Foto: Publicitātes attēls
Volkswagen grupas rūpnīcā, Spānijas Martorellā, no konveijera nobraucis pirmais Audi A1 eksemplārs. Martorellā to ražos, lai nodrošinātu piegādes globālajam tirgum, kas rūpnīcas eksporta daļu palielinās krietni virs 80 procentiem.
Audi A1 stājas krosovera Q3 vietā, kas Spānijā tika ražots no 2011.gada, iznākot vairāk 800 000 eksemplāru lielā skaitā. Tagad Audi Q3 pārcēlies uz Ungāriju, bet A1 dala ražošanas līniju ar Seat Ibiza un Seat Arona.
Vairāk par Audi A1 var lasīt te:
Atklāšu tev noslēpumu. Tu par to kvalitāti SAMAKSĀJI.
Arī Aigo var uztaisīt tādu pašu kvalitāti. Tikai tad tas arī maksās dārgāk.
iAuto.lv apmeklē Lexus dīlera centru Sandjego, ASV un pārliecinās, ka tas iekārtots ar vērienu: tirdzniecības zāles un remonta zona, atpūtas telpas, restorāns un konferenču zāle 1500 cilvēkiem. Lasīt vairāk
Rīgā nevajag celt maksu par autostāvvietu, bet gan: 1) beigt pēdējo gadu stāvvietu skaita būtisko samazināšanu; 2) palielināt autostāvvietu skaitu; 3) atvieglot noteikumus pazemes stāvvietu būvniecībai Vecrīgā un Rīgas vēsturiskajā centrā; 4) atvieglot noteikumus daudzstāvu autostāvvietu būvniecībai Rīgā. Lasīt vairāk
Japānas autoražotājs Isuzu paziņojis par jaunu dīzeļdzinēju pikapa D-Max Eiropas tirgus modelim. Lasīt vairāk
Autobūves koncerns Stellantis paplašina sadarbību ar Ķīnas autoražotāju Dongfeng, lai kopīgi ražotu un eksportētu jaunus Jeep un Peugeot modeļus pasaules tirgiem. Abi uzņēmumi plāno investēt ap miljardu eiro, lielāko daļu finansējuma nodrošinot Dongfeng. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
To nabagprēmiumu krāsas - sarkana, zila, balta - simbolizē, ka šo sūdu būvēs Serbijā? Spānijā būvē tagad globalajam tirgum, bet drīzumā būvēs Serbijā, Eiropas tirgum ( varbūt).
Audi taču tiek būvēti - Slovākijā, Ungārijā un pat vates zemē.