Krievi izgatavo labāko visurgājēju pasaulē (+ video; foto) 15

Foto: Publicitātes foto

iAuto | 10.februāris 2016 19:55

2014.gadā vairāki ārvalstu interneta resursi rakstīja par Sanktpēterburgas mehāniķi Alekseju Garagašjanu, kurš kļuva pazīstams ar unikālas konstrukcijas bezceļu transportlīdzekli.

Tagad tas darīts atkal, taču šoreiz visurgājējs jau tiek piedāvāts kā kompānijas "Sherp" sērijveida produkts, ko pazīstamās interneta vietnes "Jalopnik" žurnālisti nodēvējuši par „labāko visurgājēju pasaulē.”

Garagašjana offroad transports ir viens no labākajiem savā jomā – tas spēj peldēt, braukt pa plānu ledu, ielūst tajā un tikpat viegli izķepuroties atpakaļ, tur, kur ledus biezāks, pārvarēt purvainus posmus, smiltis, klintis, līdz pat 70 cm augstus šķēršļus un stāvus kāpumus. Kompānijas mājaslapā teikts, ka "Sherp" pabijis tādās vietās, kur cilvēks nekad savu kāju nav spēris – mašīna ekspluatēta tundras un taigas tālākajos nostūros, Kolas pussalas kalnos un Jugras purvos un ar visiem izaicinājumiem spējusi veiksmīgi tikt galā.

Garagašjana amfībijas konstrukcijā galvenais uzsvars likts uz riteņiem – milzīgām, zema spiediena riepām, kas nodrošina kustību uz priekšu un komplektā ar hermētisko alumīnija virsbūves pamatu, ļauj tam arī peldēt. Riepas vienlaicīgi kalpo arī kā piekare – tās savienotas ar mainīga diametra gaisa kanāliem, kurus iespējams pat pilnībā noslēgt. Kad mašīna uzbrauc šķērslim ar vienu riepu, spiediens vienmērīgi sadalās pa citiem riteņiem, ļaujot tiem deformēties spēcīgāk. Par amfībijas dzinējspēku kalpo japāņu Kubota 1,5 litru četru cilindru dīzeļdzinējs ar 44 ZS jaudu un piecu pakāpju manuālā pārnesumkārba ar "Sachs" sajūgu. Pie konstrukcijas īpatnībām pieder pagriešanās mehānisms pēc kāpurķēžu traktora principa – ar sviru palīdzība. Pavelkot vienu vai otru sviru, visurgājējs griežas pa labi vai kreisi, pavelkot abas – bremzē, un tāpat kā kāpurķēžu traktors, var apgriezties uz vietas. Savukārt degvielas sistēma konstruēta tā, ka motors to saņems arī tad, ja transportlīdzeklis ilgstoši atradīsies kritiskos sasveres leņķos.

 Pa sauszemi "Sherp" maksimālais ātrums ir 45 km/h, ūdenī – 6 km/h. 1300 kg smagā un ar 600 mm klīrensu apveltītā visurgājēja degvielas patēriņš ir 2-3 litri stundā. Divvietīgajam transportlīdzeklim ir 1000 kg kravnesība, bet bāzes komplektā iekļauti halogēnu lukturi, tents, 58 litru degvielas tvertne, atveres ūdens izliešanai no korpusa, stāvbremze un drošības loks, kas sargā braucējus gadījumā, ja mašīna tomēr apgāztos. Šāds transportlīdzeklis maksā 3 miljonus 850 000 rubļu (aptuveni 45 000 eiro).

Kompānija piedāvā arī 4 miljonus 100 000 rubļu (aptuveni 48 000 eiro) vērtu topversiju, kuras aprīkojumā būs apsildāms modulis ar durvīm ar durvīm, kas atveras uz augšu, kā arī transformējams salons ar mīkstā materiāla apdari. Par piemaksu var iegādāties 90 vatu apgaismes lukturus, 60 ampēru ģeneratoru, autonomo apsildītāju, piekabi un riteņos iemontētas papildu degvielas tvertnes (50 litri katra). 

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

Foto: Publicitātes foto

 
15 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
zhuks 10.februāris 2016 21:36
6 2 Atbildēt

Bet tik cena ir cita- nevis 45 000,- bet gan 35 000,-. Tā ka pa lēto :-D

11.februāris 2016 11:21
6 1 Atbildēt

turklāt tagad uzlikts uz komerciāliem pamatiem - savulaik lasīju par 12-tā gada modeli - izskatījās bēdīgi: apsildes nav, vadītājs sēž uz plāna dermantīna beņķīša... jāatzīst, ka apvidus īpašības arī tad bija ok. Jautājums, cik ilgi riepas iztur tādu locīšanu-mocīšanu?

Bils 10.februāris 2016 20:18
4 3 Atbildēt

Monstrs. Cik nez ir platums, uz standarta divu vai trīs asu treļa var dabūt virsū?

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Ātrvilciens "noslauka degunu" vieglajam (+ VIDEO) 5

Vieglais auto piebrauc par tuvu sliedēm un nolaižoties barjerai, iekļūst slazdā. Iespējams, pārprastās signalizēšanas dēļ, vadītājs cenšas pārbraukt sliedes, taču vilciens ir pārāk tuvu. Lasīt vairāk

 

Opel – mazāk modeļu, mazāks apgrozījums

Opel piedāvājumā vairs nav Karl, Adam un dažu citu modeļu, līdz ar to ietekmēts arī apgrozījums. Lasīt vairāk

 

Pērn jauno auto tirgus Latvijā uzrādījis izaugsmi 8,6% apmērā; galvenā artava - kompakto krosoveru segments 3

2019. gadā Latvijas jaunu vieglo automobiļu tirgus uzrādīja stabilu 8.6% izaugsmi salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu. Lasīt vairāk

 

Rīgas un Pierīgas pašvaldības grib attīstīt pārsēšanās punktus satiksmes mezglos un "park&ride" stāvvietas 7

Rīgas un Pierīgas pašvaldību vadītāji aicina valsti sadarboties un kopīgi efektivizēt transporta sistēmu, attīstot pārsēšanās punktus, veicinot "park&ride" stāvvietu izbūvi, vienādojot braukšanas biļešu tarifus un citas lietas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti