Aizliegtais Paņēmiens - Vasaras traģiskās avārijas. Kas secināts? (+ VIDEO) 20

LTV Ziņu dienests | 1.novembris 2024 15:46

Šā gada vasarā trīs avārijās uz Liepājas šosejas aptuveni 20 km garā posmā izdzisa sešas dzīvības, tajā skaitā divu pusaudžu. Toreiz policija solīja visu izmeklēt, savukārt ‘’Latvijas Valsts ceļi’’ pasūtīja arī šā ceļa posma auditu. Bet kādi secinājumi?

Populārākie komentāri

20 Lasīt visus komentārus →
10 0 Atbildēt

Pa lielam jau iemesls ir skaidrs, tikai neviens negrib teikt, jo to realizēt nav iespējams. Konkrēti uz Liepājas ceļa...tur nav kur normāli un droši apdzīt, līkums pie līkuma, taisnes īsas, kravinieku procentuāli daudz, kas līkumos arī mazliet vairāk piebremzē par vieglo. Tad nu vieglie dzen pusmomentos un pusiespējās. Reāli ir vajadzīgs nodrošināt apdzīšanas iespējas vismaz pāris kilometros uz katriem 5 km. Tas protams nenozīmē, ka visur vajag 4 joslas, pietiktu ar lokālu papildjoslu apsteigšanai. Kilometru garu katrā pusē uz katriem 5-10 kilometriem, apdzīšanu kļūt daudz mazāk, jo cilvēki zinātu, ka būs iespējas apdzīt, tas arī viss.

9 3 Atbildēt

Kamēr tauta turpinās ievēlēt briškenveidīgos, tikmēr turpināsies radaru kults un nebeidzamā imitētā cīņa ar sekām. Tas viss ved uz nekurieni. Autotransports ir domāts tam, lai ātri pārvietotu cilvēkus un kravas no p-ta “A” uz p-tu “B”. Dzīvojam taču 21.gadsimtā. Pēc Briškena loģikas sanāk tā - jo mazāks ātrums, jo mazāk smagu avāriju. Es Briškenam ieteiktu vispār Latvijā apturēt jebkādu transporta kustību. Nav kustības, nav avāriju. Bet kā tad beigu beigās mēs to maizi un pienu aizdabūsim līdz tam veikalam Mazpisānos? Vai vedīsim ar zirgu?

7 1 Atbildēt

Tur jau ir tā lieta, ka mūsu karaļvalstī vadošo ministriju amatos atrodas cilvēki, kas nav profesionāļi attiecīgajā jomā. Ko tas līdz, ja kāds konkrētās ministrijas ierēdnis atļaujas iebilst pret šiem murgiem vai cenšas dot konstruktīvu risinājumu, ja priekšā stāv neprofesionāls ministrs, kurš lietas “redz” pavisam savādāk un pat nespēj sajūgt kopā vairākas sfēras, kuras tiešā veidā ir un var tikt ietekmētas pieņemot stulbus, aprobežotus un bez jebkādas tālredzīgas stratēģijas apdalītus lēmumus un likumprojektus. Nu nebūs šai valstī normālas turpmākās attīstības, ja visu tikai ierobežosim, aizliegsim, atcelsim. Tas ir līdzīgi kā ar mazu bērnu sākot jau no tā dzīves pirmajiem mēnešiem. Kā jūs domājat - kāds izaugs jūsu bērns, ja jūs visu laiku un nepārtraukti viņam visu aizliegsiet un centīsieties visādos veidos viņu ierobežot. Nebūs nekas. Viņš lēnām pārvērtīsies par cilvēkveidīgu bioloģisku subjektu, kurš nebūs apveltīts ne ar iniciatīvu, ne arī ar drosmi kaut ko pasākt savā turpmākajā dzīvē. Tas man drīzāk atgādina ainas no koncentrācijas nometnēs ieslodzīto dzīves. Tur primāri ir pašsaglabāšanās instinkti. Un nekas vairāk.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Rekords izsolē: 29 gadus vecs Ferrari F50 pārdots par 17 miljoniem dolāru

Lasvegasā pārdots 1997. gada Ferrari F50, kas savas 29 gadu ilgās dzīves laikā bija nobraucis vien 170 km. Pirms izsoles tika prognozēta rekordaugsta pārdošanas cena un, var teikt, eksperti nekļūdījās. Lasīt vairāk

Elektrisks Renault Trafic un vēl lepnāka Dacia. Renault grupas jaunumi Parīzē (+ VIDEO)

Nesenā Parīzes autoizstāde atkal atgrieza ticību šādiem pasākumiem. Renault kā jau pašmāju ražotājam bija ipaša vieta Parīzē, un īpašs lepnums par jauno elektrisko Renault Trafic E-Tech, kā arī jauno Dacia Striker kupejkrosoveru. Lasīt vairāk

Kas notiek ja neaizslēgtā Bugatti Chiron atstāj aizdedzes atslēgu? 11

Bugatti vadītājs Mate Rimacs to tagad zina labāk par citiem. Lasīt vairāk

Audi peļņa trešajā ceturksnī sarukusi par 87% 18

Vācijas autoražotājs Audi 2026. gada trešajā ceturksnī piedzīvojis būtisku peļņas kritumu. Uzņēmuma tīrā peļņa salīdzinājumā ar attiecīgo periodu pērn samazinājusies par aptuveni 87%, sasniedzot vien 95 miljonus eiro. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti