"AvtoVAZ" pārdošanas apjomi Eiropā februārī auguši par 44 procentiem 12

Nu bet kam Eiropā ir vajadzīgas pagājušā gadsimta tehnoloģijas? Pat Ladas tagad ir modernākas par chevrolet. No Eiropas chevroletam nācās aiziet dēļ mazspējas, pamatīgas inženieru mazspējas... Labi ka opeli nenorāva līdzi mēslainē. Nu kam Eiropā ir vajadzīgi apkures katli uz riteņiem?

Lada jau tā pati dacia vien ir.

Pilna Eiropa ar bēgļiem - nabagiem laimesmeklētājiem, tāpēc pērk visādus sūdus. Katru gadu Eiropas pirktāko auto tops paliek aizvien nabagāks.

Kas būs pēc 10 gadiem?

Eiropas pirktākais auto būs Tata un Lifan.

Asv pirktākais ševrolē februārī bija silverado, pasaulē - malibu.

Bet no nabagu eiropas ševrolets aizgāja. Kopš 2004 gada iepludināja sūdus -no daewo. Pēc loģikas - braucat ar mēsliem - saņemiet!

Citi korejas sūdi - hjundai un kia taču aizgāja. Toreiz tie bija tādi paši kā daewo. Tik pat debili. Tagad nekā laba nav, bet tad bija tādi paši kā daewo.

Bet ševrolets noriskēja uzlikt tiem sūdiem savu emblēmu. Un viss. Lai gan daewo ķēra eiropā uz nebēdu, visi zinān, ka Eiropā mīl mazus sūdus, ševrolets iedragāja savu reputāciju. Pat uz camaro priekš Eiropas tirgus beidza likt ševrolet emblēmu, jo cilvēki redzēja daewo. Ar volt, cruse un orlando bija daudz maz veiksmīgi, bet

Sevišķi neveiksmīgi bija pēdējie modeļi - aveo un trax.

Tad ševrolets nolēma pamest eiropu un pārdot opeli.

Nemāk tāda kompānija ražot ekonomiskus sūdus. Tahoe, camaro, suburban, silverado, tā ir viena lieta, bet plastmasas bērnu mašīnas, nemāk.