pie līdzīgiem simptomiem, kad tukšgaita lēkaja, bij vajadzīga motora dzesēšanas sistēmas skalošana. pēc tam bij normāli atkal
iespājams ka ir kaut kādas problēmas ar dzinēja masu.....
Sviestc rakstīja: iespājams ka ir kaut kādas problēmas ar dzinēja masu.....
gaisa masas mērītajs, vai un ieplūdes kolektora blīves maiņa 
Njaaaa... Neesmu spe4uks mashinaas.
Droshi vien savakshu Jusu visus padomus un aizbraukshu velreiz pakonsulteties uz Rujienas servisu...
martinello rakstīja:
Sviestc rakstīja: iespājams ka ir kaut kādas problēmas ar dzinēja masu.....
gaisa masas mērītajs, vai un ieplūdes kolektora blīves maiņa
nu gaisa masas mērītāja un arī brīvgaitas vārsta defekta gadījumā auto apgriezieni tiešām var lēkāt, bet kāpēc tas notiek arī arī tad, kad tiek ieslēgti kautkādi strāvu patērējoši agregāti
Man šis simptoms liek domāt, ka tajā brīdī mainās strāvas spriegums, kas var notikt tad, ja motoram ir papuvis masas vads...
bet nu loģiski, ka mēs te tagad virtuāli to mazdu nesalabosim.. 
Loģiski ka tikai normāls serviss, kurš labi "velk" pa mazdazas elekroniku, varēs to patieso "auzu" tik atrast un novērst....
Tas gan tiesa ka caur netu autinjus nelabo...
Jocigi ka agrak viss bija shtokos, bet tagad pec ta sprieguma sadalitaja braucu ar autinju un baidos ka tulit vinja atkal apstasies celja vidu.
Pavisam cita sajuta braucot. Pat parsledzot atrumus jutama neliela vibracija karbaa. Hmmm. Kaa ta var but?
Var but ne ta piesladza sprieguma sadalitaju, vai ari shis ir shvaks? Mistika!
Varbuut sleegshanas briidii arii to masu vai kaadu citu vadu izkustinaaja.
bet var jau to spriegumu pameeriit taas sleegaashanas laikaa.
1.tosols nezùd,elja tíra?
2.sagaidi tumsu,pieskjil un paskaties,vai zem kapota neskjìst ugunji.ja dzirksteljo,tad maini svecvadus.
3.degvielas patèrinsh normàls?degvielas filtri ok?ja nav mazais,caurspìzdìgais filtrinsh-uzliec.pie darbojosha dzinéja nedrìkst bùt mazàk par pusi.
Var bùt dajebkas-degviela ar ùdeni,kakas no bàkas ja gadìjies izbraukt tuksu bàku,nopuwusi masa,dzinèjs ta kustas uz spilveniem,piesùc gaisu utt
norau masu aķim, lai kompis noresetojas.
Toreiz man noklajas sprieguma sadalitajs, jeb "TRAMPLJOR" krieviski. Tas ir fignja ar katushku iekshaa, no kuras iet vadi lidz svecem dzinejaa. Tur nodega katushka un dzirkstele sita pa sprieguma sadalitaja korpusu...
Kopš kura laika aizdedzes sadalītājs kļuvis par sprieguma sadalītāju?
Un kādā sakarā tur ir indukcijas spole - jeb vai tam mazdulim ir kaut kas līdzīgs sāba sarkanajam blokam?
Tas, kas tev tur tagad ir, ļoti smird pēc nestabila borta sprieguma Ja tev tur nav kaut kāda baisi sarežģīta ģeneratora siksna, palaid vaļā ģeneratoru, noņem siksnu, paļurkā ģeneratora asi, vai nav lufte, apskaties ogļu stāvokli... Nu kas vēl tur var būt?
Tev sūdīgi, ka nav voltmetrs
