Par 77 procentiem mazāk – spējš kritums elektromobiļu reģistrācijām Norvēģijā; tam ir skaidrojums 30

Foto: iAuto.lv

iAuto.lv | 3.februāris 2026 4:36

2026. gada janvārī Norvēģijas jauno auto tirgū notikušas ievērojamas pārmaiņas elektroautomobiļu reģistrācijām sarūkot par 76,7 procentiem salīdzinājumā ar 2025. gadu.

Pēc decembrī piedzīvotā reģistrācijas pieauguma janvārī Norvēģijā tika reģistrētas 2084 jaunas elektriskās piedziņas automašīnas. Tas bija ievērojami mazāk nekā pirms gada, taču elektrotransportlīdzekļi joprojām dominēja tirgū, veidojot 94 procentus no visām jauno automašīnu reģistrācijām. Šis augstais rādītājs bija iespējams, jo kopējais jauno automašīnu reģistrāciju skaits gada sākumā samazinājās gandrīz par 77 procentiem.

Visos piedziņas veidos kopumā OFV (Norvēģijas Autotransporta pārvalde) janvārī reģistrēja tikai 2218 jaunas vieglās automašīnas, kas bija par 76,7 procentiem mazāk nekā attiecīgajā mēnesī iepriekšējā gadā. Pagājušā gada novembris un decembris bija uzstādījuši jaunus rekordus – decembrī tika reģistrētas vairāk nekā 35 000 jaunas automašīnas, salīdzinot ar parasti 10 000–15 000 automašīnām mēnesī.

Šīs straujās svārstības – rekordaugsti skaitļi gada beigās, kam seko straujš kritums – ir skaidrojamas ar jauno likumdošanas regulējumu, kas stājas spēkā ar 2026. gadu. Tas nozīmē jaunus pievienotās vērtības nodokļa (PVN) nosacījumus, ko daudzi dīleri un klienti centās apsteigt, reģistrējot transportlīdzekļus vēl vecajā gadā. Tas radīja īslaicīgu “pēdējā brīža sprintu”.

OFV paziņoja, ka janvāra skaitļi neliecina par pieprasījuma samazināšanos, bet drīzāk par ārkārtēju gadu noslēdzošu aktivitāti un reģistrācijas skaita pieaugumu ar brīdi, kad tirgus stabilizēsies.

Pat ar šiem svārstīgajiem datiem elektroautomobiļi joprojām bija pārliecinoši tirgus līderi. Otrajā vietā ierindojās dīzeļdzinēju automašīnas ar 98 jaunām reģistrācijām, kas veidoja 4,4 procentu tirgus daļu, kamēr benzīna un hibrīda automašīnas kopā veidoja mazāk nekā vienu procentu. Tīra benzīna automašīnu reģistrācijas skaits septiņās vienībās bija visu laiku zemākais reģistrētais rādītājs.

Janvāra dati atklāja, ka, pat tirgus izkropļojuma apstākļos, elektromobiļi joprojām ir galvenā izvēle Norvēģijas autovadītājiem un saglabā dominanci pār citiem piedziņas veidiem.

 

Populārākie komentāri

30 Lasīt visus komentārus →
21 12 Atbildēt

Viņiem jau tādi ienākumi, ka vēsi var paākstīties. Vot uzpisīs pa viņiem kā Ukrainā, tad vairs muļķības nebūs prātā. Ar vien nedrošākā pasaulē ienākam un var izrādīties ka ļoti svarīga ir autonomitāte. Es bendžu varu kannā turēt nebaltai dienai. Kā ar elektrību? Daudz uzkrāsi poverbankā?

11 15 Atbildēt

Nevajag pat nebalto dienu kad jau bendzīnu nevar dabūt bendzīntankā, kā arī bendzīnu neuzražosi mājas apstākļos. Elektrību gan var turet powerbankā, gan ražot pats..

10 0 Atbildēt

Vells, es šitam vecim īsti neticu - tā kā gribētu, jo runā pārliecinoši un it kā godīgi, bet no otras puses - ar smaidu nomauks tev ādu pār acīm - apskaties viņa pēdējos video par granulām un to Matīsa ielas miskasti.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Jau mēnešiem ilgi bīstami deformēta konstrukcija virs autovadītāju galvām K. Ulmaņa gatvē 14.07.2026 (+ VIDEO) 2

iAuto.lv pievērš uzmanību deformētai konstrukcijai, kas K. Ulmaņa gatvē apdraud autovadītāju drošību jau mēnešiem ilgi - viens no balstiem ir deformēts avārijas rezultātā, taču atjaunot tās sākotnējo stāvokli, šķiet neviens nesteidzas. Lasīt vairāk

Fiat Grizzly un Grizzly Fastback pārdošanā nonāks gada nogalē 3

Fiat ir prezentējis divus jaunus SUV modeļus – Grizzly un Grizzly Fastback, kas Eiropā, Tuvajos Austrumos un Āfrikā tirgū nonāks 2026. gada ceturtajā ceturksnī. Lasīt vairāk

Audi pastāsta par jaunās paaudzes A4 e-tron 8

Pilnībā elektriskais jaunās paaudzes modelis nonāks tirgū 2028. gadā, kur konkurēs ar BMW i3 un Mercedes-Benz C-klasi. Lasīt vairāk

Pētījums – vilto arī elektrisko un hibrīdauto nobraukumus 6

Lietotu automašīnu pircēji bieži uzticas odometra rādījumam, taču uzņēmuma carVertical pētījums Vācijā liecina, ka nobraukuma viltošana joprojām ir izplatīta problēma. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti