1. novembra 2013. gada.

Visi lasītāji un interesenti ir laipni aicināti balsot par savu auto simpātiju portālos „Delfi” un „iAuto.lv” sadarbībā ar „Draugiem.lv” vai arī klātienē t/c „Mols”.

Latvijas Gada auto 2015 pretendenti pie viesnīcas Port Hotel

Uzvarētājus papildnominācijās un galvenā titula ieguvēju uzzināsim 6. decembrī, kad no viesnīcas „Avalon Hotel” notiks apbalvošanas ceremonija, ko tiešraidē varēs skatīties televīzijas kanālos „Re:TV” un „SportaCentrs.com” un internetā portālos „Delfi” un „iAuto.lv”.

Konkursam „Latvijas Gada auto 2015” ir pieteikti 32 automobiļi no 19 autoražotājiem: „Škoda Rapid Spaceback”, „Škoda Octavia Scout”, „Jeep Cherokee”, „Nissan Qashqai”, „Nissan Pulsar”, „Nissan X-Trail”, „Renault Megane Grandtour”, „Renault Twingo”, „Dacia Duster”, „Opel Insignia Country Tourer”, „Seat Leon ST”, „Honda Civic Tourer”, „Mazda3”, „Maserati Ghibli”, „Mini Cooper S”, „Mini Cooper 5DOOR”,, „Fiat 500L Trekking”, „Volkswagen Golf Sportsvan”, „Volkswagen Passat”, „Audi A6”, „Peugeot 508”, „Subaru WRX STI”, „Ford Mondeo”, „Citroën C4 Cactus”, „Toyota Aygo” un „Toyota Yaris Hybrid”. Uz „Latvijas Komercauto 2015”: „Ford Tourneo Connect”, „Ford Transit”, „Ford Transit Courier”, „Fiat Ducato”, „Renault Trafic” un „Peugeot Boxer”.

Sponsori: Virši-A un Bosch Car Service.

Informatīvi atbalsta: Delfi, iAuto.lv, Latvijas Avīze, Tvnet, Draugiem.lv jauniauto.lv, Auto ziņas, Zebra, garaza.lv, 10minutes.lv, kursors.lv, FHM. Atbalsta: Viesnīca „Avalon Hotel”, t/c Mols, LAMB, KPMS & Partneri, Linearis, V4 motors.

Vairāk informācija par konkursu www.gadaauto.lv

Nāc un balso par savu auto simpātiju šeit http://www.draugiem.lv/iautolv

 
Visi komentāri
 
rx 20.novembris 2014 19:30
3 1 Atbildēt

Patīk, ka daudzi autoražotāji mēģina atrast un ieviest ierastām lietām jaunus risinājumus. Arī dizaina jomā nav visi tik pelēcīgi. Neesmu braucis ar dārgajiem auto, bet ierindas auto nepatīk vājā sasaiste ar jaunajiem mobilajiem tālruņiem.

fck 20.novembris 2014 19:51
0 4 Atbildēt

Kā var salīdzināt pirkstu ar p...? Varbūt ātrākais, taupīgākais, pirktākais, dārgākais ir samērīgāki lielumi?

Manuprāt par gada auto jābūt McLaren vai Zonda, vai kādam citam superauto, ja labāka šogad nav.

IkdienasViesis 21.novembris 2014 10:20
3 2 Atbildēt

Gada labākais auto - tas ir pārāk plašs jēdziens . Nav nekur teikts, ka pēc tam visi skries uz autocentriem, un pirks konkrēto auto. Man pagājušā gada "nominants škoda octavija nekādas pozitivas emocijas neizraisīja. Pat intereses pēc to notestēju - izrādijās pavisam parasts auto, ar vidēju komfortu, nepārāk klusu salonu un cietām gaitas īpašībām. Jebkurā gadījumā, mana 8 gadus vecā Sonata par to octaviju bija pārāka teju visos parametros. Bez tām modernajām šodienas "fiškām" var arī mierīgi iztikt. Nebrīnītos, ka tuvākajos gados visiem jaunajiem auto notebook kompis būs jau standarta aprīkojumā....

iAuto 21.novembris 2014 11:14
4 0 Atbildēt

Galvenā doma, kas rakstā ir, ka nevajag Gada auto uztvert kā labāko vai pārdotāko auto. Tas pats Peugeot 308, kas Latvijā palika otrais, bet Eiropā ieguva Gada auto titulu. Es varu teikt, ka pamatoti 308 tika tik augstu novērtēts no konkursa puses, ļoti laba dinamika, braukšana, man personīgi stūres augstākā pozīcija par zemu. Bet galvenais, lai arī tik augstu novērtēts, es sev 308 nepirktu, jo man ir savi kritēriji auto izvēlei, taču novērtēju, ka pateicoties konkursam pievērsu uzmanību šim modelim.

GB12 21.novembris 2014 20:27
1 0 Atbildēt

Gada auto, manuprāt, ir tas, kas kaut kādā mērā iezīmēs kaut kādas tendences tajā gadā - vai nu segments, vai kāda tehnoloģija. Nu, teiksim, 1997. gadā bija Renault Scenic - pirmais, tā teikt, mikrovens. Ieviesa diezgan lielu revolūciju, drīzumā daudzi aizskrēja pakaļ. Vienu gadu laikam bija Leaf - tā bija savā ziņā revolūcija tieši attiecībā uz videi draudzīgiem auto.. utt... Latvijā tāda Octavia, Gof vai QQ diezgan pamatoti iegūst titulus, jo ir skaidrs, ka šie modeļi būs ļoti pieprasīti un liks pasvīst konkurentiem ne pa jokam.

iAuto 22.novembris 2014 0:22
1 0 Atbildēt

Tieši tā - jaunievedums. Un Nissan Qashqai bija ne tikai pirmā paaudze Nissanam, bet ari jaunums kā koncepts - mazajiem krosoveriem. Pēc kura tad visi arī panesās.

VW Golf attiecīgajā gadā bija pelnījis, jo bija stipri labāks par pārējiem pretendentiem un Golf plūca laurus gandrīz visās valstīs Eiropā un Pasaulē, pat Japānas Gada auto titulu dabūja,

GB12 21.novembris 2014 20:30
0 0 Atbildēt

Līdz ar to gribu teikt, ja šoreiz Gada Auto titulu nedabūs Qashqai, būšu ļoti pārsteigts. Ne jau tāpēc, ka baigi patiktu, bet tāpēc, ka, pirmkārt, to pērk kā maizi, otrkārt, tas ir salīdzinoši labs auto par ļoti pieņemamu cenu, pietiekami praktisks un piepičkāts ar visādām fīčām. Ko vēl vairāk tipiskam latvim vajadzētu.

iAuto 22.novembris 2014 0:23
0 0 Atbildēt

Jā, cena ir pluss un šis faktors Latvijas Gada auto kritēriju tabulā veido lielu īpatsvaru.

kasinsh79 22.novembris 2014 10:34
0 0 Atbildēt

Jau reiz sacīju, manuprāt reāls pretendents Latvijai - jaunā Mazda 3.

Auto ir kosmiski labi aprīkots, vizuāli tiešām pievilcīgs un arī tehniskās inovācijas augstā līmenī.

IkdienasViesis 24.novembris 2014 12:27
0 0 Atbildēt

Piekrītu GB 12 viedoklim, ka visticamāk jaunais "kakščejs" saņems nākamo gada auto titulu. Auto no daudzām pozīcijām skatoties ir ļoti izdevies. Ja tas būtu aprīkots arī ar normālu automātu, nevis CVT, un vismaz 2 lītrīgu dvižoku - pats nopietni būtu padomājis par tā auto iegādi jau šogad. Testa braucienā ar parasto motoriņu, jaudas trūkums tam auto bija jūtams hroniski, teju visās braukšanas pozīcijās. Pārējais viss kaščejam tiešām salīdzinoši labā limenī. Salons gan varēja būt klusāks.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ar 120 000 eiro vērtības kritumu – Vācijā pārdod Audi ar V12 dīzeļa dzinēju 33

Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk

 

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: 1000 ZS un 2 sek. līdz 100. Porsche Taycan.(+VIDEO) 3

Lai gan uzlabotais Porsche Taycan ārēji izskatās ļoti līdzīgs oriģinālajam, tas uzlabots pilnīgi visos parametros, un, kas svarīgi, visās modeļu versijās, ieskaitot paaugstināto Cross Turismo. Ar atjaunināto Taycan TV Autoziņas iepazinās testa braucienā Spānijā, tostarp arī Monteblanko ātrumaplī. Lasīt vairāk

 

Bankrota ēnā - Fisker izziņo milzīgas atlaides; klienti dusmīgi 20

Bankrota priekšā nonākušais ASV elektroautomobiļu ražotājs Fisker paziņojis par iespaidīgām atlaidēm savai produkcijai, kas dažos gadījumos sasniedz 24 000 dolāru. Lasīt vairāk

 

Policija un mediķi informēs par bezatbildīgai elektroskrejriteņu vadīšanai veltītu kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā" 17

Valsts policija un mediķi trešdien plkst.11 informēs par kampaņu "Ātrākais, kā nonākt slimnīcā", aģentūru LETA informēja policija. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti