ASV elektromobiļu ražošanas uzņēmums "Tesla Motors" panācis vienošanos ar Šanhajas varasiestādēm, lai kļūtu par pirmo ārvalstu autoražotāju, kas Ķīnā uzbūvēs savu ražotni, vēsta laikraksts "Wall Street Journal".
"Tesla" pilnībā piederoša ražotne tiks būvēta Šanhajas brīvās tirdzniecības zonā, norāda laikraksts, atsaucoties uz šo situāciju labi pārzinošiem informācijas avotiem.
Šī rūpnīca nodrošinās iespēju uzņēmumam ievērojami samazināt savu automašīnu izmaksas Ķīnā.
"Wall Street Journal" gan piebilst, ka jebkurai automašīnai, kuru "Tesla" uzbūvēs brīvās tirdzniecības zonā, joprojām tiks piemērots 25% importa tarifs.
Ķīna parasti pieprasa ārvalstu autoražotājiem izveidot kopuzņēmumus ar vietējiem Ķīnas partneriem, kas paredz dalīt peļņu un nodrošināt daļu savu tehnoloģiju, taču vienlaikus uzņēmumi spēj izvairīties no importa tarifiem.
Ķīnas elektrisko automobiļu tirgus jau ir pasaulē lielākais un sagaidāms, ka tas turpinās strauju izaugsmi, jo sevišķi tāpēc, ka valdība plāno no 2019.gada ieviest prasību visu autoražotāju tirdzniecības apjomā iekļaut noteiktu daļu elektrisko automašīnu.
Tāpat Pekina arī apsver iespējas valstī aizliegt iekšdedzes dzinēju automobiļu tirdzniecību.
Rūpnīcā strādās ķīnieši, izejmateriāli un komponentes arī būs Ķīnas. Tur tas sāls. Tagad tos sūdus ved uz ASV, tur saliek un ved atpakaļ gatavus auto. Dubulta loģistika + dārgāks darbaspēks. Tur ir tā starpība.