Vācija – kur lādēsim baterijas? 70

Foto: Publicitātes attēls

iAuto | 10.maijs 2021 10:31

Elektroautomobiļu skaits pieaug straujāk nekā uzlādes punktu infrastruktūra.

VDA (Automobiļu rūpniecības asociācija) ceļ trauksmi – elektroautomobiļu skaits pieaug straujāk nekā brīvi pieejamo uzlādes punktu infrastruktūra, tādēļ jau tagad vienu „kabeli” spiesti dalīt vairāk nekā desmit automašīnu.

Kas ir lielākais šķērslis, pārejot no dīzeļa vai benzīna uz elektrisko automašīnu? Bailes no nepietiekamas tāldarbības un bažas par to, ka nebūs kur uzlādēt baterijas.

Arvien vairāk jaunu elektrisko automašīnu un uzlādējamo hibrīdu parādās uz Vācijas ceļiem, bet vai uzlādes punktu skaits spēs tos apkalpot?

Pārliecības par to nav. Saskaņā ar VDA apkopoto statistiku, Vācijā pašlaik ir 41 751 publiski pieejami uzlādes punkti: 35 845 parastie un 5906 ātrās uzlādes punkti.

Faktiskais skaitlis, visticamāk, būs nedaudz lielāks, jo uzlādes stacijas kartē ir norādītas tikai to operatoru uzlādes stacijas, kuri ir pabeiguši Federālās tīkla aģentūras nolikto pieteikšanas procedūru un piekrituši publicēšanai internetā. Bet fakts paliek fakts: vidēji uz 17 elektromobiļiem ir viena uzlādes stacija. 2020.gada novembrī šī attiecība bija 1 pret 13, tātad laikam ejot, situācija tikai pasliktinās.

VDA tabula salīdzina e-automašīnu skaitu 400 pilsētās un rajonos attiecībā pret esošo uzlādes infrastruktūru. Vislabākā situācija ir Saksijā: uz 9,9 e-automašīnām ir viena kopīga uzlādes stacija, taču, piemēram, Hesenē vienu kabeli dalīs 19,9 elektriskie spēkrati.

Salīdzinoši labāks stāvoklis ir Vācijas ziemeļos: Saksijā (9,9 automobiļi uz vienu uzlādes punktu), Saksijā-Anhaltē (10,1) un Tīringenē (11,2), bet Bādenei-Virtenbergai (16,9), Zārlandei (17,5) un Ziemeļreinai-Vestfālenei (18,3), kā arī Hesenei (19,9) vēl ir daudz ko darīt.

 
70 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
anoagask 10.maijs 2021 14:09
12 0 Atbildēt

nodokļiem nav nekāds sakars ar ekoloģiju. Ja rīt visi nopirks tīros elektrokārus, tad parīt uzliks akcīzi elektrībai

R(8) 10.maijs 2021 14:30
8 2 Atbildēt

Aizmirsi vel piebilst , ka tam e-auto ari nav nekada sakara ar ekologiju un elektroenergijas iegusanai ari nav nekada sakara ar ekologiju , tas ir tikai biznes un biznesa ekologija nepastav , tas ir jasaprot jebkuram

R(8) 10.maijs 2021 11:23
8 3 Atbildēt

Nu ko aduras pret mietu , es jau par so problemu saku visu laiku , bet elektrofobi jau to nesaprot , tak ir japadoma , pilseta kura dzivo 3 miljonu iedzivotaju ir vajadzigi 2,5 miljonu e-auto uzlades punktu , lai nodrosinatu ta pamatiedzivotajiem un tie , kas taja iebrauc tikai uz paris stundam vai velas uztureties vienu nedelu ir janodrosina e-auto uzlades garantija , tas vienarsi reali nav iespejams , e-auto plasa meroga ir totala utopia

 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Peugeot iepazīstina ar jauno 308 SW universālu (+ FOTO)

Peugeot nodemonstrējis jauno 308 SW universālu, kas Eiropas pircējiem kļūs pieejams 2022.gadā. Lasīt vairāk

 

Tehnoloģijas zaļākai pasaulei 1

Patlaban vadošās IKT kompānijas ļoti cenšas palīdzēt Eiropas Zaļajam kursam. Martins Banks, vecākais žurnālists izdevumā Parliament Magazine, vēsta, ka to starpā ir Ķīnas tehnoloģiskais milzis Huawei, kurš dara savu darbu, lai uzlabotu globālo ekoloģiju. Lasīt vairāk

 

Bija 350, tagad būs mazāk – Filipīnas ekskavators iznīcina reti sastopamu McLaren (+ VIDEO) 11

Varenauto salu teritorijā bija ievests nelikumīgi. Automašīnas cena ir aptuveni 1,2 miljoni dolāru. Lasīt vairāk

 

Jau no šodienas policija sāks strādāt pastiprinātā režīmā

Lai atturētu autobraucējus no likumpārkāpumiem svētku laikā, Valsts policija (VP) jau no šodienas līdz 28.jūnijam strādās pastiprinātā režīmā, norāda VP Satiksmes drošības pārvaldes priekšnieks Juris Jančevskis. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti