Kopš kura laika poweris kļuvis par E30 klubu?

Man domāt, ka Maģistr domāja šo: www.e30.lv/...

Kaut gan arī powerī ir daudz infas par šo modeli.

Ir bijuši 3 gab E30, lielākā problēma manuprāt ir rūsa, kautgan cabrio, laikam tas nedraud. Vēl visiem trijiem savējiem pakaļējās atsperes mainīju (lūza), vienam termomufti. Par jumtiem, gan nezināšu neko teikt, ieej powerī, uzjautā- tur tusē pāris cabrio īpašnieki. Vairāk gan nekādas īpašas probzas neatminos. Diezgan vienkārša un lēta (uzturēšanā) mašīnīte.

Ņem un pērc tik nost. Pie reizes vari mēģināt kanti uzsist, ja drošs jūties

www.bmwpower.lv/...

Te lasāmviela:www.bmwpower.lv/...

Tāds patīkams komplektiņš

Pazīstu 2 čaļus ar šādiem cabrio. Mani novērojumi:

* cena par augstu

* baigi jāčeko jumta stāvoklis, jo parasti audums ir sabojāts vai sabojājies+ gadās ka kaut kur gar stiklu tek ūdens (jānočeko vai zem priekšējiem tepiķiem nav mitrs)

* ji-bio tās saliektās pakaļējās asis...

* parasti feini nosēdināti, bet apakšai tas par labu nenāk - norauti izpūtēji, dauzīti karteri u.t.t.

* pluss - varētu būt mazāk braukts nekā necabrio

Tik dzejiski sludekļi sen nav redzēti pat visādiem korejiešu brīnumiem, kur nu vēl paveciem bembjiem

SAAB 93 man likās ērtāks. Un ja vēl speciālajā zelta krāsā...mmm...