Lamborghini prezentējis līdz šim jaudīgāko Urus versiju – 812 Zs jaudīgo un uzlādējamo Urus SE Performante, kas klientiem tiks piegādāts no 2027. gada marta.
Plug-in hibrīda spēka agregāta kopējā jauda sasniedz 812 ZS un 1000 Nm, kas ir nedaudz vairāk nekā Urus SE (800 ZS, 950 Nm). Elektromotors attīsta 141 kW (192 ZS) jaudu un līdz 483 Nm griezes momentu. To darbina 25,9 kWh litija jonu akumulators, kas izvietots zem bagāžas nodalījuma grīdas. Ar pilnībā elektrisku piedziņu automobilis pilsētā spēj nobraukt vairāk nekā 60 km, sasniedzot maksimālo ātrumu 130 km/h.
Ražotājs norāda, ka uzlabojumi nav tikai jaudā – automobilis būtiski pilnveidots arī aerodinamikas, balstiekārtas un bremžu jomā piemēram, salīdzinājumā ar standarta Urus tam ir lielākas gaisa ieplūdes atveres, jauns motora pārsegs, plašāks oglekļa šķiedras detaļu pielietojums. Komplektā arī 23 collu vieglmetāla diski, lielāks aizmugurējais difuzors un dubultais jumta spoileris. Pateicoties šīm izmaiņām, piespiedējspēks salīdzinājumā ar Urus SE palielināts par 23 %, bet salīdzinājumā ar iepriekšējo Urus Performante – par 16 %.
Automobiļa masa samazināta par 32 kg, tostarp 10 kg ietaupīti, izmantojot Akrapovič titāna izplūdes sistēmu. Neskatoties uz to, pašmasa joprojām ir 2473 kg.
Urus SE Performante aprīkots ar pārveidotu pneimatisko balstiekārtu ar divkameru amortizatoriem, jaunu Rally braukšanas režīmu un no Revuelto aizgūtu oglekļa keramikas bremžu sistēmu. Bremzēšanas ceļš no 200 līdz 0 km/h ir mazāks par 130 metriem.
Urus SE Performante no 0 līdz 100 km/h paātrinās 3,3 sekundēs, 200 km/h tas sasniedz 10,8 sekundēs, bet elektroniski ierobežotais maksimālais ātrums ir 312 km/h. Papildaprīkojumā būs pieejamas arī semi-slick riepas braukšanai trasē. Cena pagaidām nav paziņota.
























Būs labs, arī new rock,s.
www.youtube.com/watch?v=2nMoscuyb3Y