Visi komentāri - "Meistara padoms": kāpēc tehniskā apkope jāveic regulāri ? (+VIDEO)

"Meistara padoms": kāpēc tehniskā apkope jāveic regulāri ? (+VIDEO) 5

 
TV Autoziņas speciāli iAuto | 21.septembris 2021 13:56

Tehniskā apkope. Visi zina, ka bez tās ilgi nedzīvos pat visizturīgākais spēkrats, taču priekšstati par apkopes saturu gan ir ļoti atšķirīgi.

Šoreiz viesosimies Dobelē, Bosch Car Service tīkla uzņēmumā Autocentrs Raivo. Un pirmais jautājums servisa vadītājam Normundam Tarkšam ir: Kāpēc tehniskā apkope jāveic regulāri?
"Regulāra tehniskā apkope mašīnai nepieciešama, lai nodrošinātu paša autovadītāja drošību automašīnas ekspluatācijas gaitā. Un lai ekspluatācijas laikā saglabātu rūpnīcas noteiktos tehniskos parametrus," tā N. Tarkšs. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.

 

 
Visi komentāri
 
viencexperc 22.septembris 2021 9:30
1 2 Atbildēt

Katrs īstens latvietis lepojas ar tādiem vārdiem- "Nopirku 10 gadīgu auto tikko no vācijas. Kā jauns. 2 gadus neko nedarīju..."

Pļurkt 22.septembris 2021 17:11
0 0 Atbildēt

10-gadīga no Vācijas būs krietni labākā stāvoklī, kā 3-gadīga no Latvānijas!!

Pļurkt 22.septembris 2021 17:08
0 1 Atbildēt

tehniskās apkopes protams ka jātaisa regulāri, tikai jautājums pie kā!!!

Ja grib lai mašīna godam kalpotu ilgi, tad taisi pats!!!!!

Ja pietiek ar 3 - 4 gadi un tad KĀ VIENMĒR MEKLĒ citu, tad var atdot servisiem uz apkalpošanu! Pēc kā būs rūsas ka biezs un grīda ar visiem sēdekļiem velsies ārā. Tad kaut ko palāpīs ar santehnisko skoču un celtniecības putām, piešpaktelēs, piekrāsos un droši var meklēt esseskā "laimīgo" (nākamo) pircēju!

Kaspars 22.septembris 2021 20:13
0 0 Atbildēt

Nu tas Tavs apraksts vairāk uz visādām toyotam un tml. japoškām attiecināms, nu ok tagad jau daudzi sāk pūt.

Bet vispārīgi man ir bijuši padaudz auto, nevienam nav bijusi veikta pretrūsas apstrāde, turklāt cik zinu daudzi auto joprojām ripinās pa ielām un viss ir kārtībā.

Bet, lai ķebļi veltos ārā pēc 3-4 gadiem, nu tur jābūt pamatigai misenei.

Savu veco f10mito 2012 gada pārdevu paziņam, auto nav veikta nekāda papildus rūsas apstrāde, un tas auto joprojām nav saņēmis nevienu aizrādijumu par koroziju, lai gan dzīts pa Latviju, rīgas sāļiem utt., es konkrēti ap 30-40k gadā ar viņu nobraucu, tagadējās īpašnieks brauc mazāk, bet tomēr.

Nezinu normālam auto nekas traki tur nerūsē.

Nē droši vien saglabāt auto var ilgāk veicot papilfus pretrūsas apstrādes, bet zin kā, tie auto jau neatmaksāsies taisīt, visi mezgli pietiekoši sarežģīti un dārgi, vecajam beham tur ātrāk viss cits izdils nekā viņa sarūsēs.

Pļurkt 22.septembris 2021 20:21
0 0 Atbildēt

Kādi japoškas???

Fordi, Opeļi, bet pēc tā kā jaunus auto sāka krāsot ar guaša krāsām (uz ūdens bāzes) PILNĪGI visi, bez izņēmuma rūs tā ka klusākā vakarā pat var dzirdēt!!

Es esmu redzējis (ne mazumu) 5-gadīgu tā sarūsējušu, ka man ar savu 20+ vāģi būtu 3 gadi pa sāls vannām jābraukā!!

Regulāra pretrūsas apstrāde maksā krietni lētāk kā viena sliiekšņa vai vienas arkas pārmetināšana!!

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Zināms, kā sauks Ferrari pirmo pilnībā elektrisko modeli (+ FOTO) 8

Ferrari atklājis sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa nosaukumu un ļāvis ieskatīties superauto salonā. Lasīt vairāk

 

2026. gada janvāris: ko pērk Vācijā? 10

Gada pirmais mēnesis noslēdzies un Vācijas mediji publicējuši atskaiti par reģistrēto automašīnu daudzumu Eiropas lielākajā automobiļu tirgū. Lasīt vairāk

 

Elektriskais Hyundai Kona iepauzēs ASV tirgū 2

Pieprasījuma kritums pēc elektriskā Hyundai ir pietiekoši būtisks, tādēļ ražotājs pārskatīs plānus attiecībā uz ASV tirgum paredzēto modeli. Lasīt vairāk

 

Dacia Sandero visvairāk pirktais auto Eiropā 2025. gadā 18

Dacia Sandero ieņem pirmo vietu Eiropas pieprasītāko automobiļu sarakstā, bet vairāk par 200 000 reģistrāciju ir arī Renault Clio un Volkswagen T-Roc. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti