andis100 rakstīja: Motorins strada pavajinatos rezimos, laikam 1, 2,3 pedeja nestrada.
Klimatkontrole neuztur tadu siltumu, lai auto butu karsts.
gan jau ar padomu atrisinasu jautajums tikai ka atins ir 1995 gada izlaiduma
Kaksis rakstīja: meklē lietotāju i-edgars, tas ir spēcīgs siltuma jautājumos, kā nekā pat mertenus projektējis
paldies, paldies
tad jau labāk meklē useri draco.
un NEKAD neklausi kakša padomos.
Kaksis rakstīja: Var arī darīt kā anonimikis, pabērt termītu zem sēdekļa. Kā viņš pats izsakās, siltuma pietiek nedēļai...
njus ko nematies var jau ari ietiit celofānā. Atbildes ir tad ja ir pieredze, bet vienalga paldies
andis100 rakstīja: 1) Motorins strada pavajinatos rezimos, laikam 1, 2,3 pedeja nestrada.
2) Klimatkontrole neuztur tadu siltumu, lai auto butu karsts.
1) Ko tavā izparatnē nozīmē "pavājināti režīmi"?
2) Kādu motora temperatūru rāda panelī?
Centis_Nuudele rakstīja:
andis100 rakstīja: 1) Motorins strada pavajinatos rezimos, laikam 1, 2,3 pedeja nestrada.
2) Klimatkontrole neuztur tadu siltumu, lai auto butu karsts.
1) Ko tavā izparatnē nozīmē "pavājināti režīmi"?
2) Kādu motora temperatūru rāda panelī?
proti puus svaki gaisu un temperaturu neredzu man 199. gada modelis nu proti sleediz motoram liidz galam bet knapi
Gachs rakstīja:
Gachs rakstīja:
andis100 rakstīja: Motorins strada pavajinatos rezimos, laikam 1, 2,3 pedeja nestrada.
Klimatkontrole neuztur tadu siltumu, lai auto butu karsts.
Ja apsildes motoriņš nestrāda uz 4.ātruma, tad sākumā paskaties drošinātāju "cabin fan speed ", tas ir 30A drošinātājs.
Tas ir atbildīgs par 4.ātrumu.
vai arī drošinātājs nr.31 ar 25A
atkarībā salona apsildes sistēmas
drošinātāji veseli gan 5 30a, gan 31 a! Slēdzis noklikšk bet rezultāta nav!
andis100 rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
andis100 rakstīja: 1) Motorins strada pavajinatos rezimos, laikam 1, 2,3 pedeja nestrada.
2) Klimatkontrole neuztur tadu siltumu, lai auto butu karsts.
1) Ko tavā izparatnē nozīmē "pavājināti režīmi"?
2) Kādu motora temperatūru rāda panelī?
proti puus svaki gaisu un temperaturu neredzu man 199. gada modelis nu proti sleediz motoram liidz galam bet knapi
Tā varētu būt, ka 199 gada modelim temperatūru nevar redzēt. Uk kur tu tādu autiņu rāvi? 
andis100 rakstīja:
Centis_Nuudele rakstīja:
andis100 rakstīja: 1) Motorins strada pavajinatos rezimos, laikam 1, 2,3 pedeja nestrada.
2) Klimatkontrole neuztur tadu siltumu, lai auto butu karsts.
1) Ko tavā izparatnē nozīmē "pavājināti režīmi"?
2) Kādu motora temperatūru rāda panelī?
proti puus svaki gaisu un temperaturu neredzu man 199. gada modelis nu proti sleediz motoram liidz galam bet knapi
apmeram raditajs pavidu, it ka temp[eratura okei
nu pārbaudīju visus drošinātājus. Izskatās ka līdz slēdzim impulss ari ir jo ir klikšķis.Tad jau paliek motors?
nav tas motors! tak griežas? vairumā gadījumu visa regulēšana notiek ārpus motora. ja tas griežas kaut vienā ātrumā, tad problēma ir pirms motora.
izklausās ka negriežas arī vairs, jo jagrieztos stikli nesaltu ciet!
