10 miljoni vējā? - Losandželosas policijas elektriskie „BMW” dīkstāvē (+ VIDEO) 20

Foto: Ekrānšāviņš no Youtube.com

iAuto | 31.janvāris 2018 14:41

2015.gadā Losandželosas policijas departaments (LAPD) noslēdza 10 miljonus dolāru vērtu darījumu par 288 videi draudzīgu transportlīdzekļu līzingu savām vajadzībām, taču tagad izrādās, ka lielākā daļa šo transportlīdzekļu tikpat kā netiek izmantoti vai tiek lietoti privātu lietu kārtošanai.

No 288 eksemplāru lielā ekoloģisko transportlīdzekļu parka 160 automobiļi ir pilnībā elektriskie „BMW i3” un varētu sagaidīt, ka zaļi domājošajā Kalifornijas štatā tiem jābūt plaši pielietotiem.

Dzīvē gan izrādās savādāk, ko pierāda žurnālistu veiktais pētījums. CBS žurnālisti ieguvuši atskaites par iznomāto automobiļu nobraukumu un secinājuši, ka daži no tiem nobrauc vien dažus simtus jūdžu gadā un arī pārējo spēkratu nobraukums ir labākajā gadījumā daži tūkstoši.

Tajā pašā laikā maksu par automobiļu un uzlādes staciju nomu neviens nav atcēlis. Tikai viens piemērs: 2016.gada „BMW i3” nobraucis 400 jūdžu (640 km), kas ir 6 jūdzes (9,6 km) nedēļā, bet nomas maksa par šo automobili vienā mēnesī ir 418 dolāru (337 eiro). Tas nozīmē, ka viens kilometrs ar šo ekoloģisko transportu nodokļu maksātājiem izmaksā 15,6 dolārus (12,5 eiro).

Atklājušies arī citi nepatīkami fakti, piemēram, policijas transports tiek izmantots privātu lietu kārtošanai.  

 
Visi komentāri
 
viencexperc 31.janvāris 2018 15:38
17 3 Atbildēt

Tāpēc, ka sūds tie i3. Iespējams, ka kāds iepiķoja, bet tad atklājās tas, kas atklājās visiem BMW i sērijas lietotājiem - mēsls.

Ņujorkas policija izmanto hibrīda fordus, tāpēc nesūdzas. Bet pilnīgus elektriskos auto ( bez ģeneratora vai iekšdedzes dzinēja) pagaidām ASV policija necenšas izmantot. Kā jau visur citur pasaulē.

BMW 31.janvāris 2018 15:54
22 4 Atbildēt

Šie BMW ir ļoti labi. Es reiz braucu no Kuldīgas uz Rīgu. Man baigi patika. Vietas tik pat cik manā 318. Bet šajā viss darbojās, neskatoties uz to, ka dega lampiņa - "ček endžin". Kaut kur ap Tukumu nosēdās batereja, un ieslēdzām galveno fīču šī auto - ģeneratoru. Uzreiz iedarbinajās motors. Protams, ka kad strādā ģeneratos, nedarbojas ne mūzika, ne pečka. Labi, ka braucām ne lielos mīnusos, tāpēc uzģērām divas kurtkas un joņojām uz 90km/h. Atrāk uz ģeneratora viņš neiet, lai taupītu degvielu, jo ģenerators tērē aptuveni 10 litrus uz 100 km, bet tā, kā bākā lien 7 litri degvielas, tas pietiek uz 70 km ( stulbajiem amīšiem i3 ir 2.4 galoni - 9 litri).

Tad. ievērojām, ka saka svīst logi, tāpēc es ņēmu lupatiņu un slaucīju stiklus. Tad, pie Bulduriem, degviela bākā beidzās un nācās nopirkt vēl 7 litrus dgvielas, lai tiktu līdz Rīgai.

Galu galā es parēķināju, ka no Kuldīgas līdz Rīgai es notērēju 8 litrus degvielas un atbraucām pa 3 stundām un 2 minūtēm.

paga, es ar savu 318 izkostu...bļaha muha.

usaexperc 31.janvāris 2018 16:06
7 6 Atbildēt

Tāds nu ir tas elektroauto liktenis. Profesionālai lietošanai absolūti nederīgi. Ja jau pat ar tradicionālo dzinēju aprīkots auto nespēj saražot pietiekami elektrības, lai pavilktu visu policijas aprīkojumu un ir papildus jālādē, tad ko tur par elektroauto runāt. Tikai parādē striķī izbraukt. Kā jau te viens rakstīja, BMW gavno!

Kanibaals 31.janvāris 2018 22:39
4 1 Atbildēt

Nu tu salīdzināji. Protams ka ģenerators tukšgaitā nevar nodrošināt papildaprīkojumu un vēl lādēt aķi. Nu nav auto starta akumulatori domāti šādam nolūkam un barot papildaprīkojumu.

Elektroauto kā reiz nav starpības kā elektrību tērē stāvot vai braucot. Šobrīd iekšdedzes auto ir handikaps, jo oksidētājs(gaiss) nav jāvadā līdzi tāpēc arī var nobraukt stipri vairāk ar mazāku bāku, ja būtu gaiss jāvadā tad 50l bākai vēl papildus vajadzētu 200l gaisa. Ja izdosies izvridot litijs-gaiss akumulatorus tad nebūs problēmas ar elektroauto kaut 2000km ar vienu uzlādi.

0_o 31.janvāris 2018 16:41
0 2 Atbildēt

viencexperc = BMW. Centies izdomāt kaut ko oriģinālāku.

usaexperc 31.janvāris 2018 16:56
1 1 Atbildēt

Vai proamerikānis spēj būt orģināls? Pat paši amerikāņi to nespēj, ja neskaita imigrantus.

