Tesla lietotāji atklāj “slapjā dvieļa triku”; ražotājs brīdina 17

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com

iAuto | 1.augusts 2024 10:10

Tesla īpašnieku triks ar slapjo dvieli izplatījies tik ļoti, ka ražotājam nācies iejaukties.

Tesla īpašnieki ASV un citur pasaulē sākuši izmantot paņēmienu, kas noskatīts sociālajos medijos un, kā tiek apgalvots, palielina uzlādes jaudu un ātrumu, sevišķi karstās dienās. Lai to panāktu, uzlādes kabeļa štepselis jāaptin ar mitru dvieli vai lupatu.  

Viens no lietotājiem stāsta, ka viņam izdevies palielināt uzlādes jaudu no 60 līdz 95 kilovatiem, citā gadījumā Supercharger karstuma dēļ to samazināja no 147 uz 58 kilovatiem, bet slapjais dvielis palīdzējis palielināt jaudu līdz 119 kilovatiem.

Šāds paņēmiens gūst arvien lielāku piekrišanu, tādēļ Tesla brīdinājusi elektromobiļu īpašniekus, ka slapjas drānas uzlikšana uz Supercharger kabeļa ir bezjēdzīga. Turklāt tas ir kaitīgi elektromobilim, bet, ne tādēļ, ka lietotājam būtu jābaidās ķerties pie uzlādes kabeļa lietus laikā (konstrukcija ir labi pasargāta), bet gan tādēļ, ka slapjš dvielis rada pārkaršanas un elektronikas bojājumu risku, kā arī traucē temperatūras sensoru darbību. Tas savukārt var novest pie tā, ka servisa centri nespēs pareizi diagnosticēt reālus bojājumus.

Izdevums InsideEVs piebilst, ka “slapjā dvieļa triku” Tesla īpašnieki izmanto galvenokārt vecā V2 modeļa Supercharger uzlādes stacijās. Jaunā tipa lādētājiem kontaktdakšas dzesēšana ir nodrošināta.

Populārākie komentāri

17 Lasīt visus komentārus →
27 1 Atbildēt

Slapjais dvielis jāliek uz pārkarsušajām pierēm, kas netiek laukā no teslas cikla.

12 1 Atbildēt

Kārtējais cargo kulta variants. Kaut kas varbūt darbojas vienam kabeļa modelim, taču visiem pārējiem nē. Taču kāmīši turpina izpildīties, savā burbulī pavairojot stulbumu.

11 0 Atbildēt

Nevar! Urīns nav nekāds destilētais elektrību nevadošais ūdentiņš, bet gan kārtīgs elektrolītu šķīdums ar vērā nemamu elektrovadītspēju!

------------------------

Kabeļa dzesēšanai teorētiski ir divi varianti - dzesēt pašu kabeli, lai nekarst un labāka vadītspēja un zemāka pretestība elektrībai (kā dārgajiem metināmajiem vai indukcijas sildītājiem). Otrs variants - apčakarēt temperatūras sensoru, iestāstot tam, ka nav nemaz tik karsti. Tas gan nav labi.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Zināms, kāds izskatīsies elektriskā sērijveida Jaguar salons (+ FOTO) 1

Britu sportisko luksusa automobiļu ražotājs Jaguar pirmo reizi ļāvis ieskatīties sava pirmā pilnībā elektriskā modeļa GT Type 01 salonā. Pirmizrādi tas svinēs jau pavisam drīz – 2026. gada oktobrī. Lasīt vairāk

F1 formula jau Rīgā, bet tu to varēsi redzēt 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 krastmalā (+ VIDEO) 6

iAuto.lv pastāsta, ko šobrīd var redzēt Rīgā, pie Motormuzeja. Tomēr - ja kāds nokavēs, šo pašu šovu varēs vērot 15. augustā plkst. 14.00 un 15.00 Daugavas krastmalā. Lasīt vairāk

Oranžā veste nav bruņuveste – ceļu remonts pēc principa “gan jau kaut kā” (+ VIDEO) 13

Ceļa remonta uzņēmuma darbinieks strādā objektā - viņš ir uzvilcis oranžo vesti, taču, šķiet aizmirsis, ka autovadītāji mēdz būt dažādi un tik droši darboties ielas vidū ārpus barjeru aizsarga pie atļautā ātruma 50 km/h, nav laba doma. Lasīt vairāk

Lai mazinātu atkarību no naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz elektrifikāciju 3

Lai mazinātu iedzīvotāju atkarību no importētās naftas un dabasgāzes cenu svārstībām, straujāk jāvirzās uz ekonomikas un mājsaimniecību elektrifikāciju, aģentūrai LETA pauda "Ignitis Latvija" vadītājs Kristaps Muzikants. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti