Tuvāko divu desmitgažu laikā Audi atteiksies no iekšdedzes dzinējiem un modeļu piedāvājumā atstās tikai automašīnas ar elektrisko piedziņu.
Lai gan pērnā gada nogalē Audi vadītājs Markus Dīsmans paziņoja, ka iekšdedzes dzinējus vēl nedrīkst norakstīt, jaunākajā intervijā menedžeris atklāj, ka uzņēmums virzās uz pilnīgu elektrifikāciju.
Jaunākās tendences pasaulē neatstāj izvēli arī Audi, tādēļ tiek izstrādāts detalizēts plāns ar pakāpenisku atteikšanos no iekšdedzes dzinējiem, lai nākamo 20 gadu laikā tos pilnībā aizstātu ar elektroautomobiļiem.
Šis plāns ietvers iekšdedzes dzinēju ražošanas pakāpenisku pārtraukšanu dažādās Volkswagen grupas rūpnīcās.
2020.gadā Audi prezentēja piecus elektriskos transportlīdzekļus un 12 uzlādējamos hibrīdus, bet līdz desmitgades vidum uzņēmums sola laist tirgū vēl 20 jaunus elektromobiļus un 10 hibrīdus.
Dīsmans sagaida, ka hibrīdu un elektrisko transportlīdzekļu īpatsvars Audi globālajā tirdzniecībā līdz tam laikam pieaugs no pašreizējiem 3,5 procentiem līdz 40 procentiem.
Līdz tam uzņēmums strādās, lai maksimāli samazinātu kaitīgās emisijas, ko rada iekšdedzes motori.
Izņēmums būs jaunie daudzstāvu projekti ar pazemes garāžām, kur apsaimniekotājs ievilks elektrību pie auto stāvvietām. Uz vienkaršiem mirstīgiem tas tiešām neattiecas. Tiem būs jāsāk mācīties sabiedriskā transporta saraksts