Par 77 procentiem mazāk – spējš kritums elektromobiļu reģistrācijām Norvēģijā; tam ir skaidrojums 30

 

Foto: iAuto.lv

iAuto.lv | 3.februāris 2026 4:36

2026. gada janvārī Norvēģijas jauno auto tirgū notikušas ievērojamas pārmaiņas elektroautomobiļu reģistrācijām sarūkot par 76,7 procentiem salīdzinājumā ar 2025. gadu.

Pēc decembrī piedzīvotā reģistrācijas pieauguma janvārī Norvēģijā tika reģistrētas 2084 jaunas elektriskās piedziņas automašīnas. Tas bija ievērojami mazāk nekā pirms gada, taču elektrotransportlīdzekļi joprojām dominēja tirgū, veidojot 94 procentus no visām jauno automašīnu reģistrācijām. Šis augstais rādītājs bija iespējams, jo kopējais jauno automašīnu reģistrāciju skaits gada sākumā samazinājās gandrīz par 77 procentiem.

Visos piedziņas veidos kopumā OFV (Norvēģijas Autotransporta pārvalde) janvārī reģistrēja tikai 2218 jaunas vieglās automašīnas, kas bija par 76,7 procentiem mazāk nekā attiecīgajā mēnesī iepriekšējā gadā. Pagājušā gada novembris un decembris bija uzstādījuši jaunus rekordus – decembrī tika reģistrētas vairāk nekā 35 000 jaunas automašīnas, salīdzinot ar parasti 10 000–15 000 automašīnām mēnesī.

Šīs straujās svārstības – rekordaugsti skaitļi gada beigās, kam seko straujš kritums – ir skaidrojamas ar jauno likumdošanas regulējumu, kas stājas spēkā ar 2026. gadu. Tas nozīmē jaunus pievienotās vērtības nodokļa (PVN) nosacījumus, ko daudzi dīleri un klienti centās apsteigt, reģistrējot transportlīdzekļus vēl vecajā gadā. Tas radīja īslaicīgu “pēdējā brīža sprintu”.

OFV paziņoja, ka janvāra skaitļi neliecina par pieprasījuma samazināšanos, bet drīzāk par ārkārtēju gadu noslēdzošu aktivitāti un reģistrācijas skaita pieaugumu ar brīdi, kad tirgus stabilizēsies.

Pat ar šiem svārstīgajiem datiem elektroautomobiļi joprojām bija pārliecinoši tirgus līderi. Otrajā vietā ierindojās dīzeļdzinēju automašīnas ar 98 jaunām reģistrācijām, kas veidoja 4,4 procentu tirgus daļu, kamēr benzīna un hibrīda automašīnas kopā veidoja mazāk nekā vienu procentu. Tīra benzīna automašīnu reģistrācijas skaits septiņās vienībās bija visu laiku zemākais reģistrētais rādītājs.

Janvāra dati atklāja, ka, pat tirgus izkropļojuma apstākļos, elektromobiļi joprojām ir galvenā izvēle Norvēģijas autovadītājiem un saglabā dominanci pār citiem piedziņas veidiem.

 

 
30 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
felix65 3.februāris 2026 6:00
21 12 Atbildēt

Viņiem jau tādi ienākumi, ka vēsi var paākstīties. Vot uzpisīs pa viņiem kā Ukrainā, tad vairs muļķības nebūs prātā. Ar vien nedrošākā pasaulē ienākam un var izrādīties ka ļoti svarīga ir autonomitāte. Es bendžu varu kannā turēt nebaltai dienai. Kā ar elektrību? Daudz uzkrāsi poverbankā?

Feniks 3.februāris 2026 8:00
11 15 Atbildēt

Nevajag pat nebalto dienu kad jau bendzīnu nevar dabūt bendzīntankā, kā arī bendzīnu neuzražosi mājas apstākļos. Elektrību gan var turet powerbankā, gan ražot pats..

Hmm 3.februāris 2026 10:01
10 0 Atbildēt

Vells, es šitam vecim īsti neticu - tā kā gribētu, jo runā pārliecinoši un it kā godīgi, bet no otras puses - ar smaidu nomauks tev ādu pār acīm - apskaties viņa pēdējos video par granulām un to Matīsa ielas miskasti.

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Spānijā dīzelis ir lētāks par 43,8 centiem!? Dīzelim Latvijā cena 2.117, bet Spānijā 1.679 EUR 25.03 22

Spānijā dīzelis ir lētāks par 43.8 centiem!? Kamēr dīzelim Latvijā 25.03.2026 cena or 2.117 EUR, tajā pašā laikā Spānijā dīzeļdegviela maksā 1.679 EUR. 95 benzīns Spānijā maksā 1.489 EUR Lasīt vairāk

 

Kopā ar Goodyear. Cooper riepas atgriežas ar jauniem modeļiem (+ VIDEO)

Amerikāņu zīmola Cooper riepas pie mums jo spilgti uzzibsnīja pirms gadiem desmit, taču pēc tam tikpat klusi atkal pazuda. Toties tagad Cooper ir atgriezies. Lasīt vairāk

 

Beidzot saprotam: NATO komandieris saka, ka sabiedrotajiem steidzami jāpārdomā aizsardzības jautājumi 5

NATO dalībvalstīm steidzami jāpārdomā, kā tās nodrošina savu aizsardzību, taču daudzas no tām vēl nav pilnībā apzinājušās šīs problēmas mērogu, jo īpaši attiecībā uz ieroču ražošanas palielināšanu, uzskata NATO Sabiedroto spēku virspavēlnieks transformācijas jautājumos admirālis Pjērs Vandjē. Lasīt vairāk

 
 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti