Elektrisko automašīnu īpatsvars Norvēģijā pārsniedz 11% no jaunu automašīnu pārdošanas 8

Nissan Leaf Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 5.decembris 2013 10:59

Elektrisko automašīnu īpatsvars Norvēģijā šā gada novembrī pirmo reizi pārsniedzis 10% no kopējā jauno automašīnu pārdošanas apjoma, liecina Norvēģijas Ceļu satiksmes informācijas padomes (OFV) apkopotā informācija.

Novembrī Norvēģijā reģistrētas 1434 jaunas elektriskās automašīnas, kas veido 11,9% no kopējā jauno automašīnu reģistrācijas apjoma.

Tomēr, neskatoties uz elektrisko automašīnu tirgus daļas palielināšanos, novembrī pēc divu mēnešu pārtraukuma par pārdotāko kļuva ar iekšdedzes dzinēju aprīkots automašīnas modelis - "Volkswagen Golf".

Volkswagen Golf Foto: iAuto.lv

Volkswagen Golf Foto: iAuto.lv

Septembrī un oktobrī par pārdotākajiem automobiļiem Norvēģijā kļuva elektromodeļi - attiecīgi "Tesla S" un "Nissan Leaf".

Nissan Leaf Foto: iAuto.lv

Nissan Leaf Foto: iAuto.lv

Elektrisko automašīnu tirdzniecību Norvēģijā galvenokārt veicina apstāklis, ka šīm automašīnām netiek piemēroti nodokļi, kā arī šo automašīnu īpašniekiem nav jāmaksā par to novietošanu publiskajās maksas stāvvietās.

Elektriskās automašīnas Norvēģijā braukšanai drīkst izmantot arī autobusiem paredzētās joslas.

Lai vēl vairāk veicinātu elektrisko automašīnu pārdošanu, Norvēģija ir izveidojusi plašu šo automašīnu uzlādes staciju tīklu.

Pagājušā gada novembrī elektriskās automašīnas veidoja vien 2,6% no kopējā jauno automašīnu reģistrācijas apjoma.

Atgādinām, ka "Volkswagen Golf" ieguva "Latvijas Gada auto 2014" titulu, bet "Nissan Leaf" ieguva "Latvijas Eko auto 2014" titulu.

Nissan Leaf Foto: iAuto.lv

Volkswagen Golf Foto: iAuto.lv

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

Te arī atbilde kapēc .............Elektrisko automašīnu tirdzniecību Norvēģijā galvenokārt veicina apstāklis, ka šīm automašīnām netiek piemēroti nodokļi, kā arī šo automašīnu īpašniekiem nav jāmaksā par to novietošanu publiskajās maksas stāvvietās.

Elektriskās automašīnas Norvēģijā braukšanai drīkst izmantot arī autobusiem paredzētās joslas.

.............................

Inresanti pie kāda % no kopējo auto skaita šis atlaides sāks pārskatīt ?

0 0 Atbildēt

Atlaides varētu arī nepārskatīt - no naftas naudas var daudz atļauties sponsorēt. Bet sabiedrisko transportu ātri vien šādi sāks traucēt - un, manuprāt, tieši šis ir pat būtiskākais faktors elektromobiļa izvēlei - ja tev ir pietiekami daudz naudas, vari šādā veidā "nopirkt" tiesības būt krutākam par pārējiem ;)

0 0 Atbildēt

Nākamais solis būs elektriskie auto ar patvaļīgi uzliktajām zilajām bākugunīm (sk. Krievijas pieredzi) :)

0 0 Atbildēt

Zinātāji vēl varētu uzrakstīt cik eiro ir visas atlaides . Piemēram atsevišķi cik uz nodokļiem pērkot . Cik ietaupi par stāvietu Stokolmā , citā pilsētā .

0 0 Atbildēt

Ar ciparu vien būs par īsu. Kā naudas izteiksmē novērtēt, piemēram Londonas centrā piešķirtās iebraukšanas tiesības hibrīdautomobīļiem, kā rezultātā ir ievērojami pieaugusi Lexus popularitāte, salīdzinot ar BMW vai MB, Londonas biznesmeņu vidū, ja ar "parastu auto" kungam nākas iet ar kājām vai izmantot sabiedrisko transportu? :)

0 0 Atbildēt

a kāds zin, kas notika ar tiem LATVENERGO elektro auto, kurus pirms pāris gadiem ar pompu iepirka?

1 0 Atbildēt

Stāvvieta Oslo maksā aptuveni 20-25 Ls dienā.Lai iebrauktu pilsētā ir jāšķiras no aptuveni 4 Ls. + Savu elektromobili stāvvietā vari uzlādēt par brīvu. Es pat nepieminēju nodokļus. Ir ļoti daudz iemeslu lai Norvēģijā iegādātos el auto

0 0 Atbildēt

es pat nesaprotu , kurā mirklī šis godīgums beigsies? Kāpēc par velti auto uzlāde , es saprotu, jo tai praktiski nav izmaksu.(apmēram no 1-2 euro) Bet kāpēc par velti iebraukt pilsētā un braukt pa sabiedriskā transporta joslām, neredzu izkaidrojumu. ...

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Nobloķēja: Zeekr 9X īpašnieks piedzīvo nepatīkamu pārsteigumu uz robežas 9

Kāda Zeekr 9X īpašnieka ceļojums no Ķīnas uz Eiropu izvērtās negaidīti sarežģīts, kad, šķērsojot Kazahstānas robežu, automašīnas viedās funkcijas pēkšņi tika bloķētas. Lasīt vairāk

3,59 l/100 km: Renault Clio hibrīds nobrauc vairāk par 1000 km ar vienu uzpildi 15

Divi vācu auto entuziasti ar Renault Clio Full Hybrid E-Tech 160 devušies ceļā, lai pierādītu, ka ar šādu tehnoloģiju aprīkota automašīna spēj veikt vairāk nekā uzrādīts rūpnīcas tehniskajā dokumentācijā. Lasīt vairāk

Vai 2026. gadā var pirkt Ķīnā ražotu motociklu? VOGE DS900X apskats. 7

Pēdējos gados mūsu tirgū strauji ienāk Ķīnā ražoti auto. Ja no sākuma visi bija ļoti skeptiski un pret to, tad, nedaudz laikam ejot un aptaustot šīs automašīnas, ir skaidrs, ka tās ir kļuvušas daudz kvalitatīvākas, un dažas ir baudāmākas pat par citu zināmu Eiropas vai Korejas analogu. Kā arī nu jau pasaulē viss ir sajaucies tādā miču maču, ka ir Eiropas zīmola modeļi, kurus pilnībā montē Ķīnā, un otrādāk, respektīvi - Ķīnas zīmoli tiek ražoti Eiropā. Nemaz nerunājot par atsevišķu komponenšu rasolu. Lasīt vairāk

3 miljonu vērtais Pagani Huayra nobraucis jau 125 000 km - šveicietis to izmanto ikdienā 6

Kāds šveicietis savu 3 miljonu eiro vērto superauto izmanto ikdienā tieši tāpat kā vairums no mums savus Škoda Octavia, Toyota RAV4 vai Volkswagen Golf. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti