Audi cenšas apturēt Ķīnas tirgum paredzēto elektroauto AUDI E5 Sportback un E7X paralēlo importu uz Vāciju, un, kā ziņo vācu mediji, ražotājs jau spēris juridiskus soļus, lai to novērstu.
Par to raksta izdevums “Automobilwoche”, paskaidrojot, ka šos modeļus Audi kopā ar Ķīnas SAIC izstrādāja īpaši Ķīnai un piedāvā ar jauno AUDI zīmolu, kas atšķirībā no tradicionālajiem Audi modeļiem neizmanto četru gredzenu logotipu un zīmola nosaukumu raksta drukātiem burtiem.
Neraugoties uz to, ka uzņēmums Auto China šos automobiļus jau bija ievedis, homologējis un piedāvājis pircējiem, Audi pret importētāju vērsies juridiski, norādot, ka šie transportlīdzekļi nav paredzēti eksportam ārpus Ķīnas.
Problēma nav tikai iespējamā konkurence ar Audi e-tron modeļiem. Ķīnai paredzētie automobiļi nav daļa no Eiropas oficiālā Audi tīkla, tāpēc to īpašniekiem var rasties sarežģījumi ar programmatūru, diagnostiku, rezerves daļām, remontu un apkopi.
Tikmēr E5 Sportback un E7X jau ir pazuduši no Auto China piedāvājuma, lai gan importētājs turpina piedāvāt citus Ķīnas zīmolu automobiļus.
Audi nevēlas, lai Ķīnai paredzētie, ievērojami lētākie un labi aprīkotie elektroauto nonāktu Eiropā, taču fakts, ka importētāji un pircēji ir gatavi tos ievest, liecina par interesi par šiem modeļiem. Tas savukārt rada jautājumu — ja šie automobiļi ir pietiekami pievilcīgi Ķīnas pircējiem, kāpēc Eiropas klientiem tie nav pieejami oficiāli?
Piebildīsim, ka līdzīga situācija izveidojās 2024. gadā, kad kāds uzņēmējs ieveda Vācijā Ķīnā ražotos Volkswagen ID.6. Šajā gadījumā Volkswagen panāca visu 22 automašīnu konfiskāciju, taču tiesvedība vēl turpinās.
Diez kā tiem pavisam lētučiem ir ar kvalitātes kontroli. Te savulaik mīza eļļu par no Baltkrievijas ievestajam zālēm. Līdz uzrāvās uz blaknēm no ražošanas procesā piebirušajiem netīrumiem un sajūsma noplaka.