Auto alternatīvās enerģijas izmantošanā Eiropā pārsvaru gūst elektroenerģija 2

Foto: Publicitātes attēls

Nozare.lv | 19.decembris 2016 11:07

Pēdējo gadu laikā Eiropā auto alternatīvās enerģijas izmantošanā pārsvaru gūst tieši elektroenerģija, intervijā medijiem norādījis Auto asociācijas valdes loceklis Ingus Rūtiņš.

Pēdējo gadu laikā Eiropā novērojams intereses pieaugums par elektromobiļiem. Kā ar interesi par "zaļo" jeb videi draudzīgu domāšanu Latvijā?

Sabiedrība Latvijā ir ar ļoti ierobežotu pirktspēju, un elektromobiļa iegāde noteikti nav pirmā prioritāte, lai arī cik videi draudzīgs tas būtu. Jautājumā par elektromobili kā pārvietošanās līdzekli, kas ir videi draudzīgāks par auto, kas darbojas ar benzīnu vai dīzeli, sabiedrības izpratne atbilst tās labklājības situācijai. Jāatzīmē, ka tāds jēdziens kā "zaļā domāšana" ir tuvāks turīgai sabiedrībai. Līdz ar to nevaram sagaidīt "zaļo domāšanu" sabiedrībā, kurai lielākoties jākoncentrējas uz primāro vajadzību apmierināšanu.

Tādi mērķtiecīgi elektromobiļu pirkumi gada laikā Latvijā ir uz vienas rokas pirkstiem saskaitāmi. Tā kā no valsts puses elektromobiļu iegādei atbalsta nav, nav arī tādas izteiktas intereses, kuras rezultāts būtu pirkums. Pastāvīgs un ilgtermiņa valsts atbalsts ir ļoti būtisks jautājums, lai mēs mazinātu sava autoparka atkarību no fosilās degvielas.

Kādam vajadzētu būt valsts atbalstam?

Elektromobilis ir no pusotras līdz divām reizēm dārgāks par salīdzināma iekšdedzes motora auto. Elektromobiļa gadījumā jāņem vērā arī izmaksas par elektroenerģiju. Pat ja patlaban ir pieejami kādi atsevišķi bezmaksas uzlādes punkti, ir jautājums par šo punktu nākotni - vai, sarodoties vairāk elektromobiļiem, valsts, piemēram, nenoteiks kādu maksu par uzlādi. Līdz ar to nevar teikt, ka šāda auto izmantošana ir par velti.

Piemēram, salīdzinot dzīves cikla izdevumus piecu gadu periodā fosilās degvielas automašīnai un elektromobilim, bez valsts atbalsta elektromobiļa lietotājam nav nekāda ieguvuma.

Lai elektromobiļa lietotājam būtu ieguvums, no valsts puses būtu nepieciešams atbalsts 20 līdz 50% vai vismaz PVN apmērā no šāda auto cenas.

Vairākus gadus tiek runāts par to, ka jāsamazina automašīnu radīto kaitīgo izmešu apjomi.

Eiropas Savienībā ir noteikti mērķi attiecībā uz vidi 2020. un 2030.gadam. Uz 2020.gadu noteiktais lielais mērķis ir 10% atjaunojamās degvielas izmantošana - biodegviela, dabasgāze un elektrība. Līdz 2030.gadam par 6% jāsamazina ogļskābās gāzes izmešu līmenis, salīdzinot ar 2005.gada līmeni.

Jāatzīmē, ka no 2005.gada līdz 2016.gadam Latvijā šis līmenis ir gājis uz augšu. Lai izdotos to samazināt, ir jāņem vērā autoparka vecums - jo tas vecāks, jo tehnoloģiski mazāk tas ir attīstīts, jo lielāki kaitīgie izmeši. Vērā ņemams faktors ir arī autoparka struktūra, proti, cik liels ir lielo un apvidus auto īpatsvars - jo auto ir smagāks, jo augstāk tas atrodas virs zemes, jo lielāka gaisa pretestība, līdz ar to ir lielāka slodze un lielāks degvielas patēriņš. Protams, ārkārtīgi svarīga arī jauno tehnoloģiju ienākšana autoparkā - elektromobiļi, ūdeņraža šūnu auto, dažādi hibrīdi.

Kādas tendences attiecībā uz alternatīvo enerģiju ir Eiropā?

Pēdējo gadu laikā Eiropā novērojama tendence, ka alternatīvās enerģijas izmantošana sāk palēnām izspiest fosilās degvielas izmantošanu. Kopumā alternatīvās enerģijas izmantošanā pārsvaru Eiropā gūst tieši elektroenerģija.

Lai arī dabasgāze vai biodegviela tiek uzskatīti par alternatīvu, Eiropā kopumā šie enerģijas izmantošanas veidi nav populārākā izvēle jaunu automobiļu tirgū.

 
2 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Ments 19.decembris 2016 14:38
1 1 Atbildēt

Par dabasgāzi runājot, Eiropā tā ir populāra, bet Latvijā Latvijas Gāze mērķtiecīgi aizklapēja ciet stacijas un tika uzlikta tik liela akcīze ka nevar vairs pa 20 centiem litrā braukt ar orģinālu dabasgāzes auto. Tāpat dabasgāze nepatīk lielajiem kantoriem, kur izmanto dīzeli, jo redz dabasgāzi nevar nopizģīt.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Pikaps "izkaisa" savus 18 pasažierus, neviens nopietni necieš (+ VIDEO) 1

Video no Taizemes - baltā pikapa vadītājs, kurš sava auto kravas kastē ved 18 jauniešus, iebrauc krustojumā pie sarkanās gaismas un lielā ātrumā saduras ar otru pikapu. Laimīgā kārtā pasažieri uz ielas "izbirst" samērā veiksmīgi un pēc pārbaudes slimnīcā nevienam nopietnas traumas neatklāj. Lasīt vairāk

 

Pirms 27 gadiem nozagtu Mercedes atrod gandrīz jaunu un izliek pārdošanā (+ FOTO) 3

No Mercedes ASV dīleru centra 1991.gada novembrī nozagtais un 2018.gada nogalē atrastais Mercedes SL 500 izlikts pārdošanā Copart interneta izsoļu platformā. Lasīt vairāk

 

Pagani Huayra iegūs īpašo versiju Dragon (+ FOTO)

Itālijas Pagani Automobili strādā pie jaunas hiperauto Huayra versijas Dragon, ko kompānija izstrādā pēc krievu TopCar Design pasūtījuma. Lasīt vairāk

 

AT: Policijas darbiniekus pret pašu gribu filmēt nedrīkst, ja viņi netiek anonimizēti 12

Situācijās, kad persona veic valsts deleģētās publiskās funkcijas, tai ir tiesības uz noteiktu privātās dzīves aizsardzības līmeni, proti, arī policijas darbiniekiem ir tiesības kontrolēt sava attēla izmantošanu, šāds secinājums izriet no Augstākās tiesas (AT) sprieduma. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti