Amerikānis aprīko dragreisa "Chevrolet Corvette" ar dīzeļdzinēju (+ video) 7

iAuto | 25.janvāris 2017 6:43

ASV kāds autosporta entuziasts aprīkojis klasisko 70.gadu "Chevrolet Corvette" ar dīzeļdzinēju, lai piedalītos ar to dragreisa sacīkstēs.

Būvējot savu dragreisa auto, amerikānis izmantojis trešās paaudzes "Chevrolet Corvette Stingray", kas ražošanā nonāca 60.gadu beigās. Ražotājs sportiskajai kupejai bija paredzējis 5,0 līdz 7,4 litru astoņcilindru benzīna dzinējus, taču tāds variants autosporta entuziastam likās pārāk ikdienišķs un viņš izšķīrās par labu Cummins 5,9 litru sešcilindru dīzelim.

Labākais rezultāts, kas sasniegts 402 m garajā dragreisa taisnē ar pārbūvēto "Chevrolet Corvette Stingray" ir 11,88 sekundes, bet distances beigās automašīnas ātrums bijis 207 km/h.

 

Populārākie komentāri

7 Lasīt visus komentārus →
2 0 Atbildēt

Tā ir Amerika vecīt

1 0 Atbildēt

Eiropa šo slimību pārslimoja pirms 2. pasaules kara...

20.-30. gados bija visādas autosacīksrtes, autoralliji, kalnā braukšanas un tur bija divi attīstības modeļi - kā tieši ir prātīgāk - viegls um ātrs vai smags un jaudīgs...

F1 un citi auto tomēr ir gana mazi, nevis līdzinās tvaika lokomotīvēm.

Un jā - ja ar sacīkstēm ir domāta taisne un cenšanās noturēt taisnvirziena kustību (visai absurds, manuprāt, sacīkšu modelis) vai ovāls ar diviem gariem kreisajiem līkumiem, tad Amerika un dragreiss/naskārs ir īstā vieta.

Ja Sacensības ir nokļūšana no punkta "a" uz punktu "b" ar dažāda rādiusa un virziena pagriezieniem, vai ja pa "apli" tad visai raibas pagriezienu un taišņu apvienošanas prāvākā noslēgtā posmā ar "apļveida" kustību, tad tomēr fiziku neapmānīsi - vieglāki auto spēj daudz labāk manevrēt un šādas sacensības vairāk līdzinās autosacīkstēm un realitātei...

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Rekords izsolē: 29 gadus vecs Ferrari F50 pārdots par 17 miljoniem dolāru

Lasvegasā pārdots 1997. gada Ferrari F50, kas savas 29 gadu ilgās dzīves laikā bija nobraucis vien 170 km. Pirms izsoles tika prognozēta rekordaugsta pārdošanas cena un, var teikt, eksperti nekļūdījās. Lasīt vairāk

Elektrisks Renault Trafic un vēl lepnāka Dacia. Renault grupas jaunumi Parīzē (+ VIDEO)

Nesenā Parīzes autoizstāde atkal atgrieza ticību šādiem pasākumiem. Renault kā jau pašmāju ražotājam bija ipaša vieta Parīzē, un īpašs lepnums par jauno elektrisko Renault Trafic E-Tech, kā arī jauno Dacia Striker kupejkrosoveru. Lasīt vairāk

Kas notiek ja neaizslēgtā Bugatti Chiron atstāj aizdedzes atslēgu? 11

Bugatti vadītājs Mate Rimacs to tagad zina labāk par citiem. Lasīt vairāk

Audi peļņa trešajā ceturksnī sarukusi par 87% 18

Vācijas autoražotājs Audi 2026. gada trešajā ceturksnī piedzīvojis būtisku peļņas kritumu. Uzņēmuma tīrā peļņa salīdzinājumā ar attiecīgo periodu pērn samazinājusies par aptuveni 87%, sasniedzot vien 95 miljonus eiro. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti