Vācieši pārbauda: Mercedes labi, Renault slikti 15

Mercedes GLC Foto: iAuto.lv

iAuto | 14.novembris 2021 5:06

Vācijas Tehniskās inspekcijas asociācija (TÜV) publicējusi ikgadējo pētījumu par lietoto automobiļu uzticamību. Šogad no labākās puses sevi parādījis Mercedes, bet sliktākie rezultāti Renault un Dacia.

Saskaņā ar TÜV datiem, vismazākās problēmas un līdz ar to uzvara kopējā vērtējumā piešķirta Mercedes GLC, kuram 2-3 gadu vecumā būtisko defektu līmenis ir vien 1,5% apmērā.  Arī otro vietu  ieņem ražotājs no Štutgartes – B-klase ar 1,9%, bet trešo iegūst VW T-Roc ar 2%.

4-5 gadu kategorijā labākais rezultāts Audi Q2 (2,1%), kam seko Porsche 911 (2,9%) un Mazda CX-3 (3,5%), 6-7 gadu kategorijā drošākie transportlīdzekļi ir Porsche 911(3,3 %), Golf Sportsvan(5,5 %) un Suzuki SX4 (6,1 %), kamēr līdz deviņus gadus vecu automobiļu kategorijā vislabāk likt uz Audi TT (7,7 %), Mercedes B-Klasi (8,1 %) un Mercedes SLK (8,6 %).

Līdz 11 gadus vecu automašīnu kategorijā uzvaru guva Audi TT (12,5%), kas apsteidza BMW X1 (15,0 %) un Audi A1 (16,1 %).

Sadalījums pēc klasēm: visdrošākais kompaktklasē izrādījās A-klases Mercedes (2,5%), vidējā klasē- Mercedes C-klase (2,5%), minivenu ieskaitē -  Mercedes B-klase (1,9%). Vismazāk defektu mazauto klasē bija Audi A1 (2,9%), bet mini klasē - Opel Karl (3,4%).

Tagad par tiem, kas atrodas tabulas apakšdaļā:

Līdz trīs gadu vecumam visvairāk defektu var gadīties Dacia Logan (11,6%), kam seko tā paša zīmola modelis Duster (11,4 procenti) un mātesuzņēmuma Renault Kangoo (9,2 procenti).

To, ka arī vācu ražotāji nav bez vainas, var redzēt līdz piecu gadu vecu spēkratu kategorijā: apakšgala līderis ir BMW 5/6 (16,8 procenti), no kura tikai nedaudz atpaliek VW Sharan (16,4 procenti) un Dacia Dokker (16,0 procenti).

Automašīnām līdz septiņiem gadiem vissliktākie rezultāti Fiat Punto (23,3 procenti), seko Renault Kangoo un Dacia Dokker ar attiecīgi 22,1 un 21,7 procentiem.

Līdz deviņus gadus veciem automobiļiem no sliktās puses izceļas Renault Kangoo ar 31,8 procentiem, kam seko Fiat Panda (29,6 procenti) un Dacia Logan (29,4 procenti), bet 11 gadus vecu automašīnu ieskaitē „sliktais puisis” ir Dacia Logan ar 36,8 procentiem, kam seko Fiat Panda ar 34,0 procentiem un Kia Picanto ar 33,7 procentiem.

Dacia Duster

Populārākie komentāri

15 Lasīt visus komentārus →
22 2 Atbildēt

Franči pārbauda: Renault labi, Mercedes slikti.

17 1 Atbildēt

Galigi neobjektivs raksts , tak nevar salidzinat Mercedes GLS ar Dacia Dokker , Dacia Dokker un Renault Kangoo ir popularakie vieglie komerc transporti eiropa un tie vienkarsi netiek zeloti , tas pats ir ar Dacia Duster , Fiat Panda vai Dacia Logan , praktiski sie auto ir sastopami lielakoties lauku regionos , jo ir leti eksplutacija un tas ir domats ka darba zirgs , ja salidzinatu procentualaja zina uz notirgotajiem auto kopuma , tad noteikti procentuali Mercedes ir vairak kibelu neka Dacitei

17 3 Atbildēt

Sakarā ar to, ka BMW no rūpnīcas jau izbrauc ar degošu ček endžin lampiņu, šajā pētījumā to neuzskatīja par defektu.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

888 Zs un 600 km: Bentley atklāj informāciju par Torcal – pirmo jaunā elektriskā laikmeta modeli (+ FOTO)

Pēc 107 gadiem Bentley sāk jaunu nodaļu savā vēsturē – uzņēmums prezentējis savu pirmo pilnībā elektrisko sērijveida modeli Torcal. Lasīt vairāk

Tikai 100 eksemplāri: elektriskais Rolls-Royce Project Nightingale jau testos (+ FOTO) 6

Britu luksusa automobiļu ražotājs Rols-Royce izstrādā īpaši ekskluzīvu elektrisko kabrioletu, kas tiks saražots tikai 100 eksemplāros. Lasīt vairāk

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 14

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

Kādēļ ģeopolitiskie satricinājumi visvairāk ietekmē dīzeļdegvielas cenas? (+ VIDEO) 4

“Dīzeļdegvielas trūkums pasaulē ir visakūtāk jūtams. Ar benzīnu problēma ir mazāka, jo benzīna patēriņš ir mazākos apjomos pasaulē,” raidījumā “Rīta Panorāma” par dīzeļdegvielas cenu kāpumu skaidroja "SEB bankas" galvenais ekonomists Dainis Gašpuitis. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti