Škoda paplašina Octavia saimes piedāvājumu ar pašuzlādes hibrīda modifikāciju, kas būs pieejama gan hečbekam, gan Combi universālim.
Tas ir pirmais Škoda modelis ar šādu hibrīdsistēmu, kuras tehnoloģija pārņemta no jaunajiem Volkswagen Golf un T-Roc hibrīdiem. Šāda tehnoloģija apvieno 1,5 litru TSI benzīna dzinēju, divus elektromotorus, vienpakāpes automātisko pārnesumkārbu un nelielu 1,6 kWh akumulatoru. Automašīna pati izvēlas piemērotāko darbības režīmu – elektrisko, virknes vai paralēlo hibrīda režīmu. Atšķirībā no standarta Octavia, hibrīdmodelim 10 collu instrumenti un 13 collu centrālais multivides displejs būs jau pamata aprīkojuma komplektā.
Tikai ar elektrību Octavia var nobraukt līdz aptuveni diviem kilometriem, bet akumulators braukšanas laikā tiek uzlādēts ar benzīna dzinēja un rekuperācijas palīdzību. Ražotājs norāda, ka hibrīdsistēma var samazināt degvielas patēriņu par aptuveni 10–15 procentiem.
Abām versijām maksimālais ātrums būs 180 km/h. Hibrīda akumulators novietots zem aizmugurējiem sēdekļiem, tādēļ tas par aptuveni 150 litriem samazina bagāžnieka tilpumu. Sedanam tas tagad ir 460-1400 l., bet universālim: 485 – 1540 l.
Pasūtījumu pieņemšana sāksies 2026. gada oktobrī, bet pirmās automašīnas klientiem paredzēts piegādāt decembrī. Škoda pagaidām nav atklājusi jaunā Octavia hibrīda cenas.
Foto: Škoda
Foto: Škoda
Un jēga no tāda štrunta ? Tad jau lai ir riktīgs hibrīds,kas ar elektro izvelk vismaz 150-200 km,vai tīrs elektro. Nafig maksāt par kaut ko tik nejēdzīgu ?