Tagad tikai piecdurvju versijā - Audi prezentējis jauno A1 (+ FOTO) 32

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 18.jūnijs 2018 21:22

Vācijas autobūves kompānija Audi prezentējusi jaunās paaudzes A1, kas turpmāk būs pieejams tikai kā piecdurvju modelis.

Jaunais A1 pieaudzis izmēros – garumā tas pielicis 80 mm, riteņu bāzei 90 mm, plecu un elkoņu zonā – attiecīgi 43 un 28 mm. Arī bagāžas nodalījumā varēs ievietot par 65 litriem vairāk (tagad 335 l), ar nolaistām sēdekļu atzveltnēm sasniedzot 1090 litrus. Tas ir ievērojams pieaugums, tomēr, ne tik daudz kā, piemēram, VW Polo (351 – 1125).

A1 būs pieejams trīs aprīkojuma versijās: bāzes, advanced un S line. Cita no citas tās atšķiras ar dažādām vizuālām detaļām, piemēram, radiatora režģa izskatu. Klients varēs izvēlēties kādu no 11 virsbūves krāsām, vairākus riteņu disku variantus 15-18 collu formātā utt. Ražotājs sola, ka jaunās paaudzes modelim visas vizuālo uzlabojumu paketes interjeram un eksterjeram varēs savstarpēji brīvi konfigurēt un kombinēt vienu ar otru.

Sagatavots arī īpašais A1 modelis, kas veltīts jaunās paaudzes startam. Tas būs pieejams bronzas, baltā un melnā krāsā un izcelsies ar 18 collu riteņiem, tonētiem lukturiem un melnu kompānijas logotipu.

Par piemaksu jauno A1 varēs aprīkot ar sporta piekari un elektroniski regulējamiem amortizatoriem. Pieejamas divas Dynamik paketes, kurās iekļauti, tostarp, lielāki bremžu diski, sarkanas bremžu skavas, izplūdes sistēma ar regulējamu tembru. Protams, pieejami arī sporta sēdekļi, kas tāpat kā standarta sēdekļi var būt apsildāmi.

Braukšanas režīmi ar izvēli starp komfortu un izteikti sportisku pārvietošanos ir veseli četri, bet elektronisko palīgu skaitā būs joslas uzturēšanas, sadursmes brīdinājuma, automātiskās bremzēšanas un kruīzkontroles sistēmas. Papildaprīkojuma sarakstā arī parkošanās palīgs Plus ar atpakaļskata kameru (pirmoreiz šim modelim) un parkošanās asistents, kas mašīnu stāvvietā noliks pats (vadītājam atliks spiest gāzi un bremzes).

Visi A1 jau no rūpnīcas tiks piegādāti ar 10,25 collu digitālo mērinstrumentu paneli. Bāzes versijai būs iebūvēts vienkāršs radio ar Bluetooth, bet funkciju pārvaldīšana notiks ar stūres taustiņiem.

MMI Radio Plus būs komplektēts ar 8,8 collu ekrānu, kas tāpat kā A6 un A8 modeļos, klausa komandām, kas “rakstītas” ar pirkstu galiem. Funkciju pārvaldi var realizēt arī ar stūres taustiņiem un skārienjutīgo ekrānu.

Visdārgākā multimediju iekārta MMI Navigation plus būs aprīkota ar 10,1 collu ekrānu, bet funkciju pārvalde tāda pati, kā MMI Radio Plus. Pateicoties Cloud mākoņservisam un dažādiem citiem dienestiem, navigācija piedāvās arī citu noderīgu informāciju, piemēram, aktuālās degvielas cenas, laika ziņas, tuvākās stāvvietas vai restorāna atrašanās vietu.

Lai varētu izmantot sava viedtālruņa saturu un savienotu to ar automašīnas multimedijiem, nāksies iegādāties Connectivity paketi.

