Gribi jāt saņķiku uz degvielu, pērc vw golf 2 1.6D Pie tā svara pat cik necik varētu iet

Citādāk - Audi 80 B3. Ne jau tikai tādēļ, ka pats ar tādu braucu Cita lieta, ka par tādu ciparu sanāks pavecs eksemplārs ar bezpiedziņu un bez īpašām ekstrām. Toties ja vien nav sists un tizli taisīts, nebūs sapuvis Detaļas arī pilni šroti, ir gan deficītas detaļas, [šrotos deficītas] bet arī tādas var atrast

Par remontēšanu - diezgan plaši izplatītie 1.8S [karbulis] modeļi ir vienkārši kā žiguļi Par plīšanu - atkarīgs no lietotāja. Tīri remontēšanai pa šito gadu, kopš man tas aparāts ir, ir aizgājuši kādi divi soti piekarei - saņemot autiņu, priekšējie amortiņi bija izbeigušies, tos nomainīja pavasarī, uz vasaras beigām izbeidzās mironene un vēl šis tas. Vispār es tur jau esmu ielicis ciparu tā aparāta vērtībā, bet tāpēc, ka esmu fanāts - mainīta kārba [vecā bija 4 robi ], viss salons, vēl šis tas, drīzumā tas cipars dubultosies - jau iepirkts un tiks ielikts pieklājīgs motoriņs [beidzot][vecais gan ir nokauts, brīnos, ka vēl iet un pat eļļu neēd]

ja galvenais degvielas patēriņš, tad Ford Fiesta ar dīzeli, vai VW Golf 2 ar dīzeli.

Es jau nu tavā vietā skatītos uz kādu benzīnnieku līdz 2l, jo cik noprotu- noskrējieni nekādi lielie nebūs, un pa tādu naudu normālu dīzeli atrast nebūs viegli.

Eskorts ar 1.6 benzīnu būs gana labs priekš tevis. Skaties tikai lai nav nejēgā sapuvis!

Nu jā, es jau vairāk arī uz bendzīnniekiem tomēr sliecos...

Audi baigi nebribās, man vnk nepatīk viņi, sorry.

Tad jau laikam Fordi vai Golfi jāskatās. Par japāņiem/frančiem atsauksmju nav?

Neskaties modeli vai dzinēja tilpumu. Skaties, lai auto ir labs un nesagādā galvas sāpes.

Tavā vietā paņemtu kādu auto ar samērā vienkāršu defektu (piem - beigtu sajūgu), bet ar skati, un saremontētu.

Golf 2 1,3bendzins ar 5nieci kaarbu!

Es arī teiktu, ka drīzāk uz benzīnu jāskatās, nevis dīzelmīzeli. Es savu pirmo auto (89.g Escorts, 1.8D) arī ņēmu ar tādu domu - ieekonomēt kapeiku. It kā jau nebija slikts variants - ar nelieliem uzlabojumiem izskatījās kudiš labāk par otro golpu, rija uz trases 5-5.6 litrus soļaras, pilsētā ne vairāk pa 7 (un soļaru es lēju pa 40 sant./l), ja kaut kas noplīsa, tad detaļas bija smieklīgi lētas un viegli nomaināmas paša rokām ūberprimitīvās uzbūves dēļ. Bet tagad, ja tā paskatās atpakaļ, man sāk likties, ka vajadzēja tūlīt paņemt kaut ko kaut necik braucamāku. Jo paiet kāds gadiņš un gribās pārkāpt lielākā/ērtākā un labāk ejošā autiņā, un tad savu pirmo šrotu nākas pārdot par kapeikām - jo nevienam vienkārši to puvekli nevajag.

Pēc Escorta es kādu laiku pabraukāju ar Sirņiku - un nevarēju saprast, kāpēc tūlīt neesmu tādu pircis. Jo salīdzinot ar esīti tur bija krietni vairāk vietas, ērtāka pārvietošanās, utt. A vot pirmo auto pērkot es maldīgi uzskatīju, ka jo mazāks auto un mazāks dzinējs, jo viņš būs ekonomiskāks, tas man gandrīz vai bija primārais tolaik. Un ir jāpaiet laikam, lai saprastu, ka nav ko puļķēt kapeiku par tiem +- pāris litriem šurpu turpu.

Bet vispār jau pareizi Master_D teica - drīzāk jāskatās un konkrēto vāģi. Lai gadu vai varbūt max divus var nobraukt neko īpaši nedarot. Jo, ja tu visu laiku kaut ko liec iekšā vecā šrotā un beigās enivej pārdod par divreiz mazāku ciparu, tad tik pat labi var jau uzreiz paņemt uz līzi kādu bikiņ labāku dampi.

