Jaunajam “Porsche 718 Cayman GT4” pēdējie testi pirms pasaules pirmizrādes 3

Foto: Publicitātes attēls

Porsche | 11.novembris 2021 9:56

“Porsche 718 Cayman GT4” sev ieguvis “vecāko brāli” - “718 Cayman GT4 RS”. Jaunais modelis ir gatavs savai pasaules pirmizrādei novembrī, noslēguma testos nodemonstrējot dinamisko potenciālu gan uz kalnu ceļiem, gan sacīkšu trasē, teikts uzņēmuma paziņojumā.

Zīmola vēstnesis un izstrādes pilots Jergs Bergmeisters 20,832 kilometru garo Nirburgringas Nordšleifes trasi vieglas kamuflāžas izstrādes automašīnā pieveica 7 minūtēs un 9,300 sekundēs. Savukārt īsāko, 20,6 kilometru apli, kas iepriekš kalpoja par atskaites punktu, pilots izbrauca 7 minūtēs un 4,511 sekundēs. Tas ir par 23,6 sekundēm ātrāk, salīdzinot ar “718 Cayman GT4”.

Lai aizsargātu vadītāju, sporta automobilī ievietoja sacīkšu pilota sēdekli. Auto aprīkoja ar “Michelin Pilot Sport Cup 2 R” riepām, kas būs pieejamas pēc klienta izvēles. Auto standarta stāvokli un svaru notariāli apstiprināja.

"Izstrādājot “718 Cayman GT4 RS”, mēs iekļāvām tajā visu, kas raksturo patiesu RS: viegla uzbūve, vairāk piespiedējspēka, vairāk jaudas un, protams, vēl augstāks reaģētspējas un atgriezeniskās saites līmenis uz vadītāja komandām,” norāda “GT Model Line” direktors Andrēass Preiningers.

Pēc Preiningera teiktā, fantastiskais Nordšleifes apļa laiks ir iespaidīgs pierādījums tam, cik skaidri pamanāmi ir šie braukšanas dinamikas uzlabojumi.

"”718 Cayman GT4 RS” ir bezkompromisa braukšanas auto. Tas liekas tik veikls kā kartinga auto kalnu ceļos, bet vienlaikus ir arī iespaidīgi stabils un labi balansēts sacīkšu trasē. Citādāk šāds apļa laiks pat nebūtu iespējams," atklāj Jergs Bergmeisters.

Kā atzīst zīmola vēstnesis, “GT4 RS” ir viens no “asākajiem” auto, kādus “Porsche” jebkad radījis. Un braucējiem pašiem ir jāpiedzīvo tā radītās elpu aizraujošās skaņas pieredze. Bergmeisters “718 Cayman GT4 RS” izstrādē testu un pielāgošanas braucieniem veltījis vairāk nekā 500 stundu.

Patēriņš un CO2 izmešu apjoms noteikts saskaņā ar jauno vieglajiem transportlīdzekļiem paredzēto pasaules mēroga testa procedūru (WLTP).

Papildu informācija par jauno vieglo automobiļu oficiālo degvielas patēriņu un CO2 izmešiem ir pieejama ziņojumā "Vadlīnijas par jaunu vieglo automobiļu degvielas patēriņu, CO2 emisijām un enerģijas patēriņu”, kas bez maksas pieejams visās tirdzniecības vietās un “Deutsche Automobil Treuhand GmbH” (DAT).

Populārākie komentāri

3 Lasīt visus komentārus →
1 0 Atbildēt

Parāva smieklu 7 stundu un 9,3 minūšu apļa laiki uz tiem 20 km!

1 0 Atbildēt

varbūtās ,ka testēja kādu gt4 botu modeli un trasi veica kājām

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Bentley piesaka savu pirmo pilnībā elektrisko krosoveru 3

Līdz 1139 Zs jaudīgais Bentley Torcal pirmizrādi piedzīvos 23. septembrī. Lasīt vairāk

Pirmais brauciens ar jauno Toyota Hilux. Būs arī 100 % elektrisks (+ VIDEO) 2

Toyota Hilux ir leģendārs pikaps, un ar tā jaunāko izlaidumu TV Autoziņas iepazinās Bulgārijā. Turpmāk pikaps izskatīsies citādi un būs pieejams arī kā 48V hibrīds vai pilnībā elektrisks auto. Lasīt vairāk

Liepājā testa laikā vēja turbīnai nolūzt spārns; incidentu izmeklēs turbīnu ražotājs "Nordex" (+ VIDEO) 11

SIA "Rapsoil" vēja parka būvniecības objektā Liepājā trešdien notikušo incidentu, kurā nolūza un nokrita vienas vēja turbīnas spārns, izmeklēs starptautiskais turbīnu ražotājs "Nordex", aģentūru LETA informēja "Rapsoil" Komunikācijas daļas vadītājs Pauļus Ugjanskis. Lasīt vairāk

Lēnām, bet virzās: kas notiek ar Rail Baltica būvi Igaunijā un Latvijā (+ VIDEO)

Spriežot pēc tehnikas vienību iesaistes, uz ātru projekta virzību nav ko cerēt, tomēr darbs notiek un Rail Baltica aprises palēnām iezīmējas gan Igaunijā (straujāk), gan arī Latvijā (gausāk). Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti