Vērojot Ženēvas šī gada jaunumus, rodas iespaids, ka ražotājus pārņēmis elektro „ārprāts” alternatīvas elektrībai vai hibrīdiem vienkārši nav. Tik ļauni tomēr nav – gan jau brauksim vēl ar benzīnu, dīzeļiem un, iespējams, arī ūdeņradi.
Uz šādu pavērsienu cer arī Toyota, kas dīzeļus no savas programmas praktiski izslēgusi, taču līdztekus hibrīdiem piedāvā arī ūdeņraža degvielas šūnu automašīnu Mirai. Tā gan nav jauna, maksā dārgi (Vācijā nepilni 80 000 eiro) un Eiropā nav pārāk izplatīta, taču ūdeņraža uzpildes staciju tīkls tiek pastāvīgi paplašināts un gan jau arī Mirai savu vietu atradīs.
Foto: iAuto.lv
Toyota Mirai tiek ražots kopš 2014.gada. Sedans aprīkots ar 154 Zs jaudīgu elektromotoru un ar pilnībā uzpildītu degvielas tvertni var nobraukt aptuveni 500 km.
Foto: iAuto.lv
Piebildīsim, ka šāda tehnika ir arī citiem autoražotājiem un ūdeņraža degvielas šūnu modeļus piedāvā arī Mercedes, Honda un Hyundai.
Vai ūdeņraža tehnoloģija attīstīsies paralēli elektrodzinējiem?
Foto: iAuto.lv
Foto: iAuto.lv
Foto: iAuto.lv
Foto: iAuto.lv
Foto: iAuto.lv
Foto: iAuto.lv
Foto: iAuto.lv
Kārtējai japāņu kroplis.