Audi PB18 e-tron piedzīvojis pasaules pirmizradi (+ FOTO) 6

Foto: Publicitātes attēls

Audi | 24.augusts 2018 8:27

Audi pirmo reizi prezentē dizaina un tehnikas koncepta automašīnu – pilnībā elektriskais Audi PB18 e-tron sniedz vīziju par augstas veiktspējas sporta automobili nākotnē.

Unikālā automobiļa vizuālo konceptu acīmredzami iedvesmojis vēja tunelis un sacīkšu trase, par ko liecina automašīnas dizains un izteiksmīgās līnijas. Savukārt tehniskais koncepts aizgūts, iedvesmojoties no Audi uzvarām Lemānas autosacīkstēs vairāku gadu garumā.

Audi automobiļus ar pilnībā elektrisku vai hibrīda piedziņu izstrādā jau kopš 20. gadsimta 80. gadu beigām. Pirmais automobilis, ar kuru tika piedāvāts iekšdedzes un elektriskā dzinēja apvienojums, bija Audi Duo 1997. gadā. Tam par pamatu tika izmantota Audi A4 Avant virsbūve. Lai gan Audi PB18 e-tron ir saskatāma līdzība ar 2017. gada Audi Aicon –  izteikti dizaina elementi, tostarp ieliekti sānu logi un paplašinātas riteņu arkas –  tie ir ievērojami atšķirīgi dažādo konceptu dēļ. Audi PB18 e-tron radītāji šo automobili izstrādājuši straujai braukšanai gan pa sacīkšu trasi, gan uz ceļa. Dzinējspēks, laterālais paātrinājums, dinamika un nevainojamā ergonomika ir tikai dažas no automobiļa spēcīgajām specifikācijām.

Audi PB18 e-tron ir 4,53 metrus garš, 2 metrus plats un vien 1,15 metrus augsts. Riteņu bāze ir 2,7 metri. Automobilim ir 470 litru ietilpība, kas bagāžas nodalījumu padara ievērojami plašāku, nekā tas parasti novērojams sporta automobiļiem. Audi PB18 e-tron nepastāv sarežģītas autonomās braukšanas sistēmas un komforta elementi, kas palielinātu automašīnas svaru. Autovadītāja sēdeklis un kabīne ir sāniski pārvietojami tā, lai, braucot vienatnē, tie būtu pozicionējami interjera centrā, autovadītājam nodrošinot lielisku pārredzamību un radot izcili ērtus apstākļus braukšanai pa sacīkšu trasi.

Bez kaitīgiem izmešiem – trīs elektriskie dzinēji un quattro piedziņa

Audi PB18 e-tron izmanto trīs jaudīgus elektriskos dzinējus – viens atrodas priekšpusē, divi aizmugurē. Aizmugurē esošie dzinēji nodrošina līdz pat 150 kW jaudu priekšējai asij un 450 kW jaudu aizmugurējai asij. Maksimālā jauda ir 500 kW, taču to īslaicīgi var palielināt līdz pat 570 kW. Automobilis spēj uzņemt ātrumu no 0 līdz 100 km/h nedaudz vairāk kā 2 sekundēs, nodrošinot paātrinājumu, kas vien nedaudz atšķiras no pašreizējā LMP1 prototipa.

Braukšanas laikā Audi PB18 e-tron atgūst lielu iztērētās enerģijas apjomu – veicot mērenu bremzēšanu, par automašīnas gaitas palēnināšanu pilnībā atbild elektriskie dzinēji. Griezes momenta kontrole nodrošina maksimālu dinamiku un stabilitāti. Pateicoties tūlītējai elektrisko dzinēju reakcijai, šīs kontroles darbības ir zibenīgas.

Automobilis izstrādāts tā, lai varētu veikt uzlādi ar 800 voltu spriegumu, līdz ar to akumulatora pilnīgu uzlādi iespējams sasniegt aptuveni 15 minūtēs. Pilna uzlāde nodrošina iespēju mērot vairāk nekā 500 kilometru WLTP ciklā. Audi PB18 e-tron var nodrošināt arī bezvadu uzlādi, izmantojot indukciju ar Audi Wireless Charging (AWC) – uz zemes novietotu uzlādes paliktni ar iestrādātu spoli, kas pieslēdzams elektrības padevei.

 

 
6 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
Motorolers 24.augusts 2018 13:45
18 3 Atbildēt

Tūlīt viens experts arī šo nodēvēs par B4 pēcteci un teiks, ka sūds, ka ne ar ko neatšķiras!

viencexperc 24.augusts 2018 22:54
7 3 Atbildēt

Es teikšu, ka tas ir koncepts.

Realitātē viņš būs a4 kopija, tikai ar zemāku profilu. Kaut kas līdzīgs r8.

Conqueror 24.augusts 2018 12:17
5 1 Atbildēt

Jā, pareizi, bet kaitīgie izmeši ir ogļu elektrostacijā, kurā saražo elektrību, lai uzlādētu šo auto un lielitos ka nav izmešu, lol

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

TV AUTO ZIŅAS TESTĒ: Honda e - šarmantākais šī brīža elektromobilis ? (+VIDEO)

Stilīgais sērijveida elektromobilis Honda E kļuva par kulta auto vēl pirms iznākšanas. Tas ne tikai labi izskatās, bet arī lieliski brauc. Lasīt vairāk

 

Kāda ukraiņu dzērājšofera piedzīvojumi (+ VIDEO) 13

Kijevas piepilsētā izvietotās video novērošanas kameras fiksējušās kāda dzērājšofera piedzīvojumus, sākot ar brīdi, kad tas uztriecas Tesla Model 3 un beidzot ar pēdējo epizodi, kad sakaitinātie aculiecinieki izvelk to no mašīnas. Lasīt vairāk

 

"Latvenergo" un CSDD parakstīs sadarbības memorandu ar transporta koplietošanas pakalpojumu sniedzējiem 2

Elektroauto uzlādes pakalpojuma nodrošinātāji AS "Latvenergo" un Ceļu satiksmes drošības direkcija (CSDD) ceturtdien, 1.oktobrī, parakstīs sadarbības memorandu ar transporta koplietošanas pakalpojumu sniedzējiem "Fiqsy", "Carguru" un "CityBee" par elektromobilitātes veicināšanu, aģentūru LETA informēja "Latvenergo" pārstāve Ivita Bidere. Lasīt vairāk

 

Auto augstlēkšana - iespaidīga avārija Rallye Coeur de France rallijā (+ VIDEO) 2

Francijas junioru čempionātā Lūkasa Zielinski un Enco Mahinca ekipāža piedzīvo iespaidīgu avāriju. Mediji ziņo, ka ar abiem sportistiem viss kārtībā. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti