"Škoda" dīleris pastāsta par apvidus auto "Kodiaq" Latvijas tirgum (+ video) 8

iAuto | 6.jūnijs 2017 10:58

"Škoda" pārdošanas speciālists Mārtiņš Vidruskis pastāsta par jauno apvidus auto flagmani, uzsverot šī modeļa galvenās īpašības.

"Kodiaq" ir "Škoda" pirmais džips un pirmais septiņvietīgais čehu ražotāja modelis. Mūsu valstī par to ir liela interese ne vien tādēļ, ka "Kodiaq" ieguvis Latvijas Gada auto statusu, bet arī tādēļ, ka automobilis apveltīts ar plašu telpu, daudzpusīgu dzinēju gammu un labām gaitas īpašībām, kas neatpaliek no konkurentiem. Tam jāpieskaita čehu kvalitāte, "Simply Clever" risinājumi un pieejama cena, kas sākas jau no 21 800 eiro.

Jāpiezīmē, ka arī "Kodiaq" drošība ir augstā līmenī, ko apliecina nesen veiktie EuroNCAP testi: http://www.iauto.lv/zinas/pasaule/25320-euroncap-testi-skoda-kodiaq-tikpat-dross-ka-bmw-5-serija-un-audi-q5-video-foto

Visi komentāri

kasinsh79 6.jūnijs 2017 11:04

2 0 Atbildēt

Uz ielas redzēts dzīvē - likās mega liels auto!

iAuto 6.jūnijs 2017 11:09

3 0 Atbildēt

Ķodiaq salonā arī ir sajūta, ka ir liels auto! Piemēram, Lexus RX izskatās liels, bet piesēžoties pie stūres ir sajūta kā mazā auto!

Zemesgramata 8.jūnijs 2017 21:35

0 0 Atbildēt

Es gan pretejās domās

GB12 6.jūnijs 2017 11:38

0 1 Atbildēt

Elkoņbalsts ir pārāk zemu, attiecīgi, nav ērti pie stūres.

martinslusis 6.jūnijs 2017 12:32

5 0 Atbildēt

Kodiaq ir foršs, bet ar normālu dzinēju un īpaši ar normālu komplektāciju tomēr nav tas lētākais beigu beigās. Kas, protams, ir ok, jo tā ir tiešām ietilpīga mašīna un tā...

Krietni interesantāks varētu būt gaidāmais Karoq. Ja tiešām būs Yeti cenā aptuveni, tad nebrīnīšos, ja tādi uz ielām būs ļoti, ļoti daudz.

aigi 6.jūnijs 2017 13:38

1 0 Atbildēt

Man ļoti patika Kodiaq, es teiktu, ka šobrīd tas ir mans iekārojamākais auto. Esmu pat uzmetis uz papīra, mana izvelētā komplektācija iesprauktos 30tEUR robežās, kas ir ok, ja būtu vēl atlaide, tad vispār konča.

Kodiaq 6.jūnijs 2017 23:32

1 0 Atbildēt

Elkoņbalsts ir regulējams uz augšu ;)

elkoņbalsts 7.jūnijs 2017 9:00

0 1 Atbildēt

Jo augstāk ceļ, jo slīpāks uz aizmuguri tas paliek. Nav ērti.

Tavs komentārs

Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.