Ķīnas kompānija Hongqi, kas ar transportlīdzekļiem apgādā Ķīnas valdības eliti, nodemonstrējusi jauno limuzīnu H9.
Hongqi H9 ir 5137 mm garš un apveltīts ar 3060 mm garu riteņu bāzi. Visdārgākā versija piedāvā četrvietīgu salonu, komfortablus sēdekļus ar elektroregulāciju, apsildi un ventilāciju. Pasažieriem ir atsevišķi planšetdatori, bet vadītājam – 12,3 collu ciparu mērinstrumenti un multimediju ekrāns ar tādu pašu izmēru.
Dekorēšanai tiek izmantots dabīgais koks, perforēta āda un metāls. Hongqi H9 aprīkots ar pneimatisko balstiekārtu, aktīvo trokšņu slāpēšanas tehnoloģiju, adaptīvo kruīza kontroli, joslas uzturēšanas palīgsistēmu un astoņiem gaisa spilveniem.
Motortelpā var būt 252 Zs (380 Nm) jaudīgs motors ar daļējo hibrīdsistēmu vai 272 Zs (400 Nm) sešcilindru agregāts ar 3.0 litru tilpumu. Abi motori darbojas kombinācijā ar divsajūgu robotizēto pārnesumkārbu.
Hongqi H9 ražo koncernam FAW piederošs uzņēmums, kas jau no 1958.gada piegādā transportlīdzekļus Ķīnas valdības garāžai.
Biznesa klases sedanu piedāvājumā Hongqi H9 ir labas izredzes – automašīna atkarībā no modifikācijas (H9 ir arī pagarinātais modelis) maksā 330 – 600 tūkstošu juaņu (40-72 tūkstoši eiro), kamēr, piemēram, Mercedes-Benz E-klases limuzīns 430-624 tūkstošu juaņu (52-72,5 tūkstoši eiro) un BMW 5.sērijas pagarinātais limuzīns – 427-550 tūkstoši juaņu (42,7-66,5 tūkstoši eiro).
Tiek ziņots, ka Hongqi limuzīnu varēs iegādāties arī brīvā tirdzniecībā.
E klases un 5er limuzīni, mums tādi pilni Pļavnieki!
Nav gan - tādus [pagarinātos] tirgo tikai ķīniešiem... Viena no retajām ķīniešu pagarinātajām mašīnām ko tirgoja eiropā bija pirmās paaudzes Škoda Superb kas bija ķīniešu B5 passat lingyu, pagarināta B5 pastēte.