Foto: Publicitātes attēls
Volkswagen grupas rūpnīcā, Spānijas Martorellā, no konveijera nobraucis pirmais Audi A1 eksemplārs. Martorellā to ražos, lai nodrošinātu piegādes globālajam tirgum, kas rūpnīcas eksporta daļu palielinās krietni virs 80 procentiem.
Audi A1 stājas krosovera Q3 vietā, kas Spānijā tika ražots no 2011.gada, iznākot vairāk 800 000 eksemplāru lielā skaitā. Tagad Audi Q3 pārcēlies uz Ungāriju, bet A1 dala ražošanas līniju ar Seat Ibiza un Seat Arona.
Vairāk par Audi A1 var lasīt te:
vispar cik atceros vismaz agraak bijaa3 kompaktklase, jeb golfa klase, a2 ,bija vienas klases ar polo, jariiti u.t.t, bet a1 ar mikro klases up un aigo, kvalitates zinjaa vinsh bija stipri paraaks par aigo, ,jo tajaa vismaz kaut kads pakojums ieksaa, bet cik zinu cena ar bij sakot no kadi 30 tukt un vairaak
Atklāšu tev noslēpumu. Tu par to kvalitāti SAMAKSĀJI.
Arī Aigo var uztaisīt tādu pašu kvalitāti. Tikai tad tas arī maksās dārgāk.
Atklāšu noslēpumu idiot, ja to aygo uztaisīs tik par kvalitatīvu, tad viņu varbūt arī kāds nopirks, varbūt...
Ko tu pamuļķi no tā visa vēl nesaproti?
Bet protams,ka samaksā par visu ir jamaksā
. bet es tachu nesaku ,ka nevar uztaisiit tik pat kvalitatiivu, salona apdare ir viena no dargakajaam auto pozicijaam, tapeec arii, japaniem ir vina tik pasvaka, jo vinu merkis ir razot letus auto, kas paredzeti konkretam ekspluatacijas laikam kas ir aptuveni 300tukst un to arii iztur, Diezmžēl pie mums tirgū ir pārsvarā lietoti auto virs šāda nobraukuma
Pirms 12 gadiem šī automašīna maksāja 145 000 eiro, tagad īpašnieks to gatavs atdot par 23 800 eiro. Lasīt vairāk
Ar pavasara un siltā laika tuvošanos tiek aktualizēti auto īpašnieku jautājumi – kur likt vecās riepas un kas ir videi draudzīgākais veids, kā tās utilizēt? Lasīt vairāk
Pieci Vācijas “Eirofighter” iznīcinātāji, katrs 100 miljonu eiro vērtībā, un vairāki simti karavīru NATO Baltijas gaisa telpas patrulēšanas misijā līdz šā gada nogalei bāzēsies Latvijas gaisa spēku bāzē Lielvārdē. Lasīt vairāk
Pagājušajā nedēļā Čehijā tika uzsākta modernizētās Škoda Octavia ražošanu. Modelis būs pieejams ar plašu dzinēju klāstu, ieskaitot elektrificētās mild-hybrid versijas. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
To nabagprēmiumu krāsas - sarkana, zila, balta - simbolizē, ka šo sūdu būvēs Serbijā? Spānijā būvē tagad globalajam tirgum, bet drīzumā būvēs Serbijā, Eiropas tirgum ( varbūt).
Audi taču tiek būvēti - Slovākijā, Ungārijā un pat vates zemē.