ko nu lai dara

Pa fiksam nogrūzt tos Saabus, vai iekonservēt, lai mazbērni pret ļimoniem var mainīt

Topika autoru ķers bargā dieva Saabrūsiņa ļaunā acs

Neticu ka tik viegli palaidīs pa burbuli tik pazīstamus brendus. pavaimanās cik grūti, sasparosies uz jauniem modeļiem un ražos tālāk.

Kurš tad saka, ka viegli palaidīs? palaidīs ar smagu sirdi, bet palaidīs.

Ne pirmie ne pēdējie savu laiku nodzīvojušie brendi. Ja pašķirsta autobūves vēsturi, tādu ir kaudzēm. Ar labdarību neviens nenodarbojas, ja nepērk tad neražo.

beizsies ar to, ka buuz tikai viena zorte-

automobiilis

..kurš nosprāgs dabīgā nāvē reizē ar pēdējo izpumpēto naftas mučeli.

Kamēr laukos zeme nav dikti dārga, jāiepērk platības zirgu ganībām.

reaalaakais kas sekos- tvaika masiina!

to es gandriiz nopietni domaaju....un to var kurinaat visu kas deg...

nu man liekas ka oldsmobile pontiac un vēl kaut amīšu brendu tomēr aizlaida vēsturē.

Kāpēc lai Volvo un Saab būtu izņēmums

Attiecībā uz SAAB spriedumi pilnīgi nelaikā. Ņemot vērā, ka tuvākā gada laikā iznāks pilnīgi jauns modeļu klāsts ar pilnīgi jaunām tehnoloģijām, tad par to veiksmīgumu un koncerna peļnu vai zaudējumiem varēs spriest apmēram pec gada. Šobrīd nelielais kritums auto realizācijas apjomos ir ļoti normāls - vecie modeļi tiek iztirgoti ar atlaidēm un biezākie gribētāji gaida jaunumus.

Pēc tam tomēr laikam vidusceļa nebūs. Ja jaunie modeļi neaizies, kā cerēts, tad gan būs vien jāklapē bodīti ciet.

Raugoties uz patreizējā saab 95 dizainu, neviļus rodas bailes no "jaunā modeļu klāsta un jaunām tehnoloģijām"

patreizeejais 9-5 ir nekas cits, kaa drusku izmainiits jeb "pielabots" 98.gada modelis un to nevajag saukt par jaunu... jaunais 9-5, es domaaju, buus tieshaam ljoti labs auto. arii tie 9-5 kas naak peec 2002. gada ir loti labi savaa klasee. bet piekriitu, peedeejais face-lift nav tas veiksmiigaakais...

Ir nu gan optimisms...

Klapēt ciet Volvo jo piecu gadu laikā 4% samazinājums tirdzniecībā Saprotu Mercury liktenis šeit nevienu īpaši nepiš, bet nu Volvo un Saab gan Eiropā vēl pērk.

Lai tak pamēģina samazināt cenu nevis ieviest jaunākās tehnoloģijas, varbūt arī pirks vairāk. Hyjdai tak pērk kā slimi.

Optimisms par ko? Ja esi nejēga, varu paskaidrot vēlreiz - šobrīd tiek gatavots pilns jauns modeļu klāsts, kas no elementāra biznesa viedokļa ir pašsaprotams iemesls noieta kritumam šobrīd. Ņemot vērā klasi, kurā SAAB konkurē, iespējas ir divas - startēt veiksmīgi, vai nogrimt. Vidusceļa nebūs.

Tu maz esi redzējis jauno konceptu 9-5 , Tur nav nekā no vecā (98 g) auto

A loģika te vienkārša,piem FORD nu negrib gluži sev liekus konkurentus un kā liela kompānija ar saviem resursiem utml. utt. utjp. par nosacīti lielu naudu nopērk konkurējošo firmu"ilggadēji pazīstamu,kvalitatīvu brendu",tad ar visiem iespējamiem veidiem padara to par tirgū konkurēt nespējīgu un viss notiek.Vai vnk. sakot tā ir-GLOBALIZĀCIJA-ar visām no tā izrietošajām sekām.

+1

Un kāpēc tad tu esi sadomājies,ka esi baigais jēdzējs???? Tik tāpēc,ka esi nopircis opeli ar misenē atrastu bļembu priekšā?

Kur saabs ?? www.tvnet.lv/...

un Tu nepieļauj varbūtību, ka tā ir augsta līmeņa (ne Jurģa) PR akcija, lai nositu/paaugstinātu cenu?

B** , Pipec... BMW, Audi, MB, SAAB, Volvo nobankrotēs nākamā pusgada laikā, jo viņi nav iekļuvuši Latvijas pirktāko marku top 10

cmon, domā taču ar pēcpusi... Tev tur vairāk smadzeņu...

tās tur bija pirms pagājušā kungu istabas apmeklējuma...