Portāls Money Shake izpētījis, kurš autoražotājs strādā visnaskāk un, cik automašīnas tas izgatavo vienas minūtes laikā.
Visvairāk automašīnu vienas minūtes laikā saražo Toyota – 19,9, bet tikai nedaudz tai zaudē Volkswagen koncerns ar visām tajā ietilpstošajām markām – 19,8. Pirmo trijnieku noslēdz Hyundai (13,7), kam seko General Motors (13), Ford (12,2) un Nissan (11).
Septīto ailīti šajā sarakstā ieņem Honda (10), aiz sevis atstājot FCA (Fiat Chrysler) koncernu (8,8), Renault (7,9) un PSA (Peugeot-Citroen) - 6,9.
Aiz pirmā desmita robežām palika tādi labi pazīstami ražotāji kā Suzuki (6,3), SIAC (5,5), Daimler (4,8), BMW (4,8), Geely (3,7), Changan (3,1), Mazda (3,1), Dongfeng (2,8), BIAC (2,4) un Mitsubishi (2,3).
Jāatzīmē gan, ka pētījums ir visai subjektīvs, jo dažos gadījumos Money Shake ņēma vērā atsevišķu marku rezultātus, bet citos – visa koncerna iespēto.
Uzņēmumi, kas ražo elektriskos transportlīdzekļus, tika iedalīti atsevišķā sarakstā. Šajā gadījumā tika ņemts vērā saražoto eksemplāru skaits stundā. Tesla iekļuva labāko pieciniekā ar rezultātu 42 elektriskās automašīnas stundā, divi Ķīnas uzņēmumi BYD (26) un BJEV (18) ieņēma otro un trešo vietu, atstājot aiz sevis BMW (15) un Nissan (10).
Pamuļķis teiks, - ka tas nevar būt. Automašīnas būvē citplanētieši.
Jo tieši tā viņi apgalvo, kad uzzin, ka Heopsa piramīda tika uzbūvēta ar ātrumu - 315 akmeņi diennaktī ( ja 8 stundas darba laiks, tad 40 akmeņi stundā), bet ja ņemt vērā, ka piramīdas būvēja tikai plūdu sezonā, nevis visu gadu, tad vēl, vismaz 2 reizes ātrāk.