Nu tad tew ir pēdējais laiks zvanīt SPS auto un pirkt jaunu motorinu.mainijās laikam izņemot cimdu kasti bardačoku.
Sretsked rakstīja:
Gachs rakstīja:
andis100 rakstīja: Motorins strada pavajinatos rezimos, laikam 1, 2,3 pedeja nestrada.
Klimatkontrole neuztur tadu siltumu, lai auto butu karsts.
Ja apsildes motoriņš nestrāda uz 4.ātruma, tad sākumā paskaties drošinātāju "cabin fan speed ", tas ir 30A drošinātājs.
Tas ir atbildīgs par 4.ātrumu.
Katram ātrumam savs drošinātājs ?
jā bet es atradu tikai divus drošinātājus 5 un 31
andis100 rakstīja:
Sretsked rakstīja:
Gachs rakstīja:
andis100 rakstīja: Motorins strada pavajinatos rezimos, laikam 1, 2,3 pedeja nestrada.
Klimatkontrole neuztur tadu siltumu, lai auto butu karsts.
Ja apsildes motoriņš nestrāda uz 4.ātruma, tad sākumā paskaties drošinātāju "cabin fan speed ", tas ir 30A drošinātājs.
Tas ir atbildīgs par 4.ātrumu.
Katram ātrumam savs drošinātājs ?
jā bet es atradu tikai divus drošinātājus 5 un 31
kur atrodas motorina(elektriska ) pretestība?
Vispaar kaut kur uz pechkas korpusa jaabuut uzmonteetam pretestiibu modulim - tas visticamaak vareetu buut iemesls. Paluurot citvalstu volvistu saitos, galvenokaart tas paraadaas, kaa apsildes ventilatora defektu ceelonis.
Crankshaft rakstīja: Vispaar kaut kur uz pechkas korpusa jaabuut uzmonteetam pretestiibu modulim - tas visticamaak vareetu buut iemesls. Paluurot citvalstu volvistu saitos, galvenokaart tas paraadaas, kaa apsildes ventilatora defektu ceelonis.
paldies visiem, konstatēju, ka elektor motors ir beigts. Jasaak meklet vieta cits.
nu vispār tās motora skrūves ir pieckantigas gruti piemerot skrūvgriezni
motoriņš grižas ļoti viegli un izskatās, ka nekas gultņos nekustas. Kā lai pārbauda
SPS auto (Sviestc) man ir dabuujis uz pasuutiijumu pečkas ventilaloru priekš 940 TDiC ar klimu amurikaanju izpildijumaa, leetaak nekaa šrotos, starp citu...
Crankshaft rakstīja: Vispaar kaut kur uz pechkas korpusa jaabuut uzmonteetam pretestiibu modulim - tas visticamaak vareetu buut iemesls. Paluurot citvalstu volvistu saitos, galvenokaart tas paraadaas, kaa apsildes ventilatora defektu ceelonis.
Kopumā visiem paldies esmu visu saviem spēkiem saremontējis, kas ir ar pečku!
andis100 rakstīja:
Crankshaft rakstīja: Vispaar kaut kur uz pechkas korpusa jaabuut uzmonteetam pretestiibu modulim - tas visticamaak vareetu buut iemesls. Paluurot citvalstu volvistu saitos, galvenokaart tas paraadaas, kaa apsildes ventilatora defektu ceelonis.
Kopumā visiem paldies esmu visu saviem spēkiem saremontējis, kas ir ar pečku!
Nomainīju pečkas radiatoru un atkal tās pašas problēmas nu ir gan problēma tam Volvo pečka , domāju ka atkal problēma pie motora
Problēma ir apstāklī ka tu nezini kur ir problēma.
teica jau viņam ka problēma ir pretestību blokā. netic. tas bloks ar laiku nonāk pusgļukainā stāvoklī - kontakts brīžiem ir un brīžiem nav. un tas ir gandrīz visām mizām pēc 10 gadiem raksturīga vaina.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Volvo 850 apsildes problema!
Motorins strada pavajinatos rezimos, laikam 1, 2,3 pedeja nestrada.
Klimatkontrole neuztur tadu siltumu, lai auto butu karsts.