Kas ir Voge DS900X cena 9 490 EUR par 895 cm3, 93,8 ZS un 238 kg (+ VIDEO)

 

Voge DS900X Foto: iAuto.lv

iAuto.lv | 12.jūnijs 2026 10:36

Voge DS900X ir moderns lielās klases piedzīvojumu (adventure) motocikls, kas apvieno jaudīgu 895 cm³ divcilindru motoru, bagātīgu aprīkojumu un ļoti konkurētspējīgu cenu. Tas paredzēts gan gariem ceļojumiem pa asfaltu, gan braukšanai pa grants un meža ceļiem

VOGE DS900X TEHNISKIE DATI:

  • Dzinējs: 2 cilindru, 4 taktu, šķidruma dzesēšana, DOHC, 8 vārsti, EFI (elektroniskā degvielas iesmidzināšana) 
  • Darba tilpums: 895 cm³ 
  • Jauda: 95 ZS (70 kW) pie 8250 apgr./min
  • Griezes moments: 95 Nm pie 6000 apgr./min 
  • Pārnesumkārba: 6 pakāpju manuālā ar Quick Shift (augšup un lejup pārslēgšanai)
  • Piedziņa: ķēde
  • Degvielas tvertne: 17 l 
  • Pašmasa (sausā): 222 kg
  • Pilna masa (gatavs braukšanai): aptuveni 238 kg
  • Sēdekļa augstums: 835 mm 
  • Riteņu bāze: 1580 mm 
  • Klīrenss: 190 mm 
  • Priekšējais ritenis: 90/90-21 
  • Aizmugurējais ritenis: 150/70-17 
  • Bremzes: Divi 305 mm Brembo diski priekšā ar ABS, 265 mm Brembo disku bremze aizmugurē ar ABS 
  • Maksimālais ātrums: 210 km/h 
  • Vidējais degvielas patēriņš: aptuveni 5,5–6,5 l/100 km 
  • Teorētiskā nobraukuma rezerve: aptuveni 260–310 km ar pilnu tvertni
  • Elektronika: Ride-by-Wire elektroniskā droseles vadība, ABS, līkumu ABS (Cornering ABS), TCS vilces kontrole, kruīza kontrole, Quick Shift ar blipper funkciju, braukšanas režīmi, aklās zonas radars (Blind Spot Assist), 7 collu TFT krāsu displejs, bezatslēgas iedarbināšana (Keyless), apsildāmi rokturi un sēdeklis, pilns LED apgaismojums, integrēta HD kamera. 

Kas ir Voge DS800X Rally cena no 8 590 EUR par 798 cm3, 94 ZS un 213 kg

Voge DS800X Rally ir piedzīvojumu jeb adventure motocikls ar izteiktu bezceļu raksturu, kas apvieno jaudīgu divcilindru dzinēju, lielu degvielas tvertni un garas gaitas piekari. Salīdzinājumā ar DS900X tas ir vairāk orientēts uz grants ceļiem, meža takām un tālākiem piedzīvojumiem ārpus asfalta.

VOGE DS800X RALLY TEHNISKIE DATI:

  • Dzinējs: 2 cilindru, 4 taktu, šķidruma dzesēšana, DOHC, 8 vārsti, EFI (elektroniskā degvielas iesmidzināšana)
  • Darba tilpums: 798 cm³
  • Jauda: 95 ZS (70 kW) pie 9000 apgr./min
  • Griezes moments: 81 Nm pie 6500 apgr./min
  • Pārnesumkārba: 6 pakāpju manuālā
  • Piedziņa: ķēde
  • Degvielas tvertne: 24 l
  • Pašmasa: 213 kg (sausā)
  • Pilna masa (gatavs braukšanai): aptuveni 227 kg
  • Sēdekļa augstums: 850 mm
  • Riteņu bāze: 1576 mm
  • Klīrenss: 220 mm
  • Priekšējais ritenis: 90/90-21
  • Aizmugurējais ritenis: 150/70-18
  • Bremzes: Divi 310 mm Nissin diski priekšā ar radiālajiem 4 virzuļu suportiem, 240 mm disku bremze aizmugurē, ABS
  • Maksimālais ātrums: 190–210 km/h
  • Vidējais degvielas patēriņš: aptuveni 5,2 l/100 km
  • Teorētiskā nobraukuma rezerve: līdz aptuveni 450 km ar pilnu tvertni
  • Elektronika: Ride-by-Wire elektroniskā droseles vadība, atslēdzams ABS, atslēdzama TCS vilces kontrole, braukšanas režīmi, 7 collu TFT krāsu displejs ar Bluetooth savienojumu, riepu spiediena kontroles sistēma (TPMS), apsildāmi rokturi, apsildāms sēdeklis, pilns LED apgaismojums, USB ligzdas, miglas lukturi, stūres amortizators, HD kamera.


 

Voge DS800X Rally

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Kas ir Voge DS900X cena 9 490 EUR par 895 cm3, 93,8 ZS un 238 kg (+ VIDEO)

Voge DS900X ir moderns lielās klases piedzīvojumu (adventure) motocikls, kas apvieno jaudīgu 895 cm³ divcilindru motoru, bagātīgu aprīkojumu un ļoti konkurētspējīgu cenu. Tas paredzēts gan gariem ceļojumiem pa asfaltu, gan braukšanai pa grants un meža ceļiem Lasīt vairāk

 

Gandrīz 2400 km ar vienu bāku: 28 gadus vecs dīzeļa VW Passat uzstāda rekordu 41

1998. gadā ražotais dīzelis izrādījies tik ekonomisks, ka bez papildu uzpildes aizvedis savu īpašnieku no Hildesheimas Vācijā līdz Polārajam lokam Zviedrijas ziemeļos. Lasīt vairāk

 

Elektrisku vai pa pusei? Pirmais brauciens ar jauno Lexus ES (+ VIDEO) 7

TV Autoziņas šoreiz viesojās Kalifornijā, kur izmēģināja jauno Lexus ES. Turpmāk tas būs pieejams kā hibrīds vai kā 100% elektrisks limuzīns. Lasīt vairāk

 

Škoda uzsāk kompaktā elektroauto Epiq ražošanu (+ FOTO) 3

Pēc Volkswagen elektrisko mazauto ražošanas uzsākšanas Spānijā, arī jaunais Škoda Epiq nonācis sērijveida ražošanā. Modeli ražo Volkswagen rūpnīcā Navarrā pie Pamplonas, kur līdz šim tika montēti galvenokārt automobiļi ar iekšdedzes dzinējiem. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti