Eiropas Komisija (EK) trešdien ierosināja līdz 2030.gadam samazināt vieglo automašīnu un mikroautobusu oglekļa dioksīda izmešu apjomu par 30% salīdzinājumā ar 2021.gada līmeni.
EK norāda, ka starpposma mērķis līdz 2025.gadam ir šo izmešu apjomu samazināt par 15%.
Komisija vēsta, ka tā izteikusi šādu ierosinājumu, lai nodrošinātu, ka Eiropas Savienība (ES) ievēro bloka kaitīgo izmešu samazināšanas mērķus saskaņā ar Parīzes klimata vienošanos un Eiropas automašīnu ražošanas nozare spēj saglabāt konkurētspēju pūliņos ražot videi draudzīgākus automobiļus.
ES klimata politikas un enerģētikas komisārs Migels Ariass Kanjete skaidro, ka šo ierosinājumu mērķis ir mainīt pašreizējās tendences Eiropas automobiļu nozarē, tostarp pārdoto zemo elektrisko automobiļu skaitu un faktu, ka darbavietas elektrisko automašīnu sektorā aizplūst uz citām pasaules valstīm, tai skaitā ASV.
Tāpat komisārs uzsver, ka šie mērķi palīdzēs atjaunot uzticību Eiropas autoražotājiem, kas nesen tika ierauti kaitīgo izmešu falsificēšanas skandālā.
Šo ierosinājumu vēl nepieciešams apstiprināt Eiropas Parlamentam un ES dalībvalstīm.
Ir daudz veidu, kā samazināt co izplūdes Eiropas teritorijā:.
1) Uztaisīt 500 megatonnu lielu kodollādiņu, un uzmest uz Islandes. Tādas jaudas lādiņš izsitīs caurumu zemes garozā, un iespējams, izbojās seismisko aktivitāti. Ir neliela varbūtība, ka Islandē pazudīs vulkānu izvirdumi un geizeri. Tas samazinās CO izplūdes.
2) Samazināt rūpniecības ražošanu. Priekš kam Eiropā vajag tik daudz rūpnīcu? Pilni plaukti ar produkciju. Pilnīgi pietiek samazināt par pusi. Tad rūpnīcas strādās ar mazāku jaudu, būs mazāk izplūdes gāzes, kā arī mazāk vajadzēs enerģiju, tāpēc arī elektrostacijas ( TES, AES) rstrādās ar mazāku jaudu. Samazināsies CO izplūdes.