Sveiki! Stāsts tāds - iepriekš riktīgi karsa motors, dzesesanas šķidruma tanks riktīgi burbuļo. Noslīpēja galvu, nomainīja blīvi, pie reizes arī ūdenssūkni. Vakardien braucu, temperatūra it kā virs normas nepāriet, bet dzesēšanas tvertnē joprojām ir spiediens, nedaudz burbuļo šķidrums. Kas vēl par vainu varētu būt?
Tam hlamam ir 20 gadu un tirgus vērtība tik, cik dod metāllūžņu punktā. Ar tādiem brauc kamēr kust un tad, nečakarējot smadzenes, uz lūžņiem.
Plaisa galvā. Uz lūžņiem būs vienkāršāk
Nu parasti jau brauc pie tiem gudriniekiem, kuri remonteeja. Garantijas remonts.
Iespējams, ka plaisa blokā....
termostats
Neviens gudrinieks neparko neatbild. Tieši tā pateiks, ko tā tu gribi no šitāda 20 g. V. lužņa. Vislabāk ir mainīt uzreiz motoru, jo šitās pielabošanas neko nedod. Protams tur jau arī bīstamība kādu to motoru atradīs, bet vismaz neviens nebūs pielicis savas līkās roķeles.
Šim turbomotoram gadījumā interkūlers nav kopā ar radiatoru?
Man ar Kia sportage gāja līdzīgi,vainīgs bija dzes.šķ.radiators,iekšpusē bija aizaudzis ciet,simptomi bija līdzīgi kā kautkas ar galvu vai galvas blīvi.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
