Kad Volkswagen pirms 12 gadiem uzsāka patstāvīgu ceļu pikapu segmentā, ne visi ticēja, ka jaunais Amarok pabīdīs malā senos klases smagsvarus Hilux, Navarra un Ranger. Tomēr Amarok, sevišķi V6 TDI izpildījumā kļuva par ārkārtīgi pieprasītu auto, kas prasīties prasījās pēc turpinājuma.
Izvērtējot tirgus situāciju, Volkswagen nolēma apvienot spēkus ar konkurentiem, tāpēc otrās paaudzes Amaroks izstrādāts un ražots uz vienas platformas ar jauno Ford Ranger. Autoziņu filmēšanas grupa devās uz pikapa dzimteni Dienvidāfrikas Republiku, lai tur iepazītos ar jaunā Amarok izmēriem, dizainu, konstruktīvajām īpatnībām uz asfalta un bezceļā, kā arī tīras sagadīšanās pēc izmēģinātu roku 21 collu riteņa maiņā. Vairāk skaties TV Autoziņu sižetā.
pirmkārt neko tas nav nobīdijis malā.
otrkārt, tas tas pats Hilux vien ir, tikai ar šrotvāgena zīmi!