ASV piedzīvo elektroautomobiļu noieta bumu; efekts, visticamāk, īslaicīgs 26

Foto: Chevrolet

iAuto.lv | 14.oktobris 2025 10:51

2025. gada trešajā ceturksnī Amerikas Savienotajās Valstīs pieredzēts īsts elektroautomobiļu pārdošanas bums, piegādēm sasniedzot vēl nebijušus augstumus.

Kā liecina apkopotā statistika, līdz 30. septembrim, tieši pirms federālās nodokļu atlaides beigām, pārdošanas apjomi sasniedza 438 487 pārdotas vienības, kas ir ne tikai par 40,7 % vairāk nekā iepriekšējā ceturksnī, bet arī par gandrīz trešdaļu pārsniedza iepriekšējā gada rādītājus. Elektrotransportlīdzekļu daļa kopējā automašīnu tirgū pirmo reizi sasniedza 10,5 %, iezīmējot jaunu pavērsienu ASV automobiļu nozarē.

Tomēr uzplaukums, visticamāk, ir īslaicīgs un saistīts ar nodokļu atlaidēm līdz pat 7500 ASV dolāru apmērā, ko pircēji steidzās izmantot pirms to atcelšanas, tādēļ tiek prognozēts, ka ceturtajā ceturksnī pārdošanas apjomi neizbēgami kritīsies.

Ražīgos trīs mēnešus visveiksmīgāk izdevās izmantot General Motors un Volkswagen — abi uzņēmumi pārdeva vairāk nekā divreiz vairāk elektroauto nekā gadu iepriekš. Arī Tesla beidzot atgriezās pie izaugsmes ASV tirgū, uzrādot 8 % pieaugumu salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu, kas bija pirmais pozitīvais ceturksnis uzņēmumam 2025. gadā. Labi rezultāti arī Hyundai, Porsche un Volvo, bet Toyota un Nissan, kas bija piesardzīgi attiecībā uz ASV elektroauto tirgus nākotni un samazināja savus plānus, piedzīvoja ievērojamu kritumu — Toyota pārdošanas apjomi saruka par 26,6 %, bet Nissan pat par 60,9 %. Samazinājumu pieredzēja arī BMW ( –16,4 %), bet Mercedes-Benz rādītāji palika gandrīz nemainīgi, ar vien 3 % pieaugumu.

Cox Automotive analītiķi norāda, ka šī situācija iezīmē jaunu posmu elektroauto tirgus attīstībā un būs interesanti paskatīties vai tas spēs pastāvēt bez ārējiem stimuliem un atbalsta.

Tādējādi 2025. gada trešais ceturksnis paliks atmiņā kā pārejas brīdis — gan kā elektroauto uzplaukuma kulminācija, gan kā sākums jaunam posmam, kurā tirgus pirmo reizi būs spiests pierādīt savu dzīvotspēju bez valdības atbalsta.

Populārākie komentāri

26 Lasīt visus komentārus →
16 22 Atbildēt

Naivas cerības par noieta īslaicīgumu. Nu nezinu nevienu, kurš pēc normāla elektroauto iegādes atgrieztos ikdienā pie smerdeļiem. Pietiek jau ar zāles pļāvēja dūmu ostīšanu, bet tas arī īslaicīgi.

Kāds hobija auto vēl jā, bet pati doma, ka jāiet laistīties ar degšķidrumiem jau kļūst sveša.

7 6 Atbildēt

Būs spiesti nolaist cenas. Tesla jau sāka, piedāvājot piezemētākus modeļus.

6 1 Atbildēt

Prostamolam

Liela daļa  to dārgo elektro auto pircēju ir birokrāti, kas salīduši visādos amatos, kur neko jēdzīgu nedarot ( un viņi ir gan slinki, gan bieži vien stulbi) saņem neadekvātu algu un pēc tam vēl rāda uz parastiem cilvēkiem ar pirkstu, cik viņi stulbi, jo nespēj sapelnīt priekš laba elektroauto. Apsveicami, bet šie mūdži nolaidīs vai jau ir nolaiduši šo valsti podā tikai tāpēc lai varētu citiem rādīt cik viņi ir vareni un bagāti . Lai arī viņi tādi jūtas, bet manās acīs tie ir nožēlojami pretekļi.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Rekords izsolē: 29 gadus vecs Ferrari F50 pārdots par 17 miljoniem dolāru

Lasvegasā pārdots 1997. gada Ferrari F50, kas savas 29 gadu ilgās dzīves laikā bija nobraucis vien 170 km. Pirms izsoles tika prognozēta rekordaugsta pārdošanas cena un, var teikt, eksperti nekļūdījās. Lasīt vairāk

Elektrisks Renault Trafic un vēl lepnāka Dacia. Renault grupas jaunumi Parīzē (+ VIDEO)

Nesenā Parīzes autoizstāde atkal atgrieza ticību šādiem pasākumiem. Renault kā jau pašmāju ražotājam bija ipaša vieta Parīzē, un īpašs lepnums par jauno elektrisko Renault Trafic E-Tech, kā arī jauno Dacia Striker kupejkrosoveru. Lasīt vairāk

Kas notiek ja neaizslēgtā Bugatti Chiron atstāj aizdedzes atslēgu? 11

Bugatti vadītājs Mate Rimacs to tagad zina labāk par citiem. Lasīt vairāk

Audi peļņa trešajā ceturksnī sarukusi par 87% 18

Vācijas autoražotājs Audi 2026. gada trešajā ceturksnī piedzīvojis būtisku peļņas kritumu. Uzņēmuma tīrā peļņa salīdzinājumā ar attiecīgo periodu pērn samazinājusies par aptuveni 87%, sasniedzot vien 95 miljonus eiro. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti