Amerikānis aprīko dragreisa "Chevrolet Corvette" ar dīzeļdzinēju (+ video) 7

iAuto | 25.janvāris 2017 6:43

ASV kāds autosporta entuziasts aprīkojis klasisko 70.gadu "Chevrolet Corvette" ar dīzeļdzinēju, lai piedalītos ar to dragreisa sacīkstēs.

Būvējot savu dragreisa auto, amerikānis izmantojis trešās paaudzes "Chevrolet Corvette Stingray", kas ražošanā nonāca 60.gadu beigās. Ražotājs sportiskajai kupejai bija paredzējis 5,0 līdz 7,4 litru astoņcilindru benzīna dzinējus, taču tāds variants autosporta entuziastam likās pārāk ikdienišķs un viņš izšķīrās par labu Cummins 5,9 litru sešcilindru dīzelim.

Labākais rezultāts, kas sasniegts 402 m garajā dragreisa taisnē ar pārbūvēto "Chevrolet Corvette Stingray" ir 11,88 sekundes, bet distances beigās automašīnas ātrums bijis 207 km/h.

 

Visi komentāri

0 2 Atbildēt

Par tādiem kvēpiem tam 'entuziastam' vajadzētu aiz restēm pasēdēt kādu gadiņu.

2 0 Atbildēt

Tā ir Amerika vecīt

0 1 Atbildēt

kur īpaši stingras ekoloģijas prasības:)

0 0 Atbildēt

Ar orģinālo dzinēju to busu vienos vārtos būtu salicis. Kāda jēga kautko darīt, lai tikai sačakarētu?

0 0 Atbildēt

tu domā, ka tas bija parastais ielas buss?

Amerkāņi ne tikai dīzeļus liek. Viņi tūnē pikapus, busus un ar tiem piedalās sacīkstēs. Tā tev ne nabagu eiropa, kur lai uztaisītu ātru auto, vajag tam būt maziņam, bērnišķīgam.

1 0 Atbildēt

Eiropa šo slimību pārslimoja pirms 2. pasaules kara...

20.-30. gados bija visādas autosacīksrtes, autoralliji, kalnā braukšanas un tur bija divi attīstības modeļi - kā tieši ir prātīgāk - viegls um ātrs vai smags un jaudīgs...

F1 un citi auto tomēr ir gana mazi, nevis līdzinās tvaika lokomotīvēm.

Un jā - ja ar sacīkstēm ir domāta taisne un cenšanās noturēt taisnvirziena kustību (visai absurds, manuprāt, sacīkšu modelis) vai ovāls ar diviem gariem kreisajiem līkumiem, tad Amerika un dragreiss/naskārs ir īstā vieta.

Ja Sacensības ir nokļūšana no punkta "a" uz punktu "b" ar dažāda rādiusa un virziena pagriezieniem, vai ja pa "apli" tad visai raibas pagriezienu un taišņu apvienošanas prāvākā noslēgtā posmā ar "apļveida" kustību, tad tomēr fiziku neapmānīsi - vieglāki auto spēj daudz labāk manevrēt un šādas sacensības vairāk līdzinās autosacīkstēm un realitātei...

0 1 Atbildēt

Redzu ka te dažiem ir kārtīgi sačakarēta domāšana!

Atbildu par eksperimentu Oslo, kur nesen tika aizliegta dīzēlu satiksme pa pilsētas centru 2 diennaktis.

Tika aizliegta individuālā transporta satiksme, komerc transports kā brauca tā brauca.

Nu tak VOT.... Nebija PILNĪGI NEKĀDA uzlabojuma, ne pa vienu komponenti, nevienā mērījuma veikšanas vietā!!

-----------------

Slikti ka Latvijas ziņu dienesti izrauj kaut ko un sazin ko un kā, lai tikai radītu sensācijas iespaidu savu reitingu pacelšanai. Praktiski nekad nesniedzot atbildes par iznākumu kādam no pasākumiem!

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ilgāk nekā domājam: pētījums atklāj, cik ilgi kalpo elektroauto baterija 6

Elektroauto bateriju ilgmūžība bieži rada bažas, taču jauns, līdz šim lielākais neatkarīgais pētījums rāda, ka situācija kopumā ir daudz labāka, nekā varētu domāt. Lasīt vairāk

Range Rover Electric beidzot nonāk tirgū 6

Elektriskais modelis aizkavējās, tomēr tagad tas gatavs doties pie pircējiem zīmolam raksturīgajā augstajā kvalitātē. Lasīt vairāk

Spogulis ar savilcēju - "Lexus" vadītājs rod risinājumu (+ FOTO) 9

Spogulis fiksēts ar plastmasas savilcēju - šāda amizanta situācija manīta Rīgas ielās un gan jau, ka tas nav vienīgais gadījums. Sūti arī tu savus foto un video uz iAuto.lv, ja redzi ko interesantu. Lasīt vairāk

No 2. septembra līdz 8. oktobrim visā Latvijā norisināsies visaptverošas valsts aizsardzības mācības “Namejs 2026” 3

No 2. septembra līdz 8. oktobrim visā Latvijā notiks Nacionālo bruņoto spēku organizētās visaptverošas valsts aizsardzības mācības “Namejs 2026”. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti