Pilnīgi no jauna izstrādāto Audi R8 var sākt pasūtīt Eiropā. Sporta automobilis uz ielām parādīsies 2015. gada rudenī.
Vēl ātrāks, vēl jaudīgāks, vēl dinamiskāks: jaunais Audi R8 ir zīmola sportiskākais modelis. Augstākā aprīkojuma līmeņa versija Audi R8 V10 plus* – līdz šim jaudīgākais un ātrākais sērijveida Audi – ar 610 ZS jaudu, 330 km/h maksimālo ātrumu un ieskrējienu līdz 100 km/h 3,2 sekundēs.
• Augstas veiktspējas sporta automobiļa pasūtīšana visā Eiropā sākas 2015. gada 13. maijā
• Audi R8 V10 plus ir jaudīgākais un ātrākais sērijveida Audi
Ciešā sadarbība ar sacīkšu auto inženieriem, pilotiem un izstrādātājiem pavisam noteikti ir atmaksājusies. „Jaunais Audi R8 sniegs klientiem tieši to, ko viņi vēlas saņemt no augstas veiktspējas sporta automobiļa,” apgalvo Prof. Dr. Ulrihs Hakenbergs, Audi Tehniskās attīstības nodaļas valdes loceklis. „Šis automobilis pārnes mūsu koncentrētās zināšanas par autosportu no sacīkšu trases uz ceļu.” To garantē pilnībā pārveidota Audi sporta automobiļa koncepcija. Jaudīgs, atmosfērisks V10 dzinējs – novietots atbilstoši automobiļa vidū izvietota dzinēja principam – tas fascinē ar savu unikālo skaņu. Dzinējs ar augstu griezes momentu, jauna tipa viegla konstrukcija un uzlabota quattro piedziņas sistēma ar pilnībā pieejamu un mainīgu griezes momenta vadību padara Audi R8 vēl dinamiskāku – ne tikai sacīkšu trasē.
Vēl kāda Audi R8 inovācija ir veiktspējas režīms Audi braukšanas režīmu izvēles sistēmā. Tā ļauj vadītājam koordinēt braukšanas dinamikas parametrus atbilstoši saķeres daudzumam un ceļa apstākļiem.
Audi R8 panākumu stāsts sākās ar pirmās paaudzes nākšanu klajā 2007. gadā. Kopš tā laika uzņēmums ir pārdevis gandrīz 27 000 šī modeļa automobiļus.
Jaunā Audi R8 iepriekšpārdošana sākas 2015. gada 13. maijā. Audi R8 V10* sākumcena ir 165 000 eiro, bet augstākā aprīkojuma līmeņa versija Audi R8 V10 plus* maksā 187 400 eiro. Pirmās piegādes tiks veiktas rudenī.
*Augstāk minēto modeļu degvielas patēriņš:
Audi R8 V10:
Vidējais degvielas patēriņš l/100 km: 11,4**;
CO2 izmešu daudzums kombinētā ciklā g/km: 272**
Audi R8 V10 plus:
Vidējais degvielas patēriņš l/100 km: 12,3**;
CO2 izmešu daudzums kombinētā ciklā g/km: 287**
** Degvielas patēriņš un CO2 izmešu daudzums, kā arī efektivitātes klase atkarīga no disku un riepu izvēles.
Izklausās labi, pat degvielas patēriņš nešokē un ir gandrīz kā parastam ielas benzīnniekam. Vienīgi cena laikam nebūs pa kabatai tādam kā parastam Latvijas maximā strādājošajam krāvējam. Diemžēl, atkal nekā.