Automašīnas skārienekrāns netīrāks par tualetes podu - iAuto

Automašīnas skārienekrāns netīrāks par tualetes podu 14

 

Toyota Highlander salons Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 1.septembris 2020 5:29

Lielbritānijā veikts pētījums kurā noskaidrots, cik patiesībā netīras ir dažādas virsmas automobiļa salonā.

Lielbritānijas orgnizācija Compare the Market veikusi eksperimentu, kura rezultātā noskaidrotas visnetīrākās vietas automobiļa salonā. Šim nolūkam tika paņemti paraugi no multimediju sistēmas displeja, pārnesumu sviras, stūres pogām, vadītāja drošības jostas, pasažiera sēdekļa, durvju roktura, vējstikla, atpakaļskata spoguļa, bagāžnieka un degvielas uzpildes vāciņa.

Eksperimentā piedalījās desmit dažādu klašu automašīnas - sākot no ģimenes krosoveriem un darba pikapiem līdz augstākās klases modeļiem. Noņemtajos paraugos baktēriju skaits tika salīdzināts ar biroja tualetē veiktās analīzes rezultātiem.

Pētījumā konstatēts, ka uz multimediju sistēmas ekrāna, kuru ikdienā aizskar vadītājs un pasažieris, baktēriju ir par 371 procentu vairāk nekā uz tualetes poda vāka. Nedaudz atpaliek ātrumpārslēga svira - par 331% vairāk. Baktērijām ļoti piesārņotas vietas ir arī stūres pogas, stūres rata mala un rokas bremze.

Eksperti secināja, ka ģimenes automašīnas ir divreiz vairāk piesārņotas nekā dienesta automobiļi: tas noskaidrojās salīdzinot baktēriju skaitu jaunā Lexus krosoverā un putekļainā Ford F-150 pikapā.

Compare the Market iesaka autobraucējiem biežāk tīrīt un dezinficēt automašīnu salonus neatkarīgi no tā, vai tie paredzēti ģimenes izbraucieniem vai ikdienas lietošanai darba vajadzībās.

 
14 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
viencexperc 1.septembris 2020 8:11
6 1 Atbildēt

P.s. imūnsistēmu ietekmē ne tikai sterila vide, bet arī pamuļķu hobijs - veģetārisms.

Neaizvietojamo aminoskābju, kuras atrodas gaļā, nepietiekamības dēļ, tiek traucēta hormonu - interferonu un imūnglobulīnu sintēze. Ja organismā nepietiek šo hormonu, iestājas imūnsistēmas nepietiekamība.

Jumu 1.septembris 2020 10:32
5 1 Atbildēt

Man pāri 60, un es nesaprotu tā skārienekrāna nepieciešamību. Manā izpratnē tas tikai maisa vadīt autiņu un apdraud kustības drošību tāpat kā sarunāšanas pa telefonu brauciena laikā. Man ir citi perfektas mašīnas kritēriji. Šāds ekrāns ir traucēklis vadīt autiņu !!! Lūk kā.

Krotow 1.septembris 2020 10:55
5 0 Atbildēt

Ar skārienekrānu ir salīdzinoši viegli uztaisīt dažādu auto funkciju izvēli "vienā punktā". Ieskaitot specifiskākas lietas, ko ikdienā nevajag un kur citādi būtu panelis jānobārsta ar pogām. Taču problēmas sākas, ja auto ražotāji grib apcirpt materiālu un dizaina izmaksas un fizisko pogu un kloķu vietā sabāž "ekrānā" pilnīgi visu. Tad ekrāns tiešām kļūst par traucēkli.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Līdz pat 40 modeļiem: BMW nejauši atklāj informāciju par gaidāmajiem jaunumiem 2

Tehniskas kļūmes dēļ Vācijas autobūves uzņēmuma BMW ASV tiešsaistes mājaslapā uz īsu brīdi bija redzama informācija par ražotāja modeļu piedāvājumu divu gadu griezumā. Lasīt vairāk

 

BMW atkal atsauc vairāk nekā 300 000 automobiļu 5

BMW atkal spiests izsludināt plašu atsaukumu – un tas notiek pavisam neilgi pēc iepriekšējās kampaņas, kas bija saistīta ar aizdegšanās risku. Šoreiz iemesls ir cits, taču potenciālās sekas atkal var būt nopietnas. Lasīt vairāk

 

Kā uzņēmēji “palīdzēja” pašvaldībām pirkt elektroautobusus (+ VIDEO) 18

Četrpadsmit Latvijas pašvaldībām līdz gadu mijai piegādāja elektroautobusus, kas nopirkti par Atveseļošanas fonda naudu. Lasīt vairāk

 

Austrijas policisti vīlušies elektromobiļu pieredzē 22

Austrijas policijas un glābēju dienesti jau kopš 2024. gada testē elektriskās piedziņas transportlīdzekļus, tomēr vērtējums tiem ir neglaimojošs – nopietnu uzdevumu pildīšanā var paļauties tikai uz benzīna un dīzeļa automašīnām. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti