Honda iepazīstinājusi ar modernizētā krosovera CR-V hibrīdmodifikāciju, kas paredzēta Eiropas tirgum un savu oficiālo pirmizrādi plašākas publikas priekšā svinēs Parīzes autoizstādē oktobra sākumā.
Automobilis ieguvis 184 Zs (315 Nm) jaudīgu hibrīdiekārtu, kurā apvienots divlitru benzīna agregāts un elektromotors. Vadītāja rīcībā trīs braukšanas režīmi (elektrisks, elektromotors un iekšdedzes motors, tikai benzīna agregāts) un “gudrā” režīmu pārslēgšanas sistēma, kas nodrošinās maksimālu degvielas ekonomiju. Piemēram, braucot nesteidzīgā manierē, elektromotors strādās lielāko tiesu distances, palīdzot ietaupīt degvielu, kamēr izvēloties azartisku pārvietošanās veidu, tas pieslēgsies retāk. Režīmus var pārslēgt arī manuāli, pielāgojoties katrai situācijai.
Ražotājs norādījis, ka modernizētais CR-V pieejams ar priekšējo vai visu riteņu piedziņu. Pirmajā gadījumā tas patērēs 5,3 litrus degvielas jauktajā ciklā, otrā – 5,5 litrus.
Reizē ar modernizēto CR-V Parīzes izstādē Honda izrādīs arī krosoveru HR-V un hečbeka Civic Type R īpašo versiju ar nosaukumu ArtCar Manga.
degvielas paterinsh gan liekas kartejo reizi uzpusts, ja parastais 2.0bendzins ar tomaatu edakadi 12 litri tad sis jau buutu labi ja 7-8 paterinjaa ielistu, drosi vien ka sliktaa skanas izolaciju arii nav noversta, bet tam vajag lielas investicijas un tad sis hondiks buus diezgan padargs un to vairs nepirks, ta kaa naksies tik pagriezt ridio skalaak,