Motoru izvēlē turpmāk tika benzīnnieki. Bāzes versijai 25 TFSI būs iebūvēts vienlitrīgs trīscilindru motors ar 95 Zs jaudu un 175 Nm griezes momentu. Versija 30 TFSI saņem šī paša motora jaudīgāko variantu ar 116 Zs un 200 Nm, bet versija 35 TFSI – četru cilindru motoru ar 1,5 litru tilpumu un 150 Zs (250 Nm) jaudu. Jaudīgākais A1 agregāts paredzēts versijai 40 TFSI, kas iegūs 2,0 litru dzinēju ar 200 Zs (320 Nm) jaudu. Šo variantu Audi aprīkojis ar sešu pakāpju divsajūgu automātisko pārnesumkārbu, visas pārejās versijas varēs kombinēt ar manuālo pārnesumkārbu vai septiņu pakāpju divsajūgu kārbu.

Dīleru centros jaunais A1 ieradīsies šā gada oktobrī un pēc AutoBild.de speciālistu aplēsēm maksās 17 000 – 30 000 eiro robežās atkarībā no versijas.

 
32 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
jucis 19.jūnijs 2018 10:22
32 27 Atbildēt

iedomajies cilveki kam ir nauda perk auto kas viniem patik un viniem ir pohuj ko visadi neveiksminieki doma - "pa to naudu tak vareja panemt labak auto XXXXXX" nevienam nepis, ieveries atvilkne pamulki ;)))) kad tev bus nauda tad varesi pats pirkt savu perfekto auto, kuru kads cits tads pats lohs ka tu tapat nosauks par sudu un pateiks ka labak bija 98 gada passatu panemt

viencexperc 19.jūnijs 2018 0:17
16 30 Atbildēt

Nu tas vispār ir totāls mēsls. Bet autistiem, kuri nevar atļauties ko lielāku, tas ir vienīgais variants.

Cik ir jāmīl audi, lai ko tādu pirkt? Vienīgais pluss - labāks par A2.

jucis 19.jūnijs 2018 14:17
16 0 Atbildēt

Tu esi vienkāŗsi kolhoza muļķis, vai arī čigāns, tas arī viss.

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Droni pārvērš liesmās pasaules lielāko naftas pārstrādes rūpnīcu; naftas ieguve sarūk uz pusi (+ VIDEO) 5

Pēc uzbrukumiem Saūda Arābijas naftas rūpniecības objektiem, par kuriem atbildību uzņēmušies Jemenas hutiešu nemiernieki, naftas ieguve Saūda Arābija sarukusi par vairāk nekā uz pusi. Lasīt vairāk

 

No 41 590 eiro – Škoda Superb ar Plug-in tehnoloģiju (+ FOTO)

Škoda sāk piedāvāt savu pirmo pie mājas elektrotīkla uzlādējamo modeli. Tas ir Superb iV, kas būs pieejams liftbeka un universāla versijās un ar elektrību spēs nobraukt 56 km. Lasīt vairāk

 

Baumanim sarežģīta pirmā diena Rīgā (+ FOTO)

Negaidīti saulainos laikapstākļos CSDD Biķernieku trasē, Rīgā, iesācies FIA Pasaules rallijkrosa čempionāta sezonas priekšpēdējais posms – Neste World RX of Latvia. Lasīt vairāk

 

Motociklists Liepājā bez tiesībām, reibumā pārsniedz atļauto braukšanas ātrumu un bēg no policijas (+ VIDEO) 10

Vakar, 11.septembrī ap pulksten 22:45, Liepājā, Brīvības ielā Valsts policijas trafarētā automašīna fiksēja motociklu “Kawasaki”, kura vadītājs, ignorējot luksofora sarkano aizliedzošo signālu, šķērsoja krustojumu ar ātrumu 88 kilometri stundā vietā, kur atļauts pārvietoties ar 50 kilometriem stundā, tādējādi pārsniedzot atļauto braukšanas ātrumu par 38 kilometriem stundā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti