piķis uz ko vari cerēt ir apdrošināšnas summa

- pašriks zādzībai nost

- "nolietojuma %-ts" nost, šitas ir pats interesantākais

- dažām kompānijām papildus sankcijas par to, ka padristas atslēgas un/vai tehpase

pēc tam īpašuma tiesības uz to kasti pieder apdrošinātājiem, tev būs attiecīgi jānodod tas, kas pie tevis ir palicis... nu tur atslēgas, rādžiņa priekšējais panelis, ja tāds ir utttt....

nu stāsti, kas tas i un ko ziemā ēd?

Aptuveni 1/3 no auto vērtības, ja tas pirkts jauns

nu nu nu8 kāda trešdaļa...

nost nāk pašrisks zādzībai (10 -15 %) plus vēl 1 % nolietojums mēnesī pēc polises iegādes

Pastāsti, kas tās par dažām kompānijām un kas par papildus sankcijām

Vēl te viedie aizmirsa pieminēt, ka pēc iesnieguma uzrakstīšanas būs jāslāj pie apdrošinātāju drošības dienesta (labs nosaukums, man patīk) un jāatbild uz dafiga jautājumiem - kur pirki, kas brauca, kad brauca u.t.t. Iesaku neāzēties, jo dažas lietas (piem., kad auto pēdējo reizi braukts) ir pārbaudāmas ar 21.gs. ierīcēm

Kas par apdrošinātāju, btw?

Katrai sabiedrībai savādāk, nemaldini tautu. Jo īpaši tas attiecās uz to 1% mēnesī.

Nemāku teikt 100% vai visur, manuprāt, lielākoties un arī tur kur esmu drošinājies - Parex / IF - šāda punkta vairs nav..

Jo tiek ietverts laupīšanas gadijums - tu paņem stopētāju un tevi izmet no mašīnas i bez atslēgām i bez tehpases..