AvtoVAZ atklāj modernizētās Lada Niva Legend Bronto versijas cenu 4

Foto: Ekrānbilde no instagram.com/ladatsentrcherepovets

iAuto | 5.augusts 2021 10:40

Viens no AvtoVAZ dīleriem atklājis, cik pircējam jāmaksā par Lada Niva Legend (agrāk Niva) visdārgāko modifikāciju Bronto. Cena sasniedz 953 900 rubļu (11 000 eiro).

Jūlija pēdējā nedēļā AvtoVAZ uzsāka pasūtījumu pieņemšanu no klientiem, kas vēlas iegādāties atjaunināto Lada Niva Bronto. Toreiz vēl nebija zināma cena, taču tagad to atklājis viens no dīleriem, kas prasa 935 000 rubļu (aptuveni 11 000 eiro) par automobili Prestige komplektācijā.

Bronto modifikācija no parastā Lada Niva Legend atšķiras ar modernizētu pilnpiedziņas sistēmu, kurai ir bloķējošie priekšējie un aizmugurējie diferenciāļi, pastiprinātu aizmugurējo asi un balstiekārtu, kā arī dubļu riepām, kurām rupjāks protektors. Modernizācijas gaitā automobilis ieguvis jaunu priekšējo paneli un klimatkontroles bloku.

Bronto modifikācija pieejama divos apdares līmeņos: Luxe un Prestige. Pirmā varianta aprīkojumā ietilpst jumta sliedes, riteņu arku uzlikas, 15 collu riteņi, gaisa kondicionieris, kā arī apsildāmi priekšējie sēdekļi un spoguļi. Automašīna Prestige versijā ir aprīkota ar īpašu radiatora režģi, masīviem plastmasas buferiem, riteņu arku uzlikām un miglas lukturiem.

Lada Niva Bronto ir aprīkots ar to pašu 1,7 litru agregātu, kas attīsta 83 Zs jaudu un 129 Nm griezes momentu. Motors ir savienots pārī ar piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu.

Vēl viena Bronto modifikācijas pazīme - Terra brūnās krāsas virsbūve.

Populārākie komentāri

4 Lasīt visus komentārus →
10 0 Atbildēt

Jopcik bumbiers, es izvemšos vēlreiz lasot par šo "kārtējo" tehnoloģijām pārbagāto "modernizēto" ņivu. 1.7 litru, pirms 50 gadiem ražotais, motors nodrošina neticamu 20 sekunžu ieskrējienu(visi riteņbraucēji pie starta tevi apsteigs, taču līdz brīdim kad viņiem piekusīs kājas, jo šis motors jau nepiekūst, viņš vienkārši saplīst) un vidējo patēriņu kā gelendwāgenam. Turklāt nedrīkst aizmirst par modernā "kuzova" īpašībām, jo lielākas avārijas laikā, pateicoties pēdējām nano-tehnoloģijām tas avārijas brīdī apņem vadītāju izvedojot "drošu" kokonu. Tiesa gan tas krasi atšķirās no buhankas tehnoloģijām, kur vadītājs vienkārši tiek katapultēts ārā no pilotējamā bolīda.

7 3 Atbildēt

1 1 Atbildēt

Ezis, tu esi kārtējais muļķītis.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Genesis GV90 iegūs „Rolls-Royce” stila durvis un debitēs augustā 1

Genesis jau šomēnes prezentēs savu jauno flagmaņa elektrisko krosoveru GV90, kas izcelsies ar neparastu risinājumu – aizmugurējām durvīm, kuras atveras pretējā virzienā, līdzīgi kā Rolls-Royce Cullinan un Ferrari Purosangue. Lasīt vairāk

Vai tiešām Vanšu tilta slēgšanu var aizstāt ar dažiem Park&Ride? (+ VIDEO) 9

Vai ar dažiem Park&Ride laukumiem tiešām pietiks, lai Vanšu tilta slēgšanas laikā Rīga neiestrēgtu? Šajā sižetā skatāmies plašāk un izstrādājam alternatīvu satiksmes plānu. Mērķis — nevis cerēt, ka autovadītāji pazudīs, bet laikus sagatavot reālus maršrutus Vanšu tilta remonta periodam. Lasīt vairāk

Arī Mercedes atgriezīs fiziskās pogas, tomēr ekrāni dominēs 6

Mercedes-Benz atzinis, ka pēdējos gados automobiļu salonos ir pārāk tālu aizgājis fizisko pogu aizstāšanā ar skārienjutīgām vadības ierīcēm. Lasīt vairāk

"Zvaniet prezidentam" - likumsargi Āgenskalnā aiztur agresīvu un, iespējams, iereibušu autovadītāju (+ VIDEO) 3

4. augusta vakarā Rīgas valstspilsētas pašvaldības policijas darbinieki devās izsaukumā uz Āgenskalnu – tur apkaimes iedzīvotāji bija ievērojuši kādu autovadītāju, kurš, iespējams, vadīja transportlīdzekli reibumā. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti