Mercedes-Benz iepazīstinājis ar luksusa minivenu VLE, kas būs pieejams kā pilnībā elektrisks transportlīdzeklis, bet vēlāk – arī versijā ar iekšdedzes motoriem.
Ražotājs VLE piesaka kā vienu no greznākajiem miniveniem pasaulē. Tas paredzēts gan ģimenēm, gan biznesa klientiem, un ASV tirgū to laidīs ap 2027. gadu kā 2028. modeļa gada automobili.
Jaunais VLE izceļas ar modernu un elegantu dizainu. Priekšdaļā dominē izteiksmīga radiatora reste ar iespējamu kontūru apgaismojumu un LED elementiem zvaigznes formā. Virsbūve veidota aerodinamiski, ar ievelkamiem durvju rokturiem un elektriski bīdāmām sānu durvīm, bet aerodinamikas koeficients sasniedz 0,25. Automobilim paredzēti arī lieli riteņi – no 19 līdz 22 collām.
Minivena izmēri ir iespaidīgi: tā garums sasniedz 5309 mm, platums – 1999 mm, augstums – 1943 mm, bet riteņu bāze ir 3342 mm. Vēlāk plānota arī pagarinātā versija ar 5484 mm virsbūves garumu un 3517 mm riteņu bāzi.
Interjerā galvenais uzsvars likts uz luksusu un modernām tehnoloģijām. Salonā pieejams pilnībā digitāls instrumentu panelis ar lielu “Superscreen” displeju, īsta koka apdare un īpaši komfortabli sēdekļi, kas atgādina lidmašīnas pirmās klases krēslus. Atkarībā no konfigurācijas automobilī var pārvadāt līdz astoņiem pasažieriem, bet ar izņemtiem sēdekļiem bagāžas nodalījuma tilpums sasniedz pat 4078 litrus.
Aprīkojuma klāstā ietilpst arī 31,3 collu panorāmas ekrāns aizmugurējiem pasažieriem, panorāmas jumts, salokāmi galdiņi un Burmester audio sistēma. Manevrētspēju uzlabo pneimatiskā piekare un aizmugurējo riteņu stūrēšana.
Sākotnēji VLE tiks piedāvāts ar elektrisko piedziņu. Bāzes versija VLE 300 ar priekšpiedziņu attīsta 272 ZS un ar 115 kWh bateriju var nobraukt līdz 700 kilometriem pēc WLTP cikla. Jaudīgākā VLE 400 4Matic versija ar pilnpiedziņu piedāvās 408 ZS. Vēlāk plānotas arī citas modifikācijas ar mazākām baterijām, kā arī versijas ar dīzeļdzinējiem.
Ar šo modeli Mercedes-Benz plāno konkurēt luksusa minivenu segmentā ar tādiem automobiļiem kā Lexus LM, Maxus Mifa 9 un Volvo EM90.
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
Foto: Mercedes-Benz
garšīgs. beidzot sapratuši ka minivens nav ar ādu nopolsterēts komerctransports