Šumba 31.janvāris 2018 17:34
3 0 Atbildēt

kas ir 6 jūdzes (96 km) nedēļā, (4-tā rindkopa)

-------------------------

iauto skribent, kādreiz vajag arī pārlasīt! Nu nav 6 km = 96 jūdzes! Ir 9,6!!!

spriidiic 31.janvāris 2018 18:39
2 3 Atbildēt

Vēl ir jāpatur prātā , ka pārsvarā elektrību darina no oglēm un gāzes , tātad kā nemaz tie autiņi tik zaļi nav. Akumulutoru saimniecība arī ar zaļumu izceļas , svins , kadmijs , litijs , skābes , sārmi utt.. Ja eautiņā ielādētai elektrībai būtu tas pats akcīzes nodokļa līmenis , kāds ir normālajām degvielām , tad vispār cirks ir cauri.

Kanibaals 31.janvāris 2018 22:41
4 2 Atbildēt

Pārsvarā Latvijā HES saražo 51%, ogles ir tikai Ventspils katlumāja. Tā iet ka salasās svešus avotus

Palaidniex 12.februāris 2018 13:36
0 0 Atbildēt

viens sīkums - LV nespēj saražot 100% no patērētās elektrības - to tāpat iepērk... Un tā tad var bū gan ogļu, gan atom, gan citāda...

viencexperc 31.janvāris 2018 19:40
0 0 Atbildēt

Var arī braukt ar malku, kā šis uaziks

ezis71 31.janvāris 2018 21:25
1 0 Atbildēt

Ulmaņlaiku tehnoloģija mūsdienās.

gustļiks 1.februāris 2018 11:14
0 1 Atbildēt

Ukrainas austrumos kara apstākļos degvielas tirgus ir iznīcis, tapec ir daudz entuziastu saradies, kas būvē gāzģeneratorus, arī Baltkrievijā, atbalstāma lieta, latvānijā mežu resursu pietiek.ir iespēja izstiept vidējo pirkstu valstij, naftiniekiem un OIKu spekulantiem

Krotow 5.februāris 2018 13:11
0 0 Atbildēt

Tādas izvirtības šodien iespējamas vien tur, kur kādam ir pārāk daudz brīva laika. Vai arī Ziemeļkorejā, kur vnk nav degvielas (PSRS dzīvojušajiem derētu uzēst biezpienu).

rudens68 31.janvāris 2018 23:57
4 3 Atbildēt

Šī ziņa mani kā e auto rožainas nākotnes skeptiķi un anti komunistu nemaz nepārsteidz . Kalifornija ļevaku štats . Klimatistu liekulība . Un galvenais visās valstīs šis liekulibas cirks noris daudz maz vienādi . Kaut vai mūsu pašvaldībās sapirktie e auto . Tas pats stāsts

Kanibaals 1.februāris 2018 8:10
4 0 Atbildēt

Autoražotāji speciāli pacenšās,lai to parādītu kā liekulību. Bija jau GM EV1 epopeja. Sanāca tik labs elektroauto kā paši nobijās un fiksi tos likvidēja. It kā domā par progresu bet tai pat laikā mēģina saglabāt tik cik var. To ka autoražotāji nav progresīvi jau tāpat redz, gan dizainu neriskē kardināli mainīt ne arī citas inovācijas. Piemēram, lai USB ligzdu ieliktu auto pagāja teju 10 gadi dažiem auto pat 15 un dažos nav pat joprojām. Piepīpētājs arī ir vienīgais universālais standarts kuru autoražotāji paši ieviesuši. Pārējais jau piespiedu kārtā.

Redaktors 1.februāris 2018 10:07
0 0 Atbildēt

Kurš no Latvijas medijiem vēl raksta par šādu problemātiku!?!

usaexperc 1.februāris 2018 11:33
0 2 Atbildēt

Piedod, bet cik procentiem latviešu interesē šāda problemātika?

iAuto 2.februāris 2018 12:33
1 0 Atbildēt

Elektroauto skars visus, jo būs visiem tieši šādi auto!

usaexperc 3.februāris 2018 14:42
1 1 Atbildēt

Tieši šādi noteikti nebūs un visiem arī nebūs! Nepietiks elektrības pasaulē, lai visus uzlādētu.

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Seat Arona-lustīgs mazās klases krosovers (+VIDEO)

Pieņemsim, ka jūs nesen sagribējāt iegādāties mazās klases krosoveru. Vai jūs ieliktāt sarakstā Seat Arona? Aizmirsāt? Veltīgi... Lasīt vairāk

 

Suzuki modernizējis mazo Jimny apvidnieku

Japānas autobūves uzņēmums Suzuki pabeidzis darbu pie kompaktā apvidus auto Jimny modernizācijas, veicot nelielus uzlabojumus tehniskā jomā. Lasīt vairāk

 

LVC: Rudenī meža dzīvnieki biežāk uzturas ceļa tuvumā, tāpēc autovadītājiem ir jāpārvietojas īpaši uzmanīgi 3

Rudenī dzīvnieku skaits savvaļā sasniedz maksimumu, un tie uzturas ceļa tuvumā, tāpēc autovadītājiem, īpaši krēslas stundās, kad redzamība pasliktinās, ir jāpārvietojas īpaši uzmanīgi, aģentūrai LETA norādīja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC). Lasīt vairāk

 

Škoda Octavia ar cukurbiešu salonu (+ FOTO) 10

Čehijas autoražotājs Škoda izstrādājis jaunu ekomateriālu no cukurbietēm, ko izmantojis iekārtojot Octavia liftbeka salonu. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti