Īpašnieks "šokā" par Lada Vesta kvalitāti (+ VIDEO) 22

iAuto | 21.marts 2018 17:15

Mēnesi vecas "Lada Vesta" īpašnieks kopā ar servisa darbiniekiem veic apskati un ir šokā par "AvtoVAZ" materiālu un darba kvalitāti - durvīs skaņas izolācijai izmantota plāna folija, grīdai - mastika, zem kuras jau ūdens. Pieskaroties šim materiālam, tas bez pūlēm atdalās un saplīst (Uzmamību - rupji lamu vārdi krievu valodā!)

Lada Vesta tiek eksportēts arī uz Eiropu un ir nopērkams arī pie mums. AvtoVAZ sedana cena - no 12 900 eiro.

Populārākie komentāri

22 Lasīt visus komentārus →
16 5 Atbildēt

Putina sapņu Auto!

14 1 Atbildēt

Padomju laikā cilvēks iegādājās jaunu auto tad to izjauca, pievilka skrūves, veica pretkorozijas apkopi un citus profilakses pasākumus. Un tas likās normāli. Kādēļ kāds iedomājas ka AutoVaz šodien strādā pēc citiem standartiem?

13 1 Atbildēt

Lada pieder Renault - Nissan. Un nekas tur nebankrotē. Tieši otrādi - franči to ir pacēluši no miroņiem.

Krievi pārāk nabadzīgi, lai varētu atļauties pirkt dacijas, bet lada - tās ir tās pašas dacijas, tikai lētākas.

Visi jaunie ladas modeļi jau ir Renault - nissan ražojums - lada vesta, tā ir lēta megane kopija ( Megane, bet no lētākam detaļām), lada granta tas ir nissans ( precīzāk, - datsun), Lada Largus, ta ir Dacia Logan MCV, utt.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Gribēju palaist garām ugunsdzēsējus, bet saņēmu sodu! (+ VIDEO) 42

Gribu padalīties ar savu pieredzi un vienlaikus brīdināt citus autovadītājus. Lasīt vairāk

Elektriskais Citroen 2CV — franču ražotājs iezīmē leģendārā modeļa nākotni (+ FOTO) 11

Citroen plāno atdzīvināt savu ikonisko modeli 2CV, piedāvājot to mūsdienīgā, pilnībā elektriskā versijā. Šī gada Parīzes autoizstādē "Pīle" debitē kā koncepts, pēc diviem gadiem - kā sērijveida modelis. Lasīt vairāk

Volkswagen nosvin elektriskā ID. Tiguan pirmizrādi (+ FOTO) 5

Volkswagen 2027. gada sākumā plāno sākt jaunā elektriskā SUV ID. Tiguan tirdzniecību. Tas kļūs par ID.4 un ID.5 pēcteci, savukārt ierastais Tiguan ar benzīna, dīzeļdegvielas un hibrīda dzinējiem paliks piedāvājumā kā atsevišķs modelis. Lasīt vairāk

Ne jau ekrānos laime - Eiropas autoindustrijai jāatrod savs ceļš 21

Bugatti vadītājs Mate Rimacs uzskata, ka Eiropas autoražotājiem nevajadzētu mēģināt sacensties ar Ķīnas ražotājiem uz viņu pašu spēles laukuma. Tā vietā Eiropai būtu jāmeklē savas priekšrocības — luksuss, kvalitāte, dizains un roku darbs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti