Šajā reizē Tavs Auto TV stāsts par to, kā izmainās bremzēšanas ceļš atkarībā no braukšanas ātruma un riepu kvalitātes! Un reālā dzīvē šīs patiesības noskaidrosim kopā ar mūsu testa dalībniekiem - rallija pilotiem Māri Neikšānu un Ivaru Vasaraudzi, kamaniņu braucēju Juri Šicu un LTV laika ziņu redaktori Ramonu Salmiņu.
Man ir aizdoma, ka porshe 911 no 100km/h apstājas ātrāk, kā Žigulis no 50km/h. Tā kā nevajag vispārināt.
Vecs auto ar trumuļu bremzēm un bez ABS nedrīkst vispār līst uz ceļa.
Ka redzu testā tika salīdzināta bremzēšana pie dažādiem ātrumiem uz vienādiem auto. Te ir stāsts par to, ka jādomā, ar kādu ātrumu Tu brauc konkrētajā situācijā un kāds būs bremzēšanas ceļš izvēloties džādu ātrumu. Protams būs starpība, cik metros apstāsies kokrētais auto(Porsche, Dacia, Bugatti vai VAZ), bet atšķirība veidosies jebkurā gadījumā.
Un līdzīgi kā Tu pieminēji, bremzēšanas ceļš atšķiras Porsche un VAZam, tas atšķiras arī no izvēlētā riepu modeļa.
Vienkārši aicna domāt ar galvu izvēloties ārtumu konkrētajā situācijā un kādas riepas izvēlēties.
Arī tas Goodyear neglābs, ja galva ir patukša, bet iespējams vismaz mazinās risku.
Volvo sarīkojis drošības testus, savas krosoveru līnijas lielākajam un mazākajam modelim liekot triekties vienam pret otru. Lasīt vairāk
Toyota leģendārais Land Cruiser ir piedzīvojis plašas pārmaiņas un ieguvis būtiski labākas spējas braukšanai gan pa bezceļu, gan pa cietu segumu, vienlaikus paliekot uzticīgs savām saknēm un kompānijas DNS. Ražotāja pārstāvji izziņojuši arī leģendārā SUV jaunās paaudzes cenu, un pirmie auto pie īpašniekiem nonāks šajā rudenī. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Klau, fiziķi un jurist - CSN in CSL viens no galvenajiem uzdevumiem ir uzrakstīt ceļa lietošanas principus un drošas lietošanas noteikumus. Un to galvenais vēstījums ir nevis aizliegums kāda priekšā bremzēt - CSN paredz pat tiesības bremzēt cik strauji vien iespējams, bet domāt līdzi tam, lai pats neuztestos kādam virsū. Tas liek sekot līdzi notikumiem virzienā, kurā brauc un saskaņot savas lamatas ātrumu ar spējām valdīt pār to atbilstoši situācijai uz ceļa. Ja kāds tevi var pārsteigt ar bremzēšanu - nevis viņš ir nelietis, bet tu neseko līdzi notikumiem uz ceļa vai neproti braukt. Atkārto šo kamēr pielec!