5 gadus atpakaļ, puikam, kā pirmo auto, paņēmu I golfu ar 1.6 dīzeli. Maksāja tas 400.-Ls (pēdējo 3 gadu vēsture tam auto bij zināma, čoma sieva ar to brauca). Iguldīju vēl tikpat (pārlasīja piekari, bremžu sistēmu, amortizatorus visus nomainīja, siksnas, filtrus, eļļas, kvēlsveces, novērsa "puņķošanos")

puika nobrauca 2 gadus un pārdeva (acis slapjas bij) vēl tagad murgo, ka gribot I Golfu kā fun auto (tjipa paņemt šrotu un pacelt pilnībā, iekš DE veseli klubi ar I Golfiem, ta šis ar safanojies)

2 Golfs! Ar benzīna dzinēju un 5 pak. kārbu.

Var vel paņemt veco(88-91g.) 626 ar skati pa šo naudiņu. Normāla tačka man tāda ir bijusi kaut-kad, pēc golfa tāds limuzīns likās. Ar elekto logiem, lūkām un abs

Pirmais Golfs arī ir tāds kā maziņš sapnītis, kuru kādreiz piepildīt, bet nu garāža man ir tikai laukos un Rīgā uz ielas es viņu neuzcelšu... Gribētos tā kā atjaunot, maksimāli oriģināli.

reklama.lv redzeeju vienu saabu 900to, baltaa kraasaa, neruuseejis, ar gaazi .. 2.0 motors

Tas Mazdas divlitrīgais motos nav baigais rīma?

VW Golf II - vienkāršs, lētas daļas, samērā ekanomisks, bet kaitināja tas, ka bieži kkādi nedārgi sīkumi jāmaina, ja ar to auto braukā un grib braukt ilgāk par TA beigām. Personiski liekas, ka vidējā tirgus cena ir neadekvāta.

Ford Fiesta/Escort - tas tomēr ir ford

Peugeot un Renault - ja kas nojūk, 1/2 auto jāpārjauc, daļas itkā nav īpaši dārgas, bet nu dabūt ar nav īpaši viegli uzreiz, itīpaši, ja kas drusku specifiskāks.

Mazda 323 - krietni uzticamāka par mk2 golfu un fordiem likās. Daļas gan dārgākas, ir arī specifiskas daļas, kuras uzreiz nedabūt un jāpasūta.

Bet vispār, kā jau te daži rakstīja, jāskatās konkrētais auto. Vislabāk jau paņemt ar kādu defektu vai nedaudz sasistu, bet citādi labā stāvoklī un ar TA vismaz līdz vasarai, lai nagi nav jāsaldē.

Pēc iespējas nenojātu golfu.

www.autonet.lv/...

to sarakstu var papildinar ari ar shitadu naglu kasti.

Labāk nē

Šitie žopeļi var patrāpīties tik sapuvuši... No ārpuses rūsas ziņā izskatījās labāk par manu B3 - man tur daži rūsas pleķi ir, bet apakšā.... Kas viņam tur apaksā darījās, nezinu, bet beidzās ar to, ka pakaļējā tilta kreisās puses stiprinājums atlūza - konstrukcija tur laikam tāda, kas pieļauj atlūšanu, ja iemetas rūsa

Tb kolēģis šitādu pa vasaru nopirka. Pirms kāda mēneša atlūza tas tilts Aparāts līdzīgs, arī 1989. gads.

Rxx, nav gan. Iet arī labi. Cik atceros viņš man rija 9L gāzes, bendžas -1,5-2L.

Saku Tev, jauks vaģītis, ja vizuāli viņš apmierina, var ņemt. Novālēju ar viņu 43000km-mainiju eļļu 4 reizes un kolodkas, bija bišku rūsa. Pēc tam viņa man nosprāga - smagais nedeva ceļu- bet es braucu pa ātru

ss.ss.lv/...

Labs variants. Ar automātu, ar ziemas riepām, ar tehnisko, un ar gāzi.

Spārns - 10Ls(var pat krāsu piemeklēt, Lampa 10Ls, Pagrieziens 5Ls. Bamperi var sataisīt. Būs Tev labs auto bez liekam izmaksām. Un pieļauju ka laba kārtībā, jo tirgo deļ avarijas.

Tiešām labs variants - sists, automāts un gāze

P.S. To mašīnu tak detaļās tirgo Kamēr Rxx līdz tai tiks, būs jau aplasīta

Nja, točno, dunduks kaut-kāds

pareizi.... nopērc sābu