drīzāk gan ka kāds drošinātājs, visas lampas nevar vienlaicīgi izdegt

nekas pinķerīgs tur nav.atskrūvē stūres "kolonkas" plastmasas, atskrūvē spidometra bloku, izņem bloku, atvieno štekerus un nomaini spuldzītes.

bet pirms tam labāk pārbaudi drošinātājus. neatceros precīzi, bet šķiet ka 4. vai 12., no kreisās puses skaitot abi pa 15A

B3 laikam bija 4. no kreisās, kopā ar bardčoka apgaismojumu un numura apgaismojumu

Parbaudiju drosinatajus. Itkaa peec visa rakstiitaa atbilst 4ais. Tas ir vesels.

Varbuut vaina ir reostatā, ka regulē spilgtumu?

Liela iespēja,ka pārdedzis celiņš,kas uz elektro plates nobaro gaismas lampas, ne tu pirmais.

Ja vaina būtu reostatā, tad aizgriežot reostatu līdz galam pa labi, spīdētu. Par celiņu degšanu ir dzirdēts, interesanti, tikai, kāpēc tā gadās

Lampu tur ir daudz. Katram pulkstenim bija laikam pa trijām, vēl ir pārējiem rādītājiem utt. Ja sadeg drošinātājs, tad pazūd viss paneļa apgaismojums, nevis tikai pulksteņu. Domāju, ka pušu plates celiņš.

Ja beigts reostats, tad vai nu nedeg nekas, vai viss deg kaut kādā konstantā spīdumā neatkarīgi no reostata grozīšanas. Reostatu vienkārši pārbaudīt - pagrozi un skaties, kas notiek. Pie tam ar paneļa reostatu regulējas arī pārējo priboru apgaismojuma intensitāte (pečkas kloķim, radio), tāpēc, ja vaina būtu reostatā, tad arī tur vai nu nebūtu apgaismojuma, vai arī tas neregulētos, grozot reostatu.

Viņš nepārdeg, viņš pārlūst.

bojājuma maklēšana: - izņem visu paneli, izārda panelī līdz plikai platei, piesprauž štekerus ieslēdz gaismas un uzmanīgi plati paloka. Ja gaismas parādās, ņem lupu un brauc pa attiecīgo celiņu, kamēr atrod gandrīz neredzamu plaisu.

Tālāk ar lodāmuru.

lieku 90 % uz reostatu

Nosprādzis reostats strādā uz MAX stāvokļa.

Jauns (ķīnīzeru ražojums) ap 9Ls iekš Volksauto (Tagad "Markus") ir pieejams. Der arī no 3. pasāta, tik bikuc savādāka dizaina pogas.

Pats kadus tris paneļus pardegušus esmu lodejis.

Apsveicu. man ir trāpījušies tikai pārlūzuši.

tagad ekspertus lūdzu padiskutēt par jautājumu "kāpēc b4 audī gļūčī odometrs"

vai arī kautkas iekšā ir pārlūzis???

spidometrs rāda, bet odo stāv uz vietas...

no kā ņem signālu jamais? citām (lētajām) mašīnām tas pasākums barojas no kāda no abs datčikiem... kā ir audī???

B4 ir impulsu skaititajs karba

Kāds pārāk cītīgi griezis atpakaļ Kaimiņa mucai bija šitāds joks, viņam gan tas ir amerikāņu variants, spidometra pulkstenis jau reiz bijis mainīts. Atrisināju, nopērkot šrotā pa 15 ls prostu spidometru un no tā paņemot to pulksteni