Puķu podi Krišjāņa Barona ielā pazuda laikā, kad daļa rīdzinieku vēl nebija modušies. Lai protestētu pret zaļās pilsētvides iznīcināšanu, šodien zibakcijā pie Leļļu teātra pulcējās pilsētvides aktīvisti, kā arī daļa no Rīgas domes opozīcijas deputātiem.
Par vidi atbildīgais departaments nule pieņēmis lēmumu, ka daļu puķu podu tomēr būs iespējams atgūt.
Mīnusiņš licējam dermpafomāt par sekojošu dalīdzinājumu - ir iela ar rekonstrukcijà paredzētu ielas apgaismes izveido. Pēc projekta realizācijas atklājas, ka apgaismes vajag rlektrībubun rēķins dārgs. Lai taupītu domes līdzekļus - smukos kaltos apgaismes stabus, par kuriem ir samaksāts no nodokļu maksātāju līdzekļiem, novāc nezināmā virzienā...
Vācijas sportisko luksusa automobiļu ražotājs atklājis informāciju par jauno Macan, kas tagad būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, divās divmotoru pilnpiedziņas versijās. Lasīt vairāk
Satiksmes drošību veido daudz un dažādi aspekti. Viens no tādiem ir – cik droši vadām savu transportlīdzekli un cik labi iekļaujamies satiksmes plūsmā. Nereti no autovadītājiem dzirdamas sūdzības par citu satiksmes dalībnieku pārgalvīgu braukšanas stilu. Tomēr ir arī tādi, kas kopējā satiksmes plūsmā neiekļaujas, jo dažādu iemeslu dēļ brauc pārāk lēni. Arī šāds braukšanas stils var radīt neprognozējamas situācijas uz ceļa. Lasīt vairāk
Modernajās vieglajās automašīnas vietas rezerves ritenim itin bieži nemaz nav, jo rats aizņem vietu un ir smags. Tomēr melnajā stundā tas noderētu. Tā uzskata arī Autoriepu Nama direktors Oskars Krampāns, kurš izrāda Autoziņām dažādus rezerves riteņu veidus. Populārākais ir pagaidu jeb mazais rezerves ritenis, tautā saukts par "desu" vai "tableti". Pagaidu rezerves ritenis ir kompromiss starp pilnvērtīgu riepu un vispār neko. Ar tādu drīkst braukt ne tālāk par 80 km un ne ātrāk kā 80 km/h. Pagaidu riepa ir ne vien mazāka, bet arī plānāka. Lasīt vairāk
Nīderlandē piedāvā lieliski saglabātu „laika kapsulu” – 1992.gada Volkswagen Polo Coupe GT, kas savā 32 gadus garajā mūžā nav nobraucis pat 1000 kilometrus. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Nu tie paši, kuri iegādāti uun uzstādīti par nodokļu maksātāju naudu, kā daļa no Baronielas labiekārtošanas projekta. Tātad tiem tur jābūt, citādi realizācija neatbilst projektam.
Bet tā - kādam ievajadzējās par Rīgas nodokļu maksātāju naudu iegādātos podus bez maksas, jo par tiem jau samaksāts, aizbildinoties ar uzturēšanas izmaksām, kas ir smieklīgas salīdzinot kaut vai ar ar Rīgai.lv algu lapu, nemaz nerunājot par 3 gados notrallināto...
Nekā personīga - vienkārši